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为就封闭已有于二十载的华埠柏路(Park Row)长短期发展纳入民意,市交通局(DOT)26日在华埠举办工坊,冀就柏路的长短期发展听取民众的反馈意见。
星岛日报报道,当日工坊中亦首次展示了刘锦广场扩建专案的地图概要说明,其中刘锦广场或将“搬迁”至“可能的新位置”。市交通局项目经理帕特森(Kaarin Patterson)表示,自6月底的公听会后,目前市交通局正在试图就柏路的发展重启对话,比如长短期能够为行人、单车以及方便游客来华埠等做出哪些改善,已陆续启动一系列外展工作。她指出,虽然众所周知柏路所在属于安保地区,但仍可以寻求一些方式令柏路更便捷于行人和骑行者。加之华埠、金融区以及布碌仑大桥均是许多游客的目的地,如何有效利用和连接这些地区均是需要研究探讨的议题。带着公听会和所研讨的结果举行这些工坊,便是希望就此与社区展开对话,并听取社区的意见和顾虑。同作为市交通局刘锦广场综合规划项目的一部分,当日工坊亦主要对刘锦广场(Kimlau Square)的扩建专案进行了宣传。根据所展示的建案地图与说明,刘锦广场或将“搬迁”至位于勿街、窝扶街(Worth St)以及宰也街(Doyers St)间的包厘街上。地图显示,可能的新址边缘恰覆盖有广场牌楼,但并未包含刘锦广场其他区域。暂不可知如若成行,新址是否会覆盖整个刘锦广场,还是将做拆分。截至发稿,市交通局暂未就此回应本报询问。该地图亦显示,届时该区域的主要交通流将成为圣詹姆斯路(St. James Pl),次要交通流为窝扶街,柏路和勿街将作为第三级交通流,而从东百老汇贯穿刘锦广场现址到柏路则将成为单车路线。对于这一刘锦广场扩建专案,市交通局在工坊中指优势在于改变柏路当前路线规划的决策将影响到刘锦广场的交通网路、能够简化路线规划并提高安全小、扩大刘锦广场规模、改善单车道、为新的华埠迎宾拱门创造空间,并改善交通流等;而挑战则在于仍需进行交通研究,以分析刘锦广场扩建和柏路向私家车重新开放的可能性,同时还需更多的社区外展活动来制定全面的社区计划。目前市交通局也在就民众是否支持这一扩建专案征询意见。后续计划则包括在今夏举办研讨会收集反馈意见、在今秋向社区报告调查结果,随后在明年实施近期改善,未来则将利用市中心复兴场以资金进行长期资本改善。帕特森表示,希望通过这一系列工坊了解民众希望在哪些地方看到相应的改善,以及还希望做出哪些改善。所有工坊现场均设置有普通话和粤语翻译,因此不会存在语言障碍,鼓励民众踊跃参与。另外,受高温天气影响,原定在今日和明日举办的工坊将改至下周四即8月3日举行。文/美国纽约信息平台2