马斯克PK贝佐斯：2个世界首富，对人生的看法
作 者：孙纯雪（作者系正和岛岛亲，山东通广传媒股份有限公司董事长）
来 源：正和岛（ID：zhenghedao）
最近先后读了《马斯克传》和亚马逊老板杰夫·贝佐斯的著作《长期主义》。
英雄不问出处，
梦想足以改变世界！
沃尔特艾萨克森是美国著名的传记作家，也是《乔布斯传》的作者，这次他不光再出大作《马斯克传》，也于一年前为贝佐斯的《长期主义》作序。
可见惺惺相惜，美国的顶流企业家之间，除了比拼实力相互竞争，也有很多共同点，乔布斯跟比尔盖茨如此，马斯克跟贝佐斯也如是。
我在读贝佐斯著作的过程中，尤其发现他跟马斯克的共同点很多，比如他们都是在孩童时期喜爱科幻作品。
马斯克爱看的是《银河系搭车客指南》，直到现在他还经常引用这部科幻小说来阐述他对人类移民火星的梦想。
贝佐斯从小也受到了阿波罗登月实况转播和《星际迷航》等科幻剧的影响（希望刘慈欣的《三体》已经启迪了中国未来的马斯克和贝佐斯们）。
马斯克和贝佐斯的还有第二个明显共同点，他们均非来自名门望族，且都是离异家庭。马斯克更是一成年就远走他乡，逃离从小的成长环境。
但两人却也都是货真价实的学霸，尤其在计算机、数学、物理这些理科课程上，两人都毕业于美国藤校。
这一方面说明理工科思维的深厚功底对于技术创新非常重要（任正非已多次指出这一点）。
另一方面，也说明西方教育对于创新领域高科技企业的诞生孵化有着更丰厚的土壤。
虽都出身低微，但两人不约而同都怀有伟大梦想，马斯克重新发明了网络支付、电动车、可回收火箭，并在人工智能等多个领域展现出天才创想。贝佐斯从网络书店做起，引领了全世界互联网电商的崛起。
在马斯克和贝佐斯宝贵的共同点中，如果说哪一种品质并非来源于天赋，是我们这些凡夫俗子也可以学习的，那一定是勇敢和执着。他俩都对失败有着正面解读。
马斯克说：“就我而言，我永远不会放弃，我的意思是，Never！接受失败，但不接受放弃”；他还推崇“快速失败”机制，失败后迅速进行反思、学习、修正，重复冒险，他认为不应在工作中消除所有风险，否则将一事无成！
如何看待失败，贝佐斯的观点更加明确。他说：“你会碰到问题、失败和行不通的方案，这就是推动事情向前发展的意义所在，你要后退一步，再试一次。每次遇到挫折，都要重新站起来，越挫越勇”。
贝佐斯还说：“你必须对风险甘之如饴，你必须心甘情愿地失败，而一般人是不喜欢失败的，失败有两种，一种是实验性的失败，一种是操作性的失败，实验性的失败是你应当甘之如饴的失败”。
大家知道，我们济南公司今年在机场项目上付出了较大代价，但这是在开辟第二产品线前进过程中的试错，就属于实验性的失败，为我们今后的资源开拓提供了宝贵的经验教训。
我这几年对此也深有感悟，总而言之，我们必须正确面对人生中的挫折，前进道路上迈出的每一步都不是多余的，每一次失败都是在给未来攒积分！
马斯克和贝佐斯的经历，是美国梦的完美体现，充分说明不论你来自哪里，梦想足以改变世界！
疯狂还是理智，这是一个问题
贝佐斯与马斯克最大的不同，就在长期主义观点上。马斯克认为人类资源即将耗尽，总是火急火燎时不我待，时常以极限施压的方式逼迫团队与时间赛跑。
他的按“第一性原理思考”和“五步工作法”都是在逼迫团队突破自我，始终保持百米冲刺的亢奋状态。
但贝佐斯却坚信“长期的定位对于创造发明是必不可缺的，因为在过程中，你一定会遇到很多失败”，他还建议他的团队“宁做乌龟，不做兔子”。
贝佐斯还建了一座万年钟，其世纪指针每100年前进一次，布谷鸟则每1000年出来报一次时。他说：“这是一座意义非凡的时钟，设计初衷便是成为一个符号、一个代表长期思维的象征”。
关于长期主义，贝佐斯还说：“我们正在努力打造一个平台，一个关系到我们用户利益的平台，一个我们人人都能向自己的孙辈分享故事的平台。这样的事业本就不该唾手可得”。
联想到我们正在进行的战略媒体开拓，难度确实很大，但我们不就是要做“难而正确”的事吗？
只要方向正确，我们要杜绝的正是急功近利的消极思想，找对人（把精兵强将放到最重要的地方去），做对事（在战略目标分解为战术动作和薪酬政策方面坚持长期主义）。
与贝佐斯一样，我们对已经取得的成就感到欣喜，更为未来想要做的事情感到兴奋！
马斯克激进、疯狂，光芒四射（也可以写成火花子乱溅），而贝佐斯智慧、理性、有条不紊。
贝佐斯每年致股东信的画风也都是对已取得的成绩充分肯定，极尽自我表扬之能事的。而马斯克在各种场合所表露的，都是永不满足和时不我待的焦虑。
仔细阅读《长期主义》，你会发现贝佐斯跟马斯克还有一项本质的不同。
虽然他们同为理科生，但贝佐斯更精于计算。无论其股东信中每年都会津津乐道的自由现金流概念（比较典型的是其2004年股东信中对某客运项目的投入产出拟算），还是用户数量每年增长数字、客户满意度数据，处处体现出他的逻辑思维和理性。
换句话说，贝佐斯特别会算账，正如他自己所言：“我们在亚马逊制定的许多至关重要的决策，都可以通过数据来完成。答案有对错好坏之分，而数学可以让我们明辨是非”。
但马斯克却截然不同，仅从他不计得失收购推特这一点，就看出他的激情冲动、理想主义占上风的一面。
就个人的幸福指数而言，我想贝佐斯也是远超马斯克的，这或许来源于原生家庭的影响（抚养贝佐斯长大的虽然不是他的生父，但是对他视如己出，家庭环境很好）。
也可能是性格使然，就像贝佐斯自己说的：“我不知道自己笑起来为什么是这个样子，但我就是很容易大笑出声”。
他的家人也会这样说：“如果杰夫不开心，那就等5分钟，因为他不可能闷闷不乐太长时间的”。
有一个快乐的性格，不光对普通人，即使伟大如马斯克、贝佐斯，也是一项极为重要的能力！
用户为本还是科技为先？
两种路径殊途能否同归？
贝佐斯很早就提出了“痴迷于用户”的经营理念，每年的股东信中都有很大篇幅阐述亚马逊在提升用户体验方面所作的努力，令人印象深刻的是对于用户重复购买的人性化提醒和“差评”机制的推出。
事实上，亚马逊创立之初所走出的关键一步，就是贝佐斯所写的1000封邮件，询问客户除了书籍，还想在亚马逊买到什么，这也是亚马逊以始终以客户为导向的真实写照。
亚马逊是平台电商的始作俑者，我们虽远在地球的另一边，近二十年所享受的诸多网购便利，其实都来源于中国同行的模仿，留心观察。
不难发现我们日常使用的网购平台中有许许多多亚马逊的痕迹，这都要感谢贝佐斯的天才创想。
相比而言，马斯克好像并不太在意客户的感受，读过《乔布斯传》的朋友们或许还记得，乔帮主有一句名言：“消费者并不清楚现在科技的发展⽔平，⼈们不知道想要什么，直到你把它摆在他们⾯前，正因如此，我从不依靠市场研究”。
跟乔布斯一样，马斯克也总是依靠“遥遥领先”的科技牵引市场，不太关注客户的感受。
所以如您所见，特斯拉的内饰并不怎么精致，仅就豪华程度和舒适性而言，其大有被中国电动车新势力们赶超之势。
但另一个方面，在马斯克的坚持下，特斯拉对神经网路导航系统的研发，又不知道把全世界同行甩出多少条街，按他的说法，基于现实应用、大数据积累和完全开源的X AI最终将会战胜Open AI。
两种理念，两种路径，你更看好哪种？个人愚见，亚马逊和贝佐斯基于逻辑的理性发展模式更值得推崇。
近几天马斯克又涉足美国边境非法移民问题并公开讥讽泽连斯基，怼天怼地怼空气，不能不让人替他捏把汗，但伟大企业家（按华杉的话说，企业家都是造物主）的些微不足，并不妨碍他们进入人类群星闪耀的光辉舞台，或许殊途能够同归。
毕竟SpaceX、特斯拉仅有20多年的历史，亚马逊稍长一些也不过30年，谁走的更远成就更大的辉煌，我们这代人都能亲眼目睹。
马斯克的四面出击
是对定位策略的反讽吗？
相比贝佐斯基本聚焦于亚马逊（蓝色起源仅仅是他的爱好而已），马斯克的事业可以说是缤纷多彩，既有太空探索、又有特斯拉、Xai、脑机接口、屋顶太阳能，去年又将推特收入囊中。
截止目前，他管理的公司多达六家，是乔布斯巅峰时期的三倍。
看过《马斯克传》我还来不及消化，脑海中便浮现出一个大大的问号，”定位“这一现代营销学和战略管理的基础，被推翻了吗？
难道真像华杉所说的，《定位》每一个字都是错的？
想来想去，我觉得企业聚焦战略，实现差异化竞争，无论如何都不能算错，那怎么解释马斯克四面出击却又大获全胜呢？
我想，定位可以算是企业界芸芸众生中的普世价值，并不适用于天才企业家。这个世界上总会有那么几个天赋异禀的神人，他们的能力超出了一切营销学、管理学的“万有引力”，但并不能推广复制。
假如你认为可以像马斯克一样无所不能，那就大错特错了！
另外，凡事无绝对，定位策略或许适合大部分企业，但不适合所有企业。对那些资源丰厚、规模庞大的企业另当别论，比如保洁、通用电气等，您觉得对吗？
掩卷长思，读书和锻炼，无疑是提升自我的最佳方式，让我们一起学习成长，“直挂云帆济沧海，长风破浪会有时”！
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排版 | 十一
编辑 | 十一 主编 | 孙允广
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