拼多多旗下Temu单季度GMV猛增至50亿美元;Meta第三财季净利润大增;AITO汽车否认华为拟全面接管问界销售体系……
拼多多旗下Temu单季度GMV猛增至50亿美元
Meta第三财季净利润大增近两倍
北京时间10月26日,脸书母公司Meta发布了截至9月30日的2023财年第三季度财报。财报显示,Meta第三季度总营收为341.46亿美元,较上年同期的277.14亿美元增长23%;净利润为115.83亿美元 (约合847.55亿元人民币),较上年同期的43.95亿美元增长164%。
Meta第三季度营收和每股收益均超出分析师一致预期。Meta创始人马克・扎克伯格 (Mark Zuckerberg) 大力押注的元宇宙业务依旧在“流血”。第三季度,Meta负责元宇宙业务的现实实验室部门再次营业亏损37亿美元 (约合271亿元人民币)。截至发稿,Meta股价在盘后交易中小幅下跌不到1%。
AITO汽车否认华为拟全面接管问界销售体系
近日,有媒体报道称,问界销售体系再次迎来大调整,华为将会全面接管问界销售体系。针对这一传闻,AITO汽车方面在10月25日进行了回应。
AITO汽车方面表示,问界汽车自上市以来一直得到消费者们的热爱和认可,为了给消费者提供更好的销售及服务体验,华为将进一步加大直营门店的建设。“华为将全面接管问界销售体系”为不实新闻。
此前有消息称,问界所有销售人员将加入华为全资子公司“深圳慧通商务有限公司”,成为华为的编外员工,换签将在明年全部完成。这之前,这些员工就职于华为和赛力斯的经销商。
凭借华为在渠道方面的优势,问界去年一年开了1000多家门店,扩张速度超过所有车企。但这些销售和服务人员大多为华为和问界的经销商所有,缺少统一的管理和培训。
Stellantis集团将投资15亿欧元成为零跑汽车的战略股东
10月26日,零跑汽车与Stellantis集团官宣成为全球战略伙伴关系,Stellantis集团将向零跑汽车投资15亿欧元并成为其战略股东,以提升零跑汽车的全球电动车业务,Stellantis集团的本次投资使其获得了零跑汽车约20%的股权,成为了零跑汽车的重要股东,并在零跑汽车董事会获得2个席位。
Stellantis集团和零跑汽车双方计划以51:49的比例共同组建一家名为“零跑国际(Leapmotor International)”的合资企业,通过借助Stellantis集团在全球范围内的广泛商业实力和积淀,该合资企业将加速并扩张零跑汽车高技术含量和极具成本优势的产品在全球的销售。
亚马逊仓库上岗75万机器人员工
科技巨头亚马逊正在其美国仓库试用类人机器人,这种机器人有胳膊有腿,可以蹲下、弯曲并抓取物品,还可以搬运周转箱。亚马逊表示,现在有逾75万个机器人与人类员工“协同”工作,这些机器人往往承担的是“高度重复的任务”。
亚马逊表示,机器人可以承担繁琐和重复的任务,从而让人类员工有更多的时间和精力去处理更具创造性和复杂性的任务。这不仅能够提高仓库的运营效率,还能够提升员工的工作满意度和生产力。
随着缩减成本的压力越来越大,亚马逊近年来对机器人的运用迅速增加。
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