上海有些街道是完全不同的,它不是为了交通,而是纯粹为了人而存在的来到黄金城道步行街的时候,是傍晚六七点,正好是附近居民吃完饭出来溜达溜达的时候在路口处依然有一个告示:严禁机动车入内,严禁非机动车行驶处处都是生活的模样,感觉这里已经不是一条步行街了,反而像是在社区内部附近分布着不少高档小区,比如古北国际花园、强生古北花园、华丽家族古北花园等长宁古北是上海的第一代国际社区,也被称为“上海第一富人区”,居住着很多国外人,很多明星也喜欢这里大概是为了迎合居民的需求,黄金城道步行街打造的是一种开放式街区全长约700米的街道,为这里的中外居民创造了可以交流互动的生活空间为了给这条步行街带来很好的体验,整条街道除了沿街的社区底商,中间还开着几家小店,花店、服装店、小酒馆...在这里逛街不只是买东西,而是一种体验感,可以慢慢享受时光在家门口的小街道上哪怕很小的室外庭院,都可以让人们在这里得到一小块真正的自然景观由此而来的身心愉悦,哪怕很少,但在城市环境中也难以得到在傍晚时分,周边的居民就悠闲地躺在椅子上在树下乘凉,可太舒服了吧
黄金城道步行街的浪漫怎么能不体验一下呢,今年秋天,一定要再来这里看银杏梅川路文化时尚休闲街,一个纯粹为了让人休闲放松的地方我知道梅川路吃的美食很多,却不知道还有这样一个奇怪的建筑造型像一个钟塔,亮起灯的时候极其绚丽,夜晚是这样子这是普陀的一个地标:“祥和之光”观光塔,也被称为“普陀之光”有100米高,是世界吉尼斯之最:最高的钢结构干挂石材塔改造前的梅川路步行街本是通车的,改造后路两头都设置了关卡,禁止车辆通行美化街道的一种方法就是布置室外雕塑,一方面的确可以起到装饰作用,为街道空间增添一点艺术感另一方面是把具有美还原给社会的意义,雕塑如果归个人所有,大部分人看到的机会是很少的如果把它布置在市中心的开敞空间,来到这里的人都可以观赏2009年下半年起,梅川路试图着手转型为中高端文化时尚休闲街2010年梅川路更是投资7000万元改造装饰一新,以期引进高端品牌我去的时候基本上没有什么人,除了几个保安和忙碌的外卖员,人不太多这条街更多的是服务于周边居民,沿街有一些餐饮店、美甲店、茶艺店适合一家人出来休闲放松因为没有车辆行驶,可以放心带小朋友出来逛逛或者遛遛狗,看他们出门穿拖鞋的人不少,还真蛮休闲的街道上没有来往的车流,不用担心被车子碰到,加上基本没有什么人,所以人们可以慢下来,逛逛街散散心我一直觉得步行街不能太长,超过两公里就会让人觉得疲惫,因为车辆进不去,如果走累了打车都不好打打车前往多伦路名人步行街的时候,还没到地方司机师傅就会停下车来,说“前面就是了”多伦路是上海的一条小街道,全长只有550米,穿过热闹的四川北路商业街,就会看到这样的画面
进进出出的人要么步行要么就是骑着电瓶车,和对面熙攘车辆的街景完全不同。在步行街的入口有一个很明显的黄色标识,告诉你这里不可以停车
进去之后,第一感觉就很不一样,这里气氛很安静,路边绿荫也很舒服一位环卫工人暂时放下一身的疲倦,坐在街头休息,有梧桐树为他遮阳一个主人带着狗子出来溜溜,整条街道上可以自由行走,不用担心危险
老人家穿着背心,在这个不宽不窄的街道,慢悠悠的骑着自行车
这里的街道空间属于所有人,可以是当地人,也可以是环卫工人,他们神态自若,享受着自己的生活,这在城市中是很难见到的场景街道两旁多是一些老建筑,历史文化底蕴浓厚,以前是上海最热闹的旅游打卡地有众多名人IP,鲁迅、茅盾、郭沫若、沈尹默、叶圣陶等二三十年代文化界的名人都在这条老街上居住过作为一个打开式的步行街,虹口在对多伦路改造的过程中,既保护了旧建筑和文化,也引入了新内容沿街开的小店都是一些画廊、古玩和旧书店,和这里的文化气质就很搭
在这条街上每走几步就会看到雕塑。比如牌坊下面就是叶圣陶俯身与小报童对话的雕塑,有茅盾等一些名人雕塑在这条步行街与一般街道所不同的地方,就是有一些人性化的设计在街角空间有一个类似于小公园的地方,这些座椅就为来这里临时休息的人布置的别看这么不起眼的公厕,内部的一些细节设计真的很贴心在电子屏上会显示客流量和空余卫生间情况,卫生间上方显示有人无人、一盘蚊香、到安装空调,都为你想到了因为这一段步行街车辆无法通行,可以选择骑单车,还有这种专门为行人服务的小电车由于天气原因,原本还有点燥热,走过这条街之后内心感受更多的是一种平静和舒畅与城市的繁华喧闹相比,步行街的安静空间就显得很难得了作为城市的外部空间,为了缓解城市拥堵的交通,要不就是走向商业化,道路总在扩宽作为一条车道的街道,就是一条通过性的交通路段,车辆可以在大街上通行无阻,不会停留下来逛街相反的,人却可以在有艺术景观、历史建筑和商业店铺的街道上轻松愉快地游逛来到城市里的每一个人都有权利享受它,这才是一个城市的魅力所在扫描下方二维码
关注真叫卢俊视频号
👇