【突发】航班客机遭遇晴空颠簸！空姐和乘客被甩上天花板！受伤流血！
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其中，科普博主邢立达称自己也是乘坐该航班，“飞机颠簸时，空姐和乘客被甩到舱顶……”
乘客接受采访
邢立达告诉红星新闻记者，飞机抵达原定目的地北京时晚点时间不长，受伤乘客及空乘人员被暂时留在机舱内，其他人正常离开机场。
据邢立达回忆，飞机上人数较多，不过并未满座，事发时自己系着安全带坐在座位上看电影，并未受伤。
他回忆道，“大约在原定抵达时间半小时前，共发生了两次颠簸……第一次颠簸仅一两秒钟，当时有不少乘客离座上厕所，空乘人员通知大家坐好、扣紧安全带，数秒后，发生第二次颠簸，比较严重，持续了好几秒。”
“第二次颠簸发生时，一名乘客蹲在地上，一位空姐用手抱住乘客，而后两人均被甩向上方，撞上机舱顶，撞碎了安全指示灯。”
“颠簸结束后，空乘人员询问飞机上是否有医护人员，一位女护士乘客帮助两位伤者止血。”邢立达称自己见到的伤者只有这二人。
邢立达表示，所以，第一次颠簸后发出的那次提醒很重要，防止了更糟糕的情况。”
据查，该次CA1524航班从上海（虹桥T2）飞往北京（首都T3），计划起飞时间为7月10日14:45，抵达时间为16:55；实际起飞时间为15:24，抵达时间为17:18。
其他乘客体验
除邢立达接受采访外，还有多名网友乘客在社交媒体上描述了本次颠簸。
国航回应
据新华社报道，就此次颠簸情况，中国国际航空公司回应称：
2023年7月10日，国航CA1524航班 (上海北京)，机型A330-300，在飞行过程中突遇晴空颠簸，机组和乘务组按程序处置，全力维护旅客安全，在此过程中一名旅客和一名乘务员受伤。
航班于17时18分正常落地，国航安排专人陪同受伤旅客和乘务员前往医院治疗。我们对受伤旅客和员工表示关怀和慰问，国航将一如既往地做好安全运行和服务工作，感谢广大旅客的关心和支持。
晴空颠簸，指的是晴空湍流所产生的颠簸，多出现在对流层的上层或平流层下层，尤其以急流区附近出现的最为频繁、强烈，晴空颠簸出现常伴有较强的风切变和较大的风速脉动。
雷丁大学气象科学家保罗·威廉姆斯说，距地表约8000米至1.1万米高空中存在数条高速气流带，有强大的水平风切变和垂直风切变。气流带附近亦有强大风切变，也就是造成飞机颠簸的“乱流”。
晴空颠簸，通常出现在6000m以上高空，由于它不伴有可见的天气现象，飞行员难以预先发现，对飞行威胁很大。颠簸区往往有明显的边界，厚度大约在200-1500m之间，这种颠簸虽然不可能造成恶劣飞行事故，但机组处置不当，也可以造成旅客重伤，甚至危及人身安全。
当然，航空公司都会对飞行员进行相关复杂天气的培训和考试，确保飞行中能够应对各类突如其来的状况。
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