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旧金山市政府一直在努力改善行人安全方面煞费苦心，特别是在上个月一名四岁儿童在人行横道上发生事故去世后，更加促进了该方面的改革。
图片来自Kron4，版权属于原作者近日，监事会一直非常活跃的Supervisor Dean Preston（迪恩·普雷斯顿）提出了一项决议——禁止全市红灯右转！据了解，周二监事会会议提出该决议，要求旧金山市交通运输局禁止所有红绿灯路口，闯红灯右转行为。
图片来自NBC，版权属于原作者一旦实施，旧金山将与纽约市一起禁止红灯右转，以提高过路行人安全性减少事故率。事实上，该项决议早已于2021年在拥挤的Tenderloin区生效。普雷斯顿分享了该项政策在田德隆区实施后的统计数据，并且这些数据能显著证明事情在往好的方向发展。
图片来自Kron4，版权属于原作者旧金山市交通局SFMTA在2021年的一项研究显示，田德隆区 92% 的司机注意到并遵守了“红灯禁止转弯”(NTOR) 标志。因此，转弯车辆与行人惊险碰撞的事件减少了80%之多，在交通期间阻塞或侵占人行横道的情况减少了 70%之多。
图片来自Kron4，版权属于原作者在全市范围内，红灯事故占行人和自行车相关伤害事故的 20%。SFMTA 2012-2015 年的数据显示，40% 的碰撞事故是由于车辆在人行横道上未给行人让路而发生的。普雷斯顿在办公室发布的一份新闻稿中表示：“随着 NOTR 在田德隆区的成功实施，以及全市交通死亡人数的悲剧性增加，我们应该将 NOTR 扩展到每个社区。”“我们应该协调出一些对的方案，以确保我们尽一切可能防止严重的交通伤害和死亡。”市民们是否会支持，并通过这一改动还有待观察，但该项Campaign可以在Action Network网站上找到。
图片来自Action Network，版权属于原作者目标是收到6,400封支持信件，目前已经在全市范围内收到了 4767 封支持信。SFMTA将有120天的时间制定和规划“红灯禁止右转”NTOR计划，包括如何为其提供资金、时间表和其他问题，然后将这份报告提交给监事会。
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