宇宙人(1311期）NASA停电暂时停止与空间站的联系；全球首款液氧甲烷月球着陆器Nova-C全面完成测试；中国航天点燃“蓉火”

2023年7月13日，美国直觉机器公司（Intuitive Machines）已成功对Nova-C月球着陆器进行了全面的测试。这是迄今为止除了在轨演示之外最全面的测试，验证了Nova-C月球着陆器系统在前往月球途中的性能，是该公司在月球着陆器研制过程中取得的一项重大技术成就。

这次测试在休斯敦航天港的小型航天器发动机试车基地进行，验证了Nova-C的飞行软件、电子设备、推进系统的完整性能，并进行了系统氦增压、液氧甲烷加注和发动机的试车。

Nova-C的前身来源于NASA在2010年启动的“莫菲斯计划”，旨在研制新型无毒深空推进系统、自主着陆和危险检测规避等相关技术的研究，所研制的着陆器就称作“莫菲斯着陆器”。该着陆器最大亮点就是基于液氧甲烷的4000N主发动机，可以在月面垂直起降。

随着莫菲斯计划在2015年的终止，这些技术全面的被移植到了直觉机器公司的Nova-C着陆器上，也就是说Nova-C有希望成为全球首款全无毒深空飞行器。同时Nova-C还将带有自主避障技术的软硬件（ALHAT），月球着陆时无需人工干预，自动避开倾角大于5°的斜坡和超过30公分的石块。

另外，由于未来甲烷可以在月球上直接制取，使用甲烷作为推进剂的技术具备巨大潜力。

当地时间周二，美国宇航局停电，导致任务控制中心和国际空间站之间的通信中断。

任务控制中心无法向空间站发送命令并与轨道上的七名宇航员交谈。休斯顿约翰逊航天中心大楼正在进行升级工作时发生停电。

空间站项目经理乔尔·蒙塔尔巴诺 (Joel Montalbano) 表示，宇航员和空间站都没有遇到任何危险，备用控制系统会在90分钟内接管。停电后20分钟内，机组人员通过俄罗斯通信系统得知了该问题。

蒙塔尔巴诺表示，这是美国宇航局第一次不得不启动这些备用系统来接管控制权。他表示，美国宇航局希望在当天结束前解决该问题并恢复正常运行。

今天，成都大运会火炬传递迎来最后一个传递日活动。在火炬传递现场，“蓉火”色彩斑斓、飘逸灵动，朱红、明黄、翠绿、湖蓝4种渐变色交映，映射着大学生的青春活力。

“蓉火”由中国航天科工集团有限公司三院31所研制。继2008北京奥运会和2022北京冬奥会和冬残奥会之后，来自中国航天的火炬光芒将再次闪耀运动盛会。

与2008年奥运火炬相比，“蓉火”在设计之初就已经和“绿色”紧密捆绑在一起。历经航天动力技术淬炼，“蓉火”融合了中国航天特种发动机技术的燃烧方案，火炬燃烧更可靠、更清洁。火炬及其配套产品所用原材料也均为可循环再生材料，既能满足炫彩的外观需要，又能保证生产工艺绿色环保。

高级顾问：王国玉、刘程、童旭东、相振华、王志义、杨烈