美团：骑手一年猛增97万，应届大学生占68%？硕士研究生近6万

来源：网易新闻

美团公布《骑手就业报告》，展现了外卖市场的学生就业收入情况。截止到2020年上半年度（6月30日）美团有着外卖送餐员295万；超过一半的外卖小哥学历是初高中，四分之一的外卖小哥文凭在大专及以上，在其中本科毕业生17万，硕士研究生近6万余。

美团：外卖员一年猛增97万，应届大学生占68%，硕士研究生辞2万月工资送快餐有些人是希望在亲身体验的情况下换一点钱。“

存款可以去旅行、享受美味、买相机。”可是，也有人需在日常生活压力之下，觉得晋升加薪无望，将外卖员作为“第二职业”或是释放压力的路线。

美团的外卖骑手，在2019年以前一路维持20%以上高增长，2019年的同比增幅一度高度47.78%，达到399万。

2019年之后，美团外卖骑手人数增长开始放缓，2020年只有17.79%的增幅，2021年更是掉到12.13%。

但，刚刚过去的2022年，美团骑手的总人数达到了624万人，同比增长18.41%。短短一年时间，足足增加了97万人，近百万人的规模！

这究竟是因为外卖需求增加，美团实施了扩招，还是由于就业形势严峻，越来越多人失业而无奈选择当一名骑手，我们无从得知。

中年男子深圳开网约车谋生：一天开一百多是常事，怀念过去做实事的日子

来源网易号：老郭在学习

回不去的家，硬着头皮开车是他们仅有的选择。

中年男子在深圳被迫开网约车谋生，跟别人诉苦，身上所有钱加起来不过几百块，车的合同签了很久，终止合同要赔很多违约金，放弃回老家只会损失更多，所以必须硬着头皮留在深圳。

他还说，三十年前父母和身边的人都很努力，再累也不计较，工资虽然不高但日子有奔头，怎么如今日子变得这么快......

有网友说，现在几乎所有中年失业男第一反应都是去开网约车（毕竟看起来比当骑手体面一点，网约车开不了的才会去考虑当骑手）。市场就那么大，参与者却不断进入，卷起来是很自然的。

很多人会简单地想自己大不了就向下卷，仿佛去卷那些曾经看起来不如自己的人就可以赢，忽视了市场饱和度。门槛越低越往下层，劳力撕杀比职场撕逼更无奈。

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