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重磅!中国明确要求:增加国际航班!国际航线或迎来爆发式复航!中澳机票低至¥1387元,海外华人一定要收藏...

重磅!中国明确要求:增加国际航班!国际航线或迎来爆发式复航!中澳机票低至¥1387元,海外华人一定要收藏...

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7月24日,中国相关部门召开会议,部署下半年经济工作。会议上强调,要增加国际航班,保障中欧班列稳定畅通。

自今年1月8日起国际客运航班管控措施取消以来,国际航班量稳步恢复和增加。

7月11日民航局年中工作会议上披露,截至今年6月底,国际客运航班每周达到3368班,通航62个国家,分别恢复至疫情前的44%、86%。

7月-8月正值暑运旺季,国际航班量有进一步增长。民航局此前发布会上表示,预计暑运期间国际客运航班增至每周6000班以上。

尽管增长势头显著,但是国际航空市场整体恢复速度远落后于国内市场。

数据显示,7月以来国内客运航班每日执行量保持在13000班-15000班之间,已明显超过2019年日均水平。

而国际(地区)客运航班每日执行量在1200班-1400班之间,2019年日均水平为2700班,恢复进度仅为疫情前一半左右。

恢复缓慢背后的阻碍民航局局长宋志勇在年中工作上表示,国际客运市场恢复滞后于国内,主要是上半年受境外旅游市场恢复滞后、航班运行组织周期偏长、部分国外机场保障能力不足以及地缘政治等因素影响。

他还透露,上半年国际航班客座率仅为67.5%,低于疫情前12.4个百分点。

此前有业内人士告诉界面新闻,旅游业是东南亚国家一大经济支柱,而中国是东南亚国家非常重要的旅游客源地。

为了迎接中国游客,首要是恢复更多的直飞航线,因此在航权问题上,东南亚国家民航当局更为友好。

我国最大的民营低成本航司春秋航空,其无宽体机也未开通洲际航线,公司的国际航班主要集中在东南亚、日韩等区域。

在谈到影响国际航班恢复进度时,春秋航空几乎很少提及航权因素,重点强调的是境外地面保障问题,即机场人手紧缺、重新招募培训需要一定时间等。

从安排航班计划到实际运营,航空公司通常需要一段时间做好人员和运力准备、协调保障资源,还要组织客票销售等,特别是洲际远程航线可能需要更长一段时间才能实际执行。

至于境外旅游市场恢复滞后,则涉及到团队游、签证办理等。据报道,目前中国到日本、韩国、澳大利亚等国未被批准恢复跟团游,一定程度上影响了旅客的出境需求。

此外,疫情期间关闭的各地签证中心需要陆续恢复,这也影响了出境旅客的签证获得速度。

截至目前,中国航司、美国航司每周运营的中美航班合计达到24班。航班管家向界面新闻提供的数据显示,在所有目的地国家中,中美航班恢复率也是最低的,仅为6.4%。

中国至欧洲航班恢复程度明显好于中美航班。航班管家数据显示,2023年第29周(7.17-7.23)中欧航班恢复至疫情前水平的48.5%。

今年4月5日-7日,法国总统马克龙对华进行国事访问,双方在最新的联合声明中提到:

中法两国支持两国航空公司按照两国民航部门相协调的方式,以恢复履行1966年签署的交通协定及相关航权安排为目标,尽快将航空连通恢复至疫情前水平。

东南亚区域国际航班的恢复速度依然遥遥领先。航班管家数据显示,第29周国际出港航班目的地区域占比中,东南亚占比达到42.9%,居于区域首位。

东亚次之,占比为32.8%,较为突出的当属中韩航班,目前中韩航班恢复率超过六成。

展望下半年的国际航空市场,民航局年中工作会议上表示,全年国际客运市场的复苏呈现先慢后快、先周边后远程、先国内航司后外国航司的特点。

预计下半年国际航空客运市场将加快恢复,国际客运航班量有望恢复至疫情前的60%-65%。

这意味着,到今年年底,国际客运航班量仍无法“满血”恢复到疫情前的水平,而国际航班量的恢复速度,也将决定国际机票价格的下降速度!

中澳、中美、中加航线都将进入恢复的快车道,当航班数量恢复以后,中澳航班机票价格也将进一步降低!

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中国官方已经确定会进一步提升国际航班运力,未来会有更多国际航班出现。相信海外华人回国航班将不仅有更多选择,机票价格也会更便宜!多家航司相继发布国际及地区航班计划!

 中国国航 

 中国东航 

南方航空

另有两条国际航线复航


 海南航空 

 厦门航空 

 四川航空 

 深圳航空 

 山东航空 

 吉祥航空 

 天津航空 

首都航空 

祥鹏航空 

 韩亚航空 

自6月起,韩亚航空部分航线运营时间有调整,6月最新中韩航线计划如下:

大韩航空 

7月19日起,大韩航空长沙直飞首尔航线复航,每周5班,周一、三、四、五、日执飞,具体航班计划如下:

此外,7月起,沈阳、上海、青岛多地往返首尔航线增班,具体时刻表如下:

 科威特航空 

6月19日起,科威特航空每周执行三班由科威特直飞广州的定期航班,具体航班计划如下:

 沙特阿拉伯航空 

8月4日起,沙特航空将开通北京大兴国际机场往返沙特阿拉伯的直飞航线。届时,沙特航空将运营每周9趟往返中沙的航班。具体航班时刻表如下:

 马汉航空 

中国=德黑兰夏季航班计划更新如下:

 土耳其航空公司TK 

自7月4日起,土耳其航空伊斯坦布尔-上海往返航班恢复到每日一班,具体时刻表如下:

自7月11日起,土耳其航空伊斯坦布尔-北京往返航班恢复到每日一班,具体时刻表如下:

自7月11日起,土耳其航空伊斯坦布尔-广州往返航班恢复到每日一班,具体时刻表如下:

 美国联合航空 

自8月3日起,香港-旧金山的直航航班由每日一班增至每周12班,并将于10月下旬增至每周14班,即每日两班。

新增航班UA878将于每周二、四、五、六、日晚上 10:30 从香港出发,并于旧金山当地时间同日晚8:25 抵达。

回程航班UA869将于每周一、三、四、五及六下午 1:30出发,于旧金山当地时间的次日晚 6:45 到达香港。香港-旧金山航班时间表如下:

达美航空Delta

埃及航空 

自7月21日开始,埃及航空开罗往返北京的航班将增为每周三班,具体航班排期如下:

 今日话题:

你最想要哪一个航线恢复?


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图文资料来源:网络

整理:星尚编辑团队



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