小鹏和滴滴官宣战略合作,全新子品牌呼之欲出,剑指 15 万档公众号新闻2023-08-28 13:08小鹏另一条生存路径今天,小鹏汽车与滴滴出行达成了新的战略合作。根据小鹏汽车的官宣公告称,为推动双方建立长期共赢的战略合作关系,小鹏汽车将发行占交易完成后总股本 3.25% 的 A 类普通股,收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。滴滴将成为小鹏汽车的战略股东,首批股份的锁定期为 24 个月。小鹏汽车有条件同意以最高对价约 58.35 亿港元进行收购,标的业务涵盖新款智能电动汽车研发、设计和工程开发,小鹏汽车成为首家获得滴滴生体系全面之车的整车企业。达成全新战略合作,小鹏汽车将正式进入品牌战略阶段。值得一提的是,本次双方达成战略合作的核心是一款 A 级智能电动车,小鹏内部代号 MONA,将作为小鹏全新品牌的首款产品进入市场,预计 2024 年投入量产。根据小鹏的说法,MONA 的合作推出,将会强化小鹏在 A 级市场产品的技术竞争优势,让智能驾驶技术在最主流的细分市场成为标配,加速「科技普惠,智能平权」的落地。对于大众市场来说,可能会对小鹏收购滴滴出行的决策有所疑惑。根据第一财经日报报道,有知情人士消息指出,在收购完成后,滴滴除了会将已有技术平台转让给小鹏,还会通过自有渠道负责部分 MONA 项目的销售工作。另外,知情人士进一步透露,MONA 的销售将会同时面向企业采购以及普通消费市场,也就是 B 端与 C 端市场同行。战略合作达成消息放出后,小鹏港股股价领涨 15.59%。一拍即合,滴滴小鹏各取所需双方合作造车,并非纸上谈兵。滴滴不是第一次想要涉足整车制造了,有消息称,在 2018 年滴滴与理想汽车共同成立桔电出行,有意合作推出一款纯电 MPV 车型,不过之后双方合作无疾而终,桔电出行在 2022 年 8 月申请破产;2022 年 11 月,滴滴终于走出造车第一步,与比亚迪合作推出首款网约车 D1,不过遗憾的是,D1 在网约车市场同样表现不佳。在 2022 年年初,滴滴出行被曝出内部的自研造车项目「达芬奇」,新项目定位 15 万 A 级纯电车型,面向主力电动车消费市场。可惜的是,「达芬奇」的自主项目最终走向烂尾,成为了滴滴出行的又一块负资产。与小鹏的战略合作,更像是程维的妥协和放手一搏。本次的战略合作背景下,小鹏能够在滴滴自研车型的基础上赋能智能驾驶,以另一种形式将「达芬奇」变成现实。收购达成后,MONA 项目的产品将会全线转移至小鹏自有的生产基地。滴滴 CEO 程维小鹏想要造 15 万级别的走量车型,早有苗头。在不久前的第二季度财报业绩会上,何小鹏罕见谈起了 15 万级别的自动驾驶车型,小鹏从前认为 15 万做不出全自动驾驶汽车,但现在想法观点已经发生了改变,15 万也有机会推出全自动驾驶车型。何小鹏态度的改变,很大可能就是来自于今天曝光的 MONA 项目;在小鹏的「回温」计划中,小鹏希望在 2024 年通过技术创新实现 XNGP 的 BOM 成本降低 50%,让智能驾驶硬件真正成为全系标配。图片来自:Bloomberg对于程维来说,与小鹏的战略合作可以将滴滴造车业务解套,并且换一种形式推向主力市场;而小鹏,在基于滴滴自研的基础上,推出全新第二品牌,承担降本、加速高阶智能驾驶下探市场的任务。双方的合作,可以说是一拍即合,各取所需。客运出行,小鹏毛利率回正的下一步6 年前的同一天,我全职投入到小鹏汽车;3 年前的同一天,小鹏汽车在纽交所上市;昨天,又代表我们在智能汽车全新的一步开始,既是巧合也是机遇!智能汽车的浪潮即将完全到来...何小鹏本人,在社交平台上这样说道。来自何小鹏的朋友圈小鹏在这一款合作 A 级车上面,倾注了销量的野心。MONA 计划在 2024 年年底推出,我们前文所提及的小鹏汽车公告中,需要注意到「有条件」的说明字眼,结合有关的渠道消息猜测,这里的「条件」可能指向了合作车型的交付量情况,小鹏希望 MONA 最高能够达到 18 万台的新车交付目标。18 万台的交付量级,这款 A 级纯电车型很大概率将希望放在了客运出行领域。作为参考,我们可以拿出网约车的扛把子广汽埃安来做例子。在过去的 7 月份,广汽埃安累计交付 4.5 万台新车,同比增长 80%;1-7 月,广汽埃安已经累计交付了 25.43 万台新车,实现同比增长 103%。有意思的是,埃安可以说是网约车的「专业户」,根据相关数据统计,目前国内的网约车市场有超过 30 万台埃安车型投入到了运营,这个数字占据总体网约车市场的 1/4;在广汽埃安的车型产品中,接近 1/3 的纯电车型被用在了网约车业务上。在 2021 年,埃安的年销量有 43%的比例转化为了网约车车型,其中 Aion S 至少 60%被 B 端市场消化,Aion Y 的数据也来到了 20.33%。国内的网约车市场,的确是大有可为。除了国内市场,远在大洋彼岸的特斯拉,也将目光投向了利润可观的客运市场。在今年的特斯拉股东大会上,马斯克率先预告了两款新车型,其中一款就是董车会追踪报道多次的紧凑型「Model Q」;而另一款新车,特斯拉并没有给出太多的消息,但结合国外媒体的消息猜想,与「Model Q」一起推出的这款新车型与「面包车」的外观相似,疑似是特斯拉面向出租运营业务的关键车型。股东大会上,马斯克毫不掩饰地对两款新车型表达了足够乐观的预期,Musk 进一步表示,两款新车型在未来会为特斯拉赢得超过 500 万的年销量,这款疑似面向出租客运的面包车型将会承担其中的 100 万年销量任务。收购滴滴的智能汽车资产,小鹏看起来也在布局自己的客运出行业务。同时面向国内的 C 端(用户端)、B 端(企业端)市场,小鹏 MONA 一饭两吃,在分得网约车市场一杯羹挽救毛利率的同时,小鹏也在为未来竞争探索出了另一条自动驾驶的生存路径。iPhone 15 Pro 曝光的这些新变化,只有它让人又爱又恨小电拼:为家旅而生的双栖超能充微信扫码关注该文公众号作者戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。来源: qq点击查看作者最近其他文章