小鹏回应车主公开信财经2023-11-03 12:112023.11.03本文字数:1039,阅读时长大约2分钟导读:小鹏汽车将对P5的座舱和智能驾驶保持持续更新。作者 | 第一财经 魏文由于无法升级最新的功能,数百名小鹏 P5 车主近日发出了“致何小鹏及小鹏汽车车主、准车主的联名信”,称在提车近两年时间内并未体验到此前官方宣传的 CNGP(城市导航辅助驾驶)服务。更有车主在接受媒体采访时表示,小鹏的各项功能都优先提供给G6、G9,P5车主感到“被抛弃了”。11月3日,小鹏汽车对于部分小鹏P5用户的公开信作出了回应,并提出相应的解决方案。小鹏汽车方面表示,将对小鹏P5车型持续OTA,于2024年逐步上线:智慧场景、转向辅助、哨兵模式优化、地图优化、网易云音乐接入、仪表显示歌词等功能。同时向已获得XPILOT 3.5智能辅助驾驶软件的小鹏P5 P版车主,推出价值20000元的智驾先享代金券权益,以获得小鹏前沿的智能辅助驾驶功能。在近日举行的科技日上,小鹏汽车宣布了XNGP(全场景智能辅助驾驶)将在年底支持25到50个城市的领航驾驶辅助驾驶,但最先上线CNGP功能的小鹏P5车型并未出现在XNGP开城的OTA计划之中。此外,科技日上,小鹏汽车还发布了下一代小鹏智能座舱系统 XOS 天玑,但该系统不支持P5和G3车型。公开信息显示,小鹏P5于2021年9月15日正式上市销售,其中P版车型搭载两颗激光雷达,小鹏方面宣称,在OTA之后,该车能够支持城市NGP功能。截至目前,CNGP只开通了北京、上海、广州、深圳和佛山5个城市的部分道路。有知情人士向记者表示:“G6、G9等车型的XNGP系统是‘重感知,轻地图’,高精地图不会成为拓展系统适用范围的掣肘,能够快速实现应用城市的拓展,但重感知的方案需要较大的算力支持;而P5受到了芯片算力的影响,仍旧需要依赖于高精地图,这就使得开城速度会受到高精地图的影响。”小鹏P5采用的英伟达Xavier芯片发布于2020年,算力为30 TOPS。而小鹏G9、G6等车型采用的英伟达Orin芯片发布于2022年,上述车型上的总算力为508TOPS。小鹏汽车内部人士告诉记者,针对于P5 P版车型的用户,小鹏汽车将继续保持对于智能驾驶辅助系统的更新,但系统仍将基于高精地图的解决方案,小鹏汽车的地图团队会保证已经开通CNGP城市的地图鲜度,持续提升系统的使用体验;同时会根据高精地图的拓展速度,进一步增加P5 CNGP的可应用范围。不过上述知情人士表示,小鹏最新的智能座舱系统XOS 天玑在基于横屏的设计开发,难以简单地移植到竖屏设计的车型中,此外G3车型应用的高通820A芯片在硬件上难以支持XOS 天玑的应用;不过小鹏汽车会持续保持对P5、G3车型智能座舱系统的更新,并持续推出用户较为关注的功能。微信编辑 | Ziang推荐阅读已报案!恒大歌舞团团长出镜回应!微信扫码关注该文公众号作者戳这里提交新闻线索和高质量文章给我们。来源: qq点击查看作者最近其他文章