​华为Mate 60爆红的背后，中国制造业的秘密再也藏不住了

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◎智谷趋势（ID：zgtrend） |  宁侃侃

                     

最近，遥遥领先的华为Mate 60一夜爆红，成为全球关注的焦点，市场一机难求。

         

为什么又是华为，异军突起？

         

几十年如一日重视科研投入，显然是华为韧性的根基。

         

不过，很多人不知道的是，这家深圳巨头的背后，其实站着整个中国的制造业。

         

近日，智谷趋势参加“解码‘小巨人’——专精特新看中国”活动，调研走访了广州、佛山、东莞、深圳等地。

         

从这些大众看来名不见经传，业内却举足轻重的企业身上，笔者找到了问题的另一种答案。

本次调研活动，规格很高，由中央网信办网络传播局指导，广东省网信办、省工信厅联合主办，因此调研组得以走进很多平时几乎不会出现在大众视野中的“隐形牛企”。

         

它们都有一个共同的名字——专精特新“小巨人”。大多属于先进制造业，有专业化、精细化、特色化、新颖化的发展特征。

         

在调研中，我发现一个很有意思的事情。这些企业口中除了自家产品，提到最多的就是华为Mate 60。

         

为什么呢？因为Mate 60爆红的背后，到处都有专精特新企业的影子。

         

比如，Mate 60的其中一大亮点，是全球首款支持卫星通话的大众手机——手机连接了中国发射的天通一号卫星，在没有地面网络信号的情况下，也可以拨打、接听电话。

         

而这项技术的成熟，离不开众多中国企业的持续探索和深耕。

         

2017年，深圳一家刚成立不久的公司——星联天通，就研发出了一款支持天通卫星网络的卫星手持终端T900。

         

2021年，星联天通研发的T950手机已经集天通一号卫星网络和5G全网通网络于一体，主要应用在救灾、远洋、野外作业等专业场景下。

         

         

星联天通的总裁王志军说，卫星终端通信的研发过程非常艰难。

         

为了做卫星通信设备的压力测试，研发人员下过潜艇，上过高山，进过沙漠，翻过戈壁……

         

正是一批行业先行者的不断探索，才让卫星通信技术逐渐成熟，能够应用在智能手机上。

         

同样在背后为国产手机撑腰的，还有一家来自于东莞的先进设备制造企业——凯格精机。这家企业的王牌产品，主要有锡膏印刷设备、LED封装设备和点胶设备等。

         

是不是听起来平平无奇？

         

实际上，这些产品在电子信息产业链中，一个个都是“重要角色”。

         

就拿锡膏印刷设备来说，这几乎是所有电子设备生产过程中不可或缺的“法宝”，在电子产线的渗透率达到接近100%。

         

在加工电子设备内部的PCB板（印制电路板）时，需要安装许多电子元器件，锡膏的作用就是用于粘贴这些电子元器件。

         

而洗膏印刷设备，顾名思义，就是喷涂锡膏的设备。

         

         

这个步骤，极为关键。

         

在电子产品生产过程中60%-70%的品质缺陷，都是由于锡膏印刷不良引起的，所以锡膏印刷质量是非常重要的考量指标。

         

以前，国内大多数企业都要依赖于国外的锡膏设备，直至2006年凯格精机研制出首款全国产锡膏印刷设备，才打破了国外垄断。

         

目前，凯格精机的产品全球市占率已经超过了40%。华为，就是凯格精机的核心客户之一。

你可能会觉得，华为作为通信巨头，在国内外采购设备、元器件，不是很正常吗？

         

只要最后的产品掌握在我们手上，生产过程有什么要紧呢？

         

其实，还真不是这样的。

         

这次调研中，我来到一家来自广州的高新技术企业——思林杰科技，就在自动化检测赛道，成功实现了突围。

         

要知道，质量检测是国产电子设备必须迈过的一个门槛。

         

以往，自动化测试设备的行业巨头几乎都是欧美厂商，它们牢牢掌握着中高端市场的话语权。

         

说你行，你才行；说你不行，就是不行。

         

当时，国内厂商购买国外的测试设备，价格高昂，而且每样设备只能测试一种功能。往往一种电子设备的生产，需要购置多台测试设备，成本极高，又占地方。

         

这种情况，直到思林杰自主研发的嵌入式智能仪器模块推出市场，才有了明显改善。

         

在思林杰的厂房，我们看到这种嵌入式智能仪器模块，集合了很多测试测量的功能于一个板卡上，大概只有一个巴掌那么大。

         

         

这个小小的板卡，可以嵌入到客户的生产设备产线上，完成多功能的检测，甚至可以同时检测多个甚至几十个产品。

         

而且，它的成本优势极为突出，比进口的同类产品成本能降低近50%！

         

目前，思林杰的合作伙伴也包括华为和VIVO、联想、海格通信、脸书、东京电子等通信和互联网巨头。

         

在思林杰参观的时候，我注意到他们研发办公室的墙上挂着一面标语：

         

一次检测，全球承认

         

         

一语道破，产品的核心竞争力。

         

在结束参观时，思林杰科技董事长助理张霖笑着说：“不是站在光里的才算英雄。”

         

这句话，让人动容。

         

华为Mate 60为什么那么火？借用一句媒体的评论，华为Mate 60的意义和价值，已经完全超越了产品层面。

         

其高达90%左右的国产化率背后，正是一家家深耕各自领域多年的专精特新企业，在默默地发光发热。

         

它们，同样值得被看见。

一路走访专精特新“小巨人”企业，越发有一种深刻的感受：

         

它们在“卡脖子”技术的攻克和“大国重器”的制造过程中，发挥着不可替代的作用。

         

比如佛山的一家企业——广东科达液压技术有限公司，专注于系列化高压柱塞泵自主研制。

         

高压柱塞泵是和航空发动机、燃气轮机并称的核心动力部件，俗称“两机一泵”。

         

其中，高压柱塞泵是液压机的心脏，代表着一个国家最顶级的冶金技术、机床加工精度和装配技术。

         

2018年《科技日报》报道了制约我国工业发展的35项“卡脖子”技术，高压柱塞泵就位列其中，排名第19。

         

         

科达液压自2011年创立以来，就一直专注系列化高压柱塞泵自主研制。

         

今年5月，在第三届长沙国际工程机械展览会上，科达液压推出了国内最大排量K4VSG750柱塞泵，实现了高压柱塞泵100%的自主配套。

         

目前全世界能够做出来的只有美国、德国和中国，这个产品也填补了国内空白。

         

十年磨一剑，扬眉吐气。

         

柱塞-滑靴

         

其背后付出的努力，也是常人无法想象的。

         

就拿高压柱塞泵最难制造的零部件柱塞-滑靴来说，柱塞-滑靴由两个组件耦合在一起，上面是球体，下面是柱塞。出厂标准是把球体从任意一个角度切开，球的轮廓度在5微米以内，即0.005毫米，相当于一根头发丝的四分之一。而检测设备的精度要比检测要求更高，需要达到1微米。

         

现在，科达液压的产品已经广泛应用在冶金、盾构机、海工装备、船舶、水利、建材、锻压、挤压、桩工等行业中。

         

比如，港珠澳大桥的最大打桩机，就使用了科达液压的产品。

         

港珠澳大桥最大打桩机

         

国之重器——盾构机的成功研发，除了刀盘刀具的制造，液压机同样是关键技术之一。

         

要知道1996年我们国家在修西安-安康的西康铁路时，还需要进口国外的先进盾构机，那时德国给我们开出了3.5亿的天价。

         

关键是进口盾构机如果除了问题，仅德国专家的维修费用就高达每天3000万元！

         

盾构机上使用的科达液压设备

         

现在，我国不但成功研发出了国产盾构机，更是将技术发展到了接近美日德的水平，这离不开无数像科达液压一样企业的强力支撑。

         

另外，在国家超级工程的建设发展上，也有着专精特新企业奋力前行的身影。

         

在巨头云集的深圳南山区粤海街道，有一家并不起眼的中小企业——科安达电子科技股份有限公司。

         

这是一家专业从事轨道交通产品研发、生产的企业，产品乍一看也是毫不起眼，比如下图的这个“黑盒子”。

         

         

不过，当我得知这个盒子的用途之后，瞬间就改变了我对这个企业的认知。

         

这个黑不溜秋的盒子，名叫轨道交通信号计轴系统，是以检测列车通过线路上某一点的车轴数，来自动校正列车行驶里程等的设备。

         

简单点说，就是用来数火车轮子的。

         

但是你可不要小瞧它，正是因为有它的存在，才让火车保持安全距离，让整个轨道交通系统保持合理通畅的运行。

         

         

所以，每一次中国铁路要想提速，计轴系统就必须要先行一步，升级换代才行。

         

目前科安达开发的计轴系统，已经广泛运用于国内铁路和城市轨道交通行业，在深圳、北京、上海、广州、武汉、成都、重庆、南京、杭州等全国 50 多个城市超过 200 条城市轨道交通线路中得到应用，市场占有率达到60%。

         

可以说，科安达的每一次进步，都牵动着中国铁路的提速进程。

现在的计轴系统能感应到的速度上限是多少？我在现场问。科安达董事长郭丰明回答说：最高感应时速450公里。

         

看来，这个运行速度未来大范围普及，相当可期。

04  

从2019年以来，中国已经培育了专精特新中小企业超9.8万家，专精特新“小巨人”企业超1.2万家。

         

这些密如繁星的专精特新企业，默默发展，成为中国经济发展真正的中流砥柱。

         

作为制造业大省，广东坚持“制造业当家”，已累计培育了超过4万家创新型中小企业，专精特新中小企业超1.8万家。

         

1525家专精特新“小巨人”企业的数量，也跃居全国第一。

         

这两年，广东在专精特新企业政策上的扶持可以说是不遗余力。比如，广东省工业和信息化厅先后出台的政策，就包括：

         

《广东省优质中小企业梯度培育管理实施细则（试行）》

《关于开展“携手行动”促进大中小企业融通创新（2022-2025年）的通知》

《专精特新“小巨人”企业奖补方案》

         

广东省在财政支持、融资扶持、企业上市、减税退税等方面，都对专精特新企业高看一眼，厚爱三分，积极主动服务。

         

在融资上，广东先后与省中行、建行印发《专精特新企业综合金融服务方案》，并带动交通、浦发等银行为专精特新企业推出专属融资产品。

         

今年1-8月，广东推动8家合作银行机构为超1万家次专精特新企业，提供了融资支持超1200亿。

         

比如中国银行，今年前8个月已经为过万家专精特新企业提供授信余额高达753.76亿元。

         

建行也为专精特新企业投放了超过300亿的贷款，服务了近1700多家专精特新企业。

         

资金支持到位，对企业创新有非常关键的作用。

         

2021年，广东在全国首推《支持“专精特新”中小企业挂牌上市融资服务方案》。2022年，广东推出《“专精特新”中小企业股权融资对接专项行动方案》，帮助企业对接专业化股权融资基金和高质量战略合作者。

         

2021年至今，累计推动118家专精特新企业成功上市。今年1-8月广东全省38家上市企业中，有32家是专精特新企业。

         

在税收方面，今年前7个月，广东省新增减税降费及退税缓费999亿，其中专精特新“小巨人”企业所在的制造业及与之相关的行业，占了近四成。

         

这还是省一级的各项支持措施，每个城市对于专精特新企业还有更进一步的扶持政策。

         

比如，深圳是广东省内专精特新“小巨人”最多的城市。第五批专精特新“小巨人”企业名单中，深圳有310家企业入选，预计“小巨人”企业总量超过700家，在全国大中城市排名第2位。

         

深圳的专精特新“小巨人”为什么这么多？看看政策力度就知道几分了。

         

只要是专精特新“小巨人”企业，不用额外申请，直接给予最高50万元的奖励，给专精特新中小企业最高10万元奖励。各区还会有相应配套资金。

         

深圳还依托“深i企”企业服务平台，为专精特新企业提供便捷服务通道，将专精特新企业纳入市区干部挂点服务范围，配备服务专员。

         

说白了，就是给了专精特新企业一个VIP的身份。

         

除此之外，深圳还会为专精特新企业引人才、拓市场、搞融资、给空间……可以说是面面俱到。

         

科安达的董事长郭丰明不止一次说，南山区的领导总请他到政府食堂吃早餐，只是为了问一问最近有没有遇到什么困难。以小见大，可见重视程度。

         

在广东，深圳也绝不是唯一，还有广州、东莞、佛山、珠海、惠州、中山、江门……

         

所有城市都竭尽所能，维护专精特新企业的生长空间，努力促进他们的发展。

         

在华为Mate 60和无数大国重器、超级工程横空出世的背后，默默站立着的，正是这一群真正的“无名英雄”。

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来源: qq

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