差点在特斯拉里热死！突然没电 73岁男车主险些逃不出来

2023-08-01 21:08

电池没电后，司机被“困”在了灼热的特斯拉里

亚利桑那州皮奥里亚（Peoria）的一名男子表示，在电源关闭后，他被困在特斯拉汽车里，天气非常炎热，他不知道如何逃生。

调查人员发现，数十名司机已经向联邦汽车安全监管机构提出投诉，该机构敦促车主学会如何在紧急情况下手动撤离。

73岁的特斯拉车主里克·麦吉森（Rick Meggison）说：“这绝对是一个安全问题，尤其最近的天气这么热。”

他说，今年6月，他被困在车库里一台特斯拉model Y里。

“我打不开门，没发将窗户放下来。车的电脑坏了，所以我打不开手套箱，什么也打不开。”

麦吉森说，他的主要锂离子电池——驱动他的电动汽车所需要的电池——有足够的续航里程。

他后来得知，他的Model Y里的一块12伏电池在他打开车门后失灵了，所以被困在里面20分钟，这点时间简直是度秒如年。据称，该低压电池为特斯拉车内的所有部件供电，包括车门、电脑显示屏和窗户。

“被困在那里几个小时可能很危险。”

麦吉森说，最终他打电话给他的妹妹，她通过特斯拉的应用程序打开了副驾驶舱门，但它打碎了他的窗户。

最后不得不叫一辆拖车把他的特斯拉送到公司的服务中心。他的发票上写着“车打不上电……拆卸并更换12v电池。”

“我认为特斯拉需要解决这个问题，”麦吉森说。

汽车安全专家Norma Hubele说：“车的本质上是一个靠电池驱动的带轮子的电脑。”

Hubele是theautoprofessor.com的创始人，这是一个基于数据的网站，对汽车在碰撞中的表现进行排名。她还在120多起与消费者有关的案件中担任专家证人，其中大多数涉及汽车安全。

她说：“如果电池不可靠，或者由于某种原因，消费者不知道如何解决电池的问题，那么就会出现真正的安全问题。”

当电力系统出现故障时，有办法从电动汽车中出来，这在特斯拉的手册中有明确的说明，但专家们认为，许多像麦吉森这样的司机都不知道。

“我觉得这方面的知识还不够，”消防员兼护理人员保罗·舒梅克说。

舒梅克在科罗拉多州经营一家公司，他在那里指导急救人员如何在车祸中拯救生命。去年11月，他遇到了许多车主在电动汽车上很难找到紧急门锁，而每辆电动汽车都是不同的。

特斯拉的Model Y在前座的门把手下方有一个手动释放门闩，但乘客手动释放门闩很难找到。在紧急情况下，乘客必须从后门口袋中取出垫子并按下红色按钮才能下车。特斯拉的手册还指出:“并非所有Y型车都配备了手动后门释放装置。”

“它没有标签。你不知道它在那里，除非你知道它在那里，”麦吉森说。

麦吉森说，他确实知道还有另一种方法可以从他的特斯拉车里出来，直到为时已晚，他已经被困住了。他说，特斯拉服务中心的员工向他展示了手动释放门闩。

“你每天用来进出汽车的按钮不再工作了。你必须过渡到杠杆，”舒梅克说。

舒梅克认为，大多数人不阅读他们的使用手册，因此许多电动汽车车主不知道如何手动退出。

舒梅克解释说:“美国各地都有人们被困在车里的事故。”

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来源: qq