特斯拉第三季营收234亿美元：毛利率降至17.9% 将交付Cybertruck

雷递网 雷建平 10月19日

美国电动汽车特斯拉（Tesla，股票代码：“TSLA”）今日发布财报。财报显示，特斯拉2023年第三季度营收为233.5亿美元，较上年同期的214.54亿美元增长9%，较上一季的249.27亿美元下降6.3%。

特斯拉的营收低于华尔街预期，华尔街的预期是240.6亿美元。

特斯拉2023年第三季度一共生产430,488辆车，其中，Model S/X生产13688辆车，Model 3/Y生产了416,800辆车；一共交付了435,059辆车，其中，Model S/X交付了15,985辆车，Model 3/Y交付了419,074辆车。

毛利率降低7.2个百分点

由于利率上升推高了融资成本并阻止消费者进行随意购买，电动汽车需求一直处于低迷状态。

作为回应，特斯拉2023年大幅降低了汽车价格，因为它希望扩大用户群，并利用其在未来销售高利润自动驾驶软件的能力。

这直接导致了特斯拉毛利率的大幅下滑。

特斯拉2023年第三季度毛利为41.78亿美元，较上年同期的53.82亿美元下降22.4%，较上一季度的毛利45.33亿美元下降7.8%；特斯拉2023年第三季度毛利率为17.9%，较上年同期的25.1%下降了7.2个百分点，较上一季度的18.2%下降了0.3个百分点。

特斯拉2023年第三季度运营利润为17.64亿美元，较上年同期的36.88亿美元下降52%，较上一季度的23.99亿美元下降26.5%。特斯拉2023年第三季度运营利润率为7.6%，上年同期的运营利润率为17.2%，上一季度的运营利润率为9.6%。

特斯拉2023年第三季度归属于股东的净利为18.53亿美元，较上年同期的净利33亿美元下降43.8%，上一季度的净利27亿美元下降31.4%。

特斯拉2023年第三季度经调整利润为23.18亿美元，较上年同期的36.54亿美元下跌36.6%，较上一季度的31.48亿美元下跌26%。

将交付Cybertruck

特斯拉称，有望在2023年晚些时候交付Cybertruck。

Cybertruck预计将在电动皮卡市场挑战Rivian的R1T、福特的F-150 Lightning和通用汽车的雪佛兰Silverado EV。

特斯拉每年有能力生产超过125,000 辆 Cybertruck，马斯克补充说，到2025年，这一数字有可能提高到250,000辆。

但马斯克表示，他希望降低对Cybertruck的“预期”，并补充说特斯拉在提高产量和实现正现金流方面可能面临“巨大挑战”。

在特斯拉报告其利润率受到打击（部分原因是卡车产量增加）后，他在财报电话会议上表示：“我们用 Cybertruck 挖了自己的坟墓。”

墨西哥超级工厂面临全球经济压力

2023年3月，特斯拉宣布计划在蒙特雷附近建造一座耗资50亿美元的装配厂，特斯拉将在那里生产一系列新的电动汽车。特斯拉CEO马斯克此前表示，电动汽车工厂将于2025年开始生产。

在此次财报中，马斯克表示，美国的高利率正在影响美国的汽车销售。特斯拉目前正在为墨西哥蒙特雷附近工厂的建设奠定基础，但墨西哥超级工厂项目正面临利率和全球经济的压力。

“对于绝大多数人买车来说，重要的是每月还款额，随着利率上升，每月还款额中利息的比例自然会增加。”马斯克说。“如果利率居高不下，或者甚至更高，人们买车就会变得更加困难，他们根本买不起。”

马斯克表示，他仍然患有2007年到2008年的“创伤后应激障碍”，当时特斯拉正处于财务崩溃的边缘。

“如果我可能比我应该的更加偏执，我深表歉意，”马斯克说，“因为情况也可能是这样，因为我就是这样。我从2008 年开始患有创伤后应激障碍（PTSD）——2017 年到2019年也并不完美。那是非常艰难的事情。所以你知道，汽车行业也是有周期性的。这是因为如果经济存在不确定性，人们往往会犹豫是否要购买新车。”

“对于墨西哥，我们正在致力于基础设施和工厂设计，同时我们将在那里制造新生产线的工程开发。”马斯克说。“我认为，在我们全力投入墨西哥工厂之前，我们只想了解一下全球经济的情况。我担心我们所处的高利率环境。”

富国银行的一位分析师要求马斯克澄清，除非经济强劲，否则特斯拉不会“全力以赴”建设墨西哥超级工厂，以及特斯拉是否能在没有该工厂的情况下实现预计的50%复合年增长率。

“我们肯定会在墨西哥建工厂。我们对此感觉非常好，我们花了很多精力去寻找不同的位置，我们对那个位置感觉非常好。我们将建造它，它会很棒，”马斯克说。“压力实际上只是时间问题……我将在财务方面打破记录，只是利率必须下降。”

今日美股收盘，特斯拉股价下次4.78%；收盘价为242.68美元，市值为7702亿美元。今日晚间开盘前，特斯拉股价再度下跌近7%。

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