乌克兰国产卡车炮首被击毁，换新装甲驾驶室，装备第57摩步旅

2023-07-23 09:07

来源：蒋蒋的兵工厂

7月19日，据俄方发布的无人机拍摄画面，证实一辆乌克兰国产的2S22卡车炮被俄军的炮兵击毁，这也是该车在2022年5月投入前线作战之后的首度被击毁。值得注意的是本次被击毁的是一辆带有改进型装甲驾驶室的新2S22。

2S22 Bohdana伯丹纳由乌克兰克拉马托尔斯克重型机床厂和乌克兰装甲车辆公司联合制造，战争爆发前夕还在测试。该炮采用了乌克兰克拉兹公司生产的KrAZ-63221高机动6X6卡车底盘和装甲驾驶室，全重28吨，安装一台380马力的YaMZ-238DE2V8柴油发动机，最大公路速度为80千米/时，越野速度30千米/时，续航里程为800千米，越野里程300千米，坡度60%，边坡30%，可过0.7米垂直台阶，越壕宽1米。转弯半径14米。底盘中部安装有炮弹箱和发射药箱，发射药看起来很像是模块化的，至少在两张图片上能够看到一节一节的构造，很像是凯撒8X8的那种发射药。有趣的是车辆两侧还安装有可展开的挡板，方便装填手取出弹药。底盘尾部安装有火炮和液压驱动的驻锄，上部还焊接有一定角度的装填手站立平台。

而后来乌克兰人发布的另一门卡车炮则装上了一个新的装甲驾驶室，这个驾驶室的正面图在网上没有，但侧面看起来很像是乌克兰瓦尔塔（VARTA）装甲车的外形，特别是侧车窗特别像，整个前车头已经没有明显突出的发动机舱了，至于底盘换没换不敢确定。而在IDX-2023展览会上,克拉马托尔斯克重型机械厂展示了2S22的最新版本模型，包括了带新装甲驾驶室克拉兹6x6底盘，这个底盘和上面提到的还不一样，还有一种是捷克太拖拉8x8底盘的版本，这个示意图还特意做了两种不同驾驶室版本。

2S22驾驶舱内安装有炮兵火控系统，包括Siemens SIPLUS和SIMATICHM综合导航定位系统、瞄准系统和弹道计算系统，装甲驾驶舱应该配有集体防化和空调系统，内部有5名乘员，应该包括驾驶员、车长、炮长/瞄准手和2名弹药装填手，驾驶室内炮手和车长位置面前安装有数据终端，炮手在车后有数据终端，可进行自动计算诸元自动调炮。

2S22伯丹纳卡车炮底盘后部安装有一门拉马托尔斯克重型机床制造厂生产的北约标准的155毫米榴弹炮，采用双室炮口制退器、上方制退复进机、计算机全液压控制，立楔式炮闩，配备有底火装填装置，但乌克兰发布的战场照片显示其还在使用人力装填和推弹杆，炮身侧面还留有炮手手动操炮的各种手柄和座位。该炮发射普通高爆弹药射程40千米（一说35千米），发射底排弹时射程可达42千米，火箭增程弹50千米，战斗射速在5发/分，备弹20发。据乌克兰媒体报道其还具有发射M982神剑制导炮弹的能力。

在投入前线作战后，2S22伯丹纳还是很活跃的，但数量限制了其发挥，可能仅有几辆原型车。在2022年6月30日，乌军总司令瓦列里·扎卢日尼发布了一段6月21日Bogdana自行火炮攻击距离海岸线大约35千米的蛇岛的视频，是在TB2无人机的指示目标下修正弹着点的，也证实了其远射程优势。2023年2月乌克兰国防部长奥列克西·雷兹尼科夫表示，2S22伯丹纳新版本将会量产并交付给乌克兰武装部队，还会换用一个新的自动瞄准和跟踪目标的火控系统,以及一个适应性强的快速部署底盘。而在战争中，2S22伯丹纳主要配属于在巴赫穆特方向作战的第57独立摩托化旅，可能是数量较少，因此一直到现在才出现被击毁的情况。现在最大的问题是这型火炮到底还有几辆，乌克兰人是否像自己宣称的那样，还拥有火炮量产能力，这些都是未知数。而且乌克兰军队手中有大量各型外国自行火炮，战后还有多少位置能够分配给伯丹纳呢？