国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”正式命名交付
◆ 我国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海正式命名交付，将于2024年1月1日开启商业首航
◆ 我国成为集齐造船业“三颗明珠”，可同时建造航空母舰、大型液化天然气运输船、大型邮轮的国家
◆ 国产大型邮轮项目缘起于首届进博会，又在第六届进博会期间交付，五年梦圆，将开启市场运营新航程
11月4日，我国国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在上海正式命名交付，将于2024年1月1日开启商业首航。
历经八年科研攻关、五年设计建造，完成试航验证后，“爱达·魔都号”正式进入市场。
总吨位13.55万吨，长323.6米，宽37.2米，搭载107个系统，包含2500万个零部件，2125间客房，可容纳乘客5246人，面积4万平方米的生活娱乐公共区域……“爱达·魔都号”犹如一座“海上现代化城市”。
国产大型邮轮项目缘起于首届进博会，又在第六届进博会期间交付，五年梦圆，将开启市场运营新航程。
记者：王永前、贾远琨
编辑：苗夏阳
设计：苗夏阳
新华社国内部、新华社上海分社联合出品
延伸阅读
首艘国产，今日交付！
来源丨央视新闻
今天（4日）
我国首艘国产大型邮轮
“爱达·魔都号”正式命名交付
这标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”
可同时建造航空母舰
— 01 —
首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”
长323.6米，宽37.2米
最大高度72.2米
总吨位为13.55万吨
全船共有20层甲板
房舱2125间，可载客5246位
船身涂装的灵感来自于敦煌壁画
以“丝绸之路”为主题
选取中式美学的敦煌飞天及天女散花
将经典的颜色与灵动的线条融为一体
创新演绎东方文化韵味
此外，为了确保突发情况下
全船人员的生命安全
在四层甲板还配备了救助艇
安全救生筏和应急逃生装置
今年7月24日
该邮轮圆满完成
第一次试航所有试验项目
9月12日
该邮轮完成了6天的第二次试航
各项试验结果符合设计标准
试航取得圆满成功
— 02 —
它的动力系统
在邮轮的船身中部
设计师安装了一对“鱼鳍”
减摇鳍
当水流经过的时候
通过调整减摇鳍的角度
向上可以把船托起，向下将船压下去
通过调整两侧角度
可以过滤掉88%的摇晃
让邮轮能够平稳前进
邮轮船头还安装了“轮子”
艏侧推
艏侧推相当于邮轮的“前轮”
可以在航行时给邮轮提供侧向动力
邮轮船尾安装了
可以360旋转的吊舱电力推进器
不仅动力强、响应快、安静平稳
还能与艏侧推搭配，大幅提升邮轮机动性
智能测算海上风浪情况
完成不下锚海上静止
让邮轮有更强的能力处理突发情况
作为超大型单体机电产品
“爱达·魔都号”全船安装的
零件数量超过了2500万个
是C919大飞机的5倍
大型邮轮设计建造难度极高
它考验的不仅是造船技术和工艺
还有管理模式和相关产业的配套
直接反映一个国家的
装备建造能力和综合科技水平
今天，首艘国产大型邮轮的交付
也让我国成为全球第五个
有能力建造大型邮轮的国家
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