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史上最贵的罚单!佐治亚男子超速行驶,被罚148万美元

史上最贵的罚单!佐治亚男子超速行驶,被罚148万美元

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虽然知道自己违规超速,但是佐治亚州一名男子收到一张148万美元的超速罚单时,还是被吓到了。



卡托(Connor Cato)近日接受萨凡纳当地媒体WSAV-TV采访时称,他在9月份时因为在时速55英里的区域以90英里的速度行驶而被警方拦截,之后收到了这张罚单。



卡托打电话给法院,要求对方确认罚单金额但他说,他被告知要么支付这笔钱,要么在12月出庭。

不过萨凡纳官员也解释称,如果一名司机车速超过张贴限速每小时35英里以上就必须亲自出庭,由法官决定实际罚款。

因此,罚单上的148万美元的数字只是象征性的“占位符”,而非实际罚款,目的就是让超速的司机本人出庭。



发言人皮科克(Joshua Peacock)说卡托罚单上的数字只是一个“占位符”,它是由当地记录法院使用的电子软件自动生成的。除了州府规定的罚款外,实际罚款不能超过1000美元。

皮科克对美联社说:“这个占位符的目的不是为了吓唬任何人上庭,而是要求人们亲自出庭。”

当然,当地法院目前也在调整占位符的数字,毕竟不用148万,写上1万甚至几千,相信民众都会乖乖的跑到法庭面见法官。

当然,希望这位开到90迈的卡托也能吸取教训,开车超速对自己和他人的生命都是十危险的行为。

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说到超速,不得不再提下加州的新法规。

上周五(10月13日)晚上,州长纽森(Gavin Newsom)签署了第645号议会法案,使之成为法律。

该法案将允许加州一些最大的城市——旧金山、奥克兰、圣荷西、格伦代尔、洛杉矶和长滩,在一项为期五年的试点计划中,测试超速摄像头。

该计划最早将于2024年1月1日开始实施。

该法案的作者、来自格伦代尔的民主党议员劳拉·弗里德曼(Laura Friedman),此前表示,新法律将遏制“可预防”死亡。

“为了拯救生命,降低车速至关重要。”她在九月的一份新闻稿中写道。

新闻稿称,摄像头的潜在安装地点包括“事故频发的交通走廊、街头赛车手经常光顾的区域,以及学校区域”。

AB 645指出,如果司机第1次违规,发生在该计划启动后60天内,他们只会收到警告。

违规行为被定义为以超过限速至少11英里/小时的速度行驶。

罚单费用将根据驾驶者的速度而增加:
  • 超过限速11至15英里每小时,罚款50美元;
  • 超速16至25英里每小时,罚款100美元;
  • 超速26英里/小时,或更高至99英里/小时,
  • 罚款200美元;超速100英里/小时或以上,则罚款500美元。

该法案的立法分析还表示,摄像头的角度将不允许拍摄没有超速行驶的驾驶者。

如果车主能够证明自己因参加“个人车辆共享计划”,或车辆被窃而发生违规行为时,没有驾驶车辆,则不会被开罚单。

弗里德曼9月的新闻稿引述国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board)的统计数据称,超速驾驶占2021年所有交通死亡人数的近三分之一。

新闻稿还称,2020年至2021年间,加州交通死亡和重伤人数猛增近16%。

在2021年,加州有4,379人死于交通事故;其中1,275人是行人或骑自行车的人。

AB 645允许上述城市选择启动试点计划,但这并不能保证这些城市,一定会这样做。

如果这些城市确实选择实施,该法案规定,他们必须在摄像头上线前,至少30天通知公众。

该法案称,所采用的任何试点计划都将在五年内,或2032年1月1日之前终止,以先到者为准。

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