法拉第未来三季度交付三辆FF 91，称已经做好扩大产能的准备

今年5月31日，法拉第未来召开FF 91&Faraday Future2.0终极发布会，法拉第未来正式发布了旗舰车型 FF 91，并宣布FF 91 2.0 Futurist Alliance（FF 91 2.0 未来主义者联盟版）售价为30.9万美元（约合人民币219.5万元）。

FF91系列正式迭代成FF 91 2.0 Futurist Alliance、FF 91 2.0 Futurist和FF91 2.0。

按照官方此前公布的信息，首批车型在5月31日开启第一阶段交付，首批行业专家FPO将全额支付FF 91车辆的费用，以便预订车辆并接受车辆使用培训。需要注意的是，这个阶段用户是无法拿到自己的实车的。

第二阶段是“FPO 共创交付”，预计于2023年第二季度末开始（后更新到2023年8月），前提是满足以下条件：及时获得足够的融资和零部件，以及完成必要的碰撞测试。在这一阶段，FPO需要全额支付FF 91的车款，并拿到FF 91车辆。

第三阶段是“全面共创交付”，预计在第二阶段之后开始，前提是及时获得足够的融资。在这一阶段，公司将向所有全额支付FF 91车款的用户交付车辆。

在8月初，法拉第未来宣布，公司第二阶段共创交付正式启动，并将向首批用户交付FF 91 2.0 Futurist Alliance。

而在昨晚，法拉第未来带来了交付的最新消息，法拉第未来公布了 全球首席执行官Matthias Aydt致全体股东的一封信，Aydt在信中称，公司已做好扩大产能准备。

Aydt称，过去一年，法拉第未来在开发FF 91 2.0 Futurist Alliance和规模化生产准备方面取得了显著进展。在今年第三季度成功交付了三辆FF 91 2.0 Futurist Alliance后，公司实现了其九年历史上数个最具挑战性的里程碑，包括完成了美国生产和交付的所有合规程序，从供应商处获得交付必要的全部零部件。

Aydt称这标志着公司基本面发生了积极变化，形成了完整的经营闭环并进入营收阶段。公司将继续提升产量以实现公司短中期战略目标。

Aydt还称，今天法拉第未来提交了ATM融资计划的注册申请。拥有该计划将为公司提供了更多财务灵活性和多元选择。通过ATM与法拉第未来的投资银行团队合作，公司将能以市价从市场筹集资金。这让公司能够停用股权授信计划，并摆脱过去一年依赖的可转换票据融资。有了ATM计划，公司希望能够回归更传统的公司融资结构，以支持未来的财务增长。

Aydt透露，公司目前正在为解决资金问题而不懈努力。首先，随着公司进入交付阶段，预计将从汽车销售和现有未实现融资承诺中获得资金，以满足扩大生产能力的资金需求。

其次，法拉第未来生效的储架注册声明提供了一种高效融资工具，可筹集资金并获得新一轮融资。第三，公司正在积极与战略投资者沟通，以缓解资金问题。

关于下一步和工作计划，Aydt称大规模高质量的交付仍然是公司当前最重要的战略目标。在获得额外融资的同时，公司计划在今年为塔尖用户交付更多的FF 91 2.0 Futurist Alliance车辆，并在未来提升生产能力和销量。公司还将专注于系统建设，根据资源可用性和战略需求分阶段实施。我们的目标是建立一个灵活、高效、自主运营和自我进化的AI管理系统。

目前来看法拉第未来的新车交付数量还是偏少，还暂未建立起消费者对其产能的信任，至于后续如何发展还需要感兴趣的小伙伴保持关注。

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来源: qq

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