疫情后，湾区的商务旅行难以恢复

据《圣荷西水星报》报道， 新冠疫情导致的湾区商务旅行变化可能是永久性的。

在大流行之前，奥克兰律师施瓦茨(Bryan Schwartz)每月需要搭飞机出差三到四次。 现在他一整年出差仅三四次。

他说，有些活动和听证会现场进行效果更好，但那种飞过去出差参加一个简单的、一小时的会议这种以前司空见惯的事情，现在已经不再提上日程了。

 “事实上，疫情以来美国大大小小的企业都削减了出城旅行的支出。 斯坦福大学经济学教授尼古拉斯·布鲁姆 (Nicholas Bloom) 表示，他与亚特兰大联邦储备银行进行的研究显示，截至 5 月，商务航空旅行成本仅比 2019 年上涨 1%，考虑到过去四年的总通胀率为 20%，“现在是商务旅行真正的秋天”。 “公司正在取消短途旅行，并用 Zoom 取而代”。

商务旅行下降最显着的影响体现在酒店业，尤其是餐馆和酒店。 酒店的成功通常是通过每间客房的收入来衡量的，这是根据入住率和价格计算的，旧金山的每间客房收入是全国最差的，其次是圣荷西大都市区，包括圣塔克拉拉和桑尼维尔。

圣荷西的酒店预订量比疫情爆发前下降了约 20%，餐馆的情况也不如以前。

据经济发展组织 Visit San Jose 的数据，上一财年，San Jose McEnery 会议中心举办的活动仅吸引了 19 万名与会者，比疫情爆发前一年的 50 万人减少了 62%。 发言人 Frances Wong 表示，曾经挤满该中心的年度科技会议“要么不复存在，要么完全保持虚拟状态，因为工作模式和优先事项发生了重大变化”。

在航空旅行方面，圣荷西国际机场在美国主要机场中排名垫底，其航班数量从 2019 年 4 月到 2023 年 4 月下降了 22%。 旧金山国际机场的航班下降了 16%，奥克兰国际机场的航班下降了 18%。 虽然美国交通统计局的数据没有区分商务旅行和休闲旅行，但圣荷西机场的下降似乎主要是由于商务旅行的减少造成的。