炸锅！悉尼CBD或限速30km/h？！网友骂惨了：走路都比开车快！
你永远想不到悉尼交通部门能想出什么样的馊主意，
永远想不到，永远。
据悉，悉尼市议会计划将悉尼市中心的车辆限速改为30km/h，
为的就是“提供一个更适合行人的环境”。
那么问题来了，一个在CBD奔跑着的人，到底是算人还是算车呢？
图源：Daily Telegraph
据《Daily Telegraph》报道，悉尼打算将CBD车辆限速改为30km/h，
这就意味着你以后在CBD开车几乎踩不了油门了。
报道称，悉尼市长Clover Moore呼吁，
将悉尼高密集活动区的车速限制在30km/h以下，甚至更低。
这真不能再低了，还记得昨天世界杯赛后的悉尼市交通吗？
限速再低，悉尼就真的水泄不通了。
图源：Daily Telegraph
据悉，自去年7月以来，新州政府就在不断降低悉尼各街道车速，
已有200条城市道路的限速已被永久性降低。
其中包括St Leonards在内的4条中心道路，
这些道路的限速从50km/h降至40km/h，
目的是“提供一个更适合行人的环境”。
更夸张的是从Cattai到Glenorie的Halcrows Rd，
其中一段高速直接被降成了普通道路——
限速由100km/h降至60km/h。
图源：Daily Telegraph
此外，Picton的Menangle St的一段路的限速也从60km/h降至50km/h，
悉尼中心地段的车速，更是普遍降至了40km/h，
如今悉尼市政府又要“上房揭瓦”，将CBD车速进一步降至30km/h。
据称，其最终目的就是限制人们驾驶汽车。
在一份声明中，悉尼市议会表示，
“降低速度可以有助于提升市区交通环境，促使人们更多地选择公共交通或者步行等绿色出行方式。”
但这一举动遭到了批评，有人表示，
这是赤裸裸地阻碍城市经济复苏。
图源：Daily Telegraph
比如，悉尼一家公司的CEO Paul Nicolau就表示，
“企业正在挣扎……他们最不需要的就是这个，这意味着快递司机、出租车司机、Uber司机，人们的速度被进一步降低，增加更多的成本和对经济的负担。”
还有人认为，限速30km/h简直就是荒谬，悉尼将会因此停滞不前。
“悉尼将会完全停滞不前，不需要专家就能意识到，悉尼CBD的慢车道和堵塞的交通将会导致更多的排放和整个网络的效率降低。”
图源：SMH
其实，除了收费以外，很少有可以阻止人们开车的政策。
限速低一点，最多让老司机们开得没那么舒服，但不会让司机放弃驾车。
过度限速的结果，更加可能是加剧交通堵塞。
所以这一次的限速，还请悉尼市政三思。
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| 有态度，有疯度 |
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