羊毛出在羊身上！为发展供应电路，$15亿账单只好让居民买单？BC省恐加税？！

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根据一份机密简报，BC省政府希望加拿大各地的纳税人支付30亿加元账单的一半，用于为该省液化天然气行业供电的新输电线路，其中包括一些世界上最赚钱的石油和天然气公司拥有的项目。

这份通过信息自由立法发布的八页文件概述了BC省能源、矿业和低碳创新部长 Josie Osborne 应如何游说该项目获得联邦资助。简报要求联邦提供50%的捐款发展供应电路，也就是$15亿。

大家也知道，每年联邦财政都赤字的，甚至赤字高达$430亿加元。如何能快速得到这笔钱，只能从老百姓腰包里掏。

简报称，“一旦竣工，新的基础设施将为”液化天然气项目提供电气化，其中包括加拿大液化天然气出口项目的第二阶段。”

尽管渥太华尚未公开承诺为新的北海岸输电线路提供资金，但2023年联邦预算指定了200亿加元用于支持“重大清洁电力和清洁增长基础设施项目”。

致力于气候变化问题的环保组织表示，任何帮助液化天然气（LNG）行业的公共资金都相当于化石燃料补贴。 

环境保护部发言人朱莉娅·莱文在接受采访时表示：“无论是在联邦还是省级，公共资金用于化石燃料电气化的效率都极其低下。” 

莱文说：“目前，当全国各地的社区失去家园和人们失去生命时，将公共资金投入化石燃料是非常不负责任的。”

今年，加拿大许多社区被毁，数百所房屋被毁，并导致消防员死亡。“提供更多化石燃料补贴是不道德的。”

BC省能源部没有回答有关公共资助的输电线路是否相当于化石燃料补贴的问题，以帮助液化天然气行业。

联邦政府已宣布计划终止低效的化石燃料补贴，但加拿大环境与气候变化部发言人表示，如果对液化天然气生产电气化的投资能够显着减少温室气体污染，则可能不会被视为化石燃料补贴。

一月份，BC Hydro 宣布正在寻求“意向书”，以帮助确定为该省北海岸供电的新输电基础设施的需求，该地区的目标是实现显着的工业增长。 

12月份简报的措辞表明，已经做出了推进新基础设施建设的决定。该说明称BC省正在“寻求推进”新输电线路“以支持低碳经济发展”。

报告称，除了为加拿大液化天然气项目第二阶段供电外，新输电线路还将“改造第一阶段”。（该线路的部分电力将来自公共资助的耗资 160 亿美元的C 区大坝，这是加拿大历史上最昂贵的水力项目。） 

加拿大液化天然气公司是壳牌、马来西亚国家石油公司、中石油、三菱和韩国天然气公司的合资企业，是加拿大第一个液化天然气出口项目。

来自BC省东北部的压裂天然气将通过沿海天然气连接管道运输到位于基蒂马特的加拿大新液化天然气设施，在那里大型压缩机将天然气冷却至-162摄氏度，从而减少了通过远洋油轮运往亚洲市场的体积。

该项目的第一阶段将使用联邦政府帮助购买的燃气轮机，每年将产生约 4 兆吨的温室气体排放量，相当于每年超过 80 万辆汽车上路行驶。 

加拿大液化天然气公司尚未正式宣布该项目第二阶段是否进行。一月份，即BC Hydro宣布将寻求新输电基础设施意向书的前一天，加拿大液化天然气公司首席执行官 Jason Klein告诉《路透社》，该财团计划开始使用燃气涡轮机建设第二阶段。

克莱因说，“传输基础设施根本不存在。如果今天有权力，这将是一个非常简单的决定。”

克莱因的声明公开向BC省新民主党政府施压，该政府在承诺降低碳排放的同时，一直支持液化天然气行业。BC省政府早些时候批准了加拿大液化天然气项目的第二阶段，但第二阶段的碳排放将使该省无法实现其法定的气候目标。

根据简报，新的传输线还将为 Haisla Nation 和 Pembina Pipeline Corporation 之间的合作项目 Cedar LNG 提供“电气化”服务。

BC省政府于3月份向Cedar LNG颁发了环境评估证书，同一天，它宣布了对液化天然气设施进入或进入环境评估过程的新的净零要求。净零是指碳排放量与从大气中去除的碳量达到平衡的状态。 

简报称，新线路还将为 Ksi Lisims LNG 提供电力，Ksi Lisims LNG 是 Nisg̱a'a Nation 之间的合作伙伴关系，Nisg̱a'a Nation 是加拿大天然气生产商 Rockies LNG 和德克萨斯州 Western LNG 组成的财团。

Ksi Lisims LNG 目前正在进行环境评估，尚未获得批准，这引发了对正当程序的质疑。 

国家环境防御气候副主任莱文说，“我认为令人担忧的是，BC省政府正在为一个甚至还没有完成环境评估的项目寻求联邦资金。”

“这似乎是以一种非常令人担忧的方式预先判断环境评估的结果，而环境评估应该独立于这种政治干预。”

小编只想说，最终羊毛都出在羊身上。还是老百姓遭殃。工资不涨，税倒是一直涨。