中国首次公布2030登月计划

中国计划在 2030 年之前将载人月球车送上月球。| SCMP

近日，中国首次公布了在2030年将宇航员送上月球计划的细节。

如果成功，中国将成为继美国之后第二个将人类送上月球的国家。

据央视援引国家航天局一名高级工程师的话说，中国将使用月球轨道交会（LOR）程序来执行此次任务。

LOR流程将类似于半个多世纪前美国阿波罗计划所采用的流程。

但与阿波罗任务使用一枚火箭将月球着陆器和指挥飞船送入月球轨道不同，中国将用两枚单独的火箭将它们送入月球轨道。

据央视周三报道，中国载人航天工程局工程办公室副总工程师张海莲表示，月球着陆器和载人航天器将分别被送入轨道进行交会对接。

报道援引张在中国中部城市武汉举行的太空论坛上的话说，宇航员随后将从指挥飞船转移到月球着陆器并下降到月球表面。

张说，在完成科学考察和样本采集后，乘组人员将再次登上着陆器，升入月球轨道，与指挥飞船交会对接，返回地球。

他补充说，中国研究人员正在研制长征十号重型运载火箭、新一代载人航天器、月球着陆器和载人月球车。

张在论坛演讲中描述的过程很大程度上是在预料之中的，因为这是载人往返月球最经济的方式。

该过程可以最大程度地节省有效载荷，因为更大的指挥和服务飞船仍然在轨道上，并且只需要为轻型月球着陆器的下降和上升携带燃料。

阿波罗宇航员在进入月球轨道后将飞船与强大的土星五号火箭分离，然后在其上行驶三天，直到到达月球轨道。

但中国的进程将让航天器和着陆器直接搭乘各自的火箭进入月球轨道。

在这两个过程中，完成月球任务后，着陆器会在人员和有效载荷转移后被丢弃。

中国航天科技集团公司董事长吴燕生去年 12 月展示了一张登月概念图，该公司是中国主要的航天承包商和长征系列火箭的制造商，显示中国可能会派出三名宇航员进行登月使命。

图片显示，其中两人可能乘坐着陆器踏上月球，而第三人将在月球轨道上驾驶指挥和服务飞船。

除了重申中国计划在2030年之前将宇航员送上月球外，张还强调了建立研究站以进行“系统、持续的月球探测及相关技术测试”的目标。

中国公布更远大的月球研究站建设路线图 | SCMP

据今年第一季央视报道，中国与国际合作伙伴公布了国际月球研究站（ILRS）建设计划，这是一个从现在到2050年的长期、三阶段项目。

这些任务将侧重于探索月球环境及其资源，以及测试技术应用。

总设计师吴伟仁表示，该研究站的“基础版”预计将在 2028 年完成七次发射，即中国的嫦娥四号、六号、七号和八号任务，以及三次国际发射。负责国家探月工程。

吴在合肥举行的首届国际深空探测大会上表示，包括ILRS 1-5在内的另外六项任务将在2030年至2040年间执行，以建造一个“完整版”的空间站。

吴说，ILRS 1和2任务将在月球上建立长期能源，并部署各种机器人收集岩石样本。

ILRS 3将使用探地雷达来调查月球地下结构。它还将收集ILRS 1和2获得的岩石样本并将其返回地球。

ILRS 4任务期间，将在月球表面建立大型核电站，以支持物理和生命科学方面的实验和基础研究。ILRS 5 将主要致力于建设用于天文观测的月球研究基础设施。

“通过建设一个大规模、长期的地外探索月球和宇宙平台，我们将汇聚世界各国航天工程师和科学家的智慧，大大提高我们对月球环境的认识和探索月球的能力。” 

到2050年，ILRS预计将成为一个全规模、多功能的月球研究基地，吴希望它最终能够支持载人火星任务。

“这不仅彰显了中国作为世界航天强国的责任，也为构建人类命运共同体树立了良好典范。”

自2021年中国国家航天局发布首个ILRS路线图以来，已与俄罗斯、阿根廷、巴基斯坦、阿联酋等多个国家和国际机构签署了合作协议或意向书。吴说，巴西和亚太空间合作组织。

他表示，欢迎所有航天机构、非政府组织和个人加入 ILRSCO，创始成员预计将在 6 月之前签署协议。

自 2007 年发射第一颗轨道飞行器嫦娥一号以来，中国在月球探测方面取得了重大进展。

该系列最新的嫦娥五号于 2020 年 11 月发射。它于 12 月在月球上着陆了月球车那年 1 月 1 日，两周后带着 2 公斤（4.6 磅）月球土壤返回地球。

美国也在行动，计划在美国宇航局的阿耳忒弥斯计划下重启载人登月任务，这将是美国自 1972 年以来的首次登月任务，并且还计划执行载人火星任务。

撰文: William Zhen、Lin Xin
编译：KW

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