跑快点，美团优选就能赢了？

前阵子看到个挺有意思的新闻，京东要重做社区团购。

社区团购大战已经鏖战了三年多，用户的习惯都已经从无到有培养起来了，这场大战还没分出胜负，而且竞争越来越激烈。此次京东重回赛道，除了为这场战役再添一把火，也证明了社区团购依然魅力不减，每家都不想下牌桌。

但是京东团购改个名字简单，想要在赛道冲出重围却不容易。

毕竟如今还留在场上的社区团购玩家们都已身经百战，为了给用户带来更好的消费体验，他们一直在加快脚步改进业务，服务也拔到了新高度。

以我经常使用的美团优选为例。前几天，我在美团优选下单，发现他们的商品种类比以前更全了，我记得以前蔬菜只有比较基础的种类，这次买竟然还有新鲜莲蓬、本地茭白和藠头。最让我惊喜的是，晚上 11 点下单，第二天中午 11 点就收到货了，竟然能赶上做午饭。而且我附近的团点还能送货，我这个人太懒，基本上不使用自提的服务，都选的是送上门，还没有送货费。

后来我看新闻才知道，美团优选又升级了。其实去年年底，美团优选就进行过品牌升级，将定位调整为「明日达超市」，在商品种类和品质上进行了优化。这还不到一年，这个平台就快速进行了第二次升级。

国内电商太「卷」了，作为消费者倒是足够享受。尤其是能中午前送达，真的解决了很多家庭在团购平台上买菜的顾虑，每天最重要的两顿饭都有了着落。

或许有人想说，对干物流这一行有经验的人来说，这有何难？给司机和仓内作业人员加钱呗，还不能提升运力效率和仓内生产力？然后，对上下游运输对接和仓内产能采取各种效率优化，再提升一下全链路运转效率。

说起来简单，但实际上实践和执行起来，是两回事。

社区团购的履约环节得多，客观的变量也多。商品在交付给消费者之前，要先经历从货源商送到中心仓，进行分拣后，再运至城市里毛细血管般的网格站，再次被分拣之后，由货运司机最终配送到社区团购点。

美团优选打造的三级仓配物流网络体系，通过干线、支线、城配三级集约配送，已经覆盖全国 30 个省份的大部分社区和农村。

关注物流配送领域的人肯定都知道，「快」一直以来都是美团的制胜法宝，这一点在美团外卖业务上体现尤为明显。现在他们又把「以快制胜」的打法复用到美团优选上，想用稳健的物流建设，抢占社区团购的高地。

虽然表面上看来只是缩短了几个小时，「下午到」升级为「中午到」，其实这背后是一套系统工程，需要强大的物流能力支撑。简单来说就是，时效提升的本质是物流能力的跃迁。物流配送能力，已经成为美团的核心竞争能力之一。

生鲜日杂本就是低毛利生意，现在提高服务标准要送更快，平台得付出更高的努力，支付更多成本。但在我看来，美团优选对履约时效升级的投入是非常有价值的。稳定的次日达是消费者选择一些电商平台的主要理由，而「中午就能到」也让美团优选除「省」这个购买理由之外，终于拥有了另一个区别于其他社区团购平台的独特优势。

社区团购的大战还在继续，结果如何我们现在还没法断言。但我敢肯定，最后跑出来的一定是那个让消费者生活更便利的企业。