转载自 | 柴狗夫斯基
作者| 小柴
上个月的时候，汽车界搞了轰轰烈烈的搞了一件大事，想必大家应该还都记得。
就是中国汽车工业协会带头，拉上15家车企，绑上特斯拉，以发布会的形式高调的签了一份《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。
这份协议去掉各种为用户好的场面话，提炼有用的信息出来，就剩下几个字，咱们联手不降价，谁降价谁违约。
这些车企的名字大家应该没记全，小柴列一下，分别是：一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏、特斯拉。那这是什么意思呢？只要上过一年级，那大抵是能明白意思的，有网友总结了一下，这就是「联合收割机。」
当然，有很多网友和小柴对此操作都有一个不能理解的地方，就是这种协议为何不偷偷签，还明目张胆的开发布会？
比如还有网表示：「其实它们完全可以私底下约定，没必要公开告诉消费者。它们公开告诉消费者，其实就是在恶心消费者！」
装都不装了吗？这么欺负人的吗？资本狂妄到这种程度了吗？很快，这个协会和这些车企的行径就被骂上了热搜。没过多久，那牵头的协会灰溜溜地发了一份声明，说协议写错了。
然后这个事就像妖魔鬼怪自己拿起了照妖镜，然后把镜子里照出的原型展示给大众，然后像一个大笑柄一样消失在风里了。不过这个事没过去多久，今天又一件类似的事情冲上热搜，热搜的话题是「四大猪企遭约谈，撤销互不挖人公约」。什么是互不挖人公约呢？也就是6月20日，在牧原集团开放日第十八届养猪节论坛上，牧原集团联合温氏、双胞胎、正大向行业发出倡议，打着尊重行业秩序，打造商业文明的旗号，签署了一份互不挖人公约。
根据曝光的照片，这份公约写着：「为减少内卷，文明发展，不挖人，不拆台。如有违约，加倍反制。」发起人：「牧原、温氏、双胞胎、正大。记住他们的名字。」好消息：团结起来了。坏消息：资本团结起来了。
那么咱们再仔细琢磨下，这个互不挖人到底是什么意思。大家都知道，对于打工人来说，如果长期待在一家公司，涨薪是非常难的，就算涨，几年也就几百块、几千块的都算高的。
跳槽，则是打工人涨薪的重要方式，尤其是被挖，涨个50%甚至翻倍也是常有之事。对此，有网友表示：「这种行为涉嫌违法吗？除了主动挖，员工可以主动联系跳槽吗？这之间的差别该怎么界定？」
也就是说，只要遵循健康地竞争机制，才能更好地保护打工人地利益，也可以让打工人有更多自主选择权。然而巨头们想着联合起来把打工人的这条路给断了，人还是那些人，但资本家们付出了更少的成本，绝不绝？狠不狠？当然，更狠的是，这个公约，也是公开签的，那么公开到底是给谁看的？昨日下午，市场监管总局发布信息，依据《反垄断法》和《禁止垄断协议规定》有关规定，约谈牧原食、温氏、双胞胎、正大等四家生猪养殖企业。
市场监管总局认为，四家企业作为发起人，签署《互不挖人公约》，倡议不挖人、不拆台等，有违《反垄断法》精神，不利于构建全国统一大市场。约谈会要求，上述四家企业要高度重视《互不挖人公约》存在的问题，切实增强责任意识，坚持依法合规经营。一是立即采取有效措施，主动抓好整改，消除行为危害后果，规范自身经营行为；二是深刻吸取教训，对照反垄断法及配套规定排查反垄断合规风险，全面自查自纠；三是加强合规管理，完善合规制度建设，切实提升反垄断合规意识和能力。随后，四大猪企也响应了，诚恳接受约谈中指出的问题，将立即整改，消除影响，同时为避免造成误解，决定撤销该倡议。支持行业内人才自由流动，推动行业健康发展。
那么问题来了，担心人才被挖走的风险，能想着联合起来签一份不合法不合理的公约，却不想着如何去留住人才，这样的企业价值观到底是怎么样的？当然，话又说回来，从车企联合不降价，到猪企互不挖人公约，现实里地竞争对手、敌人，怎么突然不约而同地团结起来了，他们到底想干啥？
他们不仅不遵循市场经济的规则，还将相关法律规定践在脚下，而他们的目的，就是想着法子让老百姓掏最多的钱，出最多的力，赚最少的钱，说好的中国人不坑中国人呢？更重要的是，迫于市场正常的竞争，他们都能联合起来出这样离谱的馊主意，然后高调对自己的消费者、甚至员工宣战，那么他们的产品和服务，你能放心吗？但是不放心又能怎样，衣食住行这些强需，没人能避开这些巨头，也正因此，如果再不动真刀地管一管，他们真的会在各个方面团结起来，收割老百姓，在未来还会更加地狂妄……
