巴菲特再次减持比亚迪:套现4.5亿港元 王传福压力山大
雷递网 雷建平 9月3日
刚刚公布业绩的比亚迪正遭遇股神巴菲特带来的压力。
据港交所文件显示,股神巴菲特在8月25日到9月1日又减持了171.6万股比亚迪H股,减持均价为262.7243港元,以此计算,巴菲特套现4.5亿港元。
股神巴菲特再次减持比亚迪股权
此前,巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦公司还在2022年8月24日出售133万股比亚迪H股,每股平均价格277.1港元,套现约3.69亿港元(约3.25亿元)。
以此计算,巴菲特两次一共套现超过8亿港元。
巴菲特的减持可能还有一些并未披露,原因是,目前,巴菲特持有2.0714亿股比亚迪股份,而8月初持股为2.25亿股;伯克希尔公司对比亚迪的H股持股从最初的20.49%降至18.87%。
这意味着,巴菲特已累计减持1786万股。若以两次披露减持价格的平均值270港元/股计算,可能套现超40亿港元。
巴菲特是在2008年9月与比亚迪签署协议,以每股港元8元的价格认购2.25亿股比亚迪的股份,总金额约18亿港元。
入股比亚迪10多年来,巴菲特很稳,一直重仓着比亚迪。这也是入股14年以来,巴菲特首次减持比亚迪股权。
巴菲特的持续减持,对比亚迪还是造成了影响,截至今日,比亚迪在H股的股价为228.4港元,市值为6649亿港元。
比亚迪价值是否回调
财报显示,比亚迪2022年上半年营收1506亿,较上年同期的908.85亿增长65.71%。比亚迪2022年上半年计入的政府补助高达6.38亿元。
比亚迪2022年上半年净利为35.95亿,较上年同期的11.74亿元增长206%;扣非后净利30.29亿,较上年同期的3.69亿元增长721.72%。
巴菲特减持比亚迪背后,一方面是国际资本市场动荡,巴菲特被曝出投资和衍生品出现巨亏,导致其二季度净亏损3000亿。
另一方面,巴菲特也在切换赛道,聚焦了旧能源,包括买入西方石油公司(Occidental Petroleum)、雪佛龙。
近期,各家新能源汽车企业公布交付成绩单,8月格局发生很大变化。
其中,理想汽车交付4571辆,环比大幅下跌,爆冷跌出月销量万辆名单,小鹏汽车共售出汽车9578辆,也未破万。
理想汽车、小鹏汽车都正在筹备发布新车,倒是赛力斯和华为联合打造的ATIO问界的销量突破1万辆。
哪吒汽车则以1.6万辆的成绩排在第一,零跑汽车以1.3万辆排名第二,蔚来汽车在经历一段时间的低迷后,8月恢复元气,销量达1.1万辆,排在第三。
比亚迪也公布交付数据,其中,比亚迪2022年8月新能源汽车销量17.49万辆,上年同期6.14万辆;2022年前8月累计销量97.88万辆,较上年同期的26.65万辆增267%。
当然,外界对比亚迪有担心,比亚迪市值一度突破万亿,在传统车企纷纷推出新能源汽车,特斯拉这些对手恢复正常交付,小米等新手也要杀入赛道之际,比亚迪的新能源车销量高速增长是否可以持续,价值是否到了要回调的时候。
巴菲特一度对比亚迪创始人王传福赞赏有加。2009年的巴菲特股东大会上,巴菲特称王传福是“真正的明星”。“比亚迪对我而言是正确的选择。”巴菲特曾评价王传福:“有非常多伟大想法,并且他非常擅长把这些想法变为现实。”
芒格更是看好比亚迪和王传福。2008年,巴菲特的黄金搭档芒格更是告诉巴菲特。“我们必须投资比亚迪,王传福比爱迪生更厉害。”
芒格还说,王传福是“爱迪生和比尔盖茨的结合体”,既能解决技术问题,又能有效管理企业。也是在芒格的坚持下,伯克希尔全资投资子公司西部资本于2008年以每股8港元价格买入2.25亿比亚迪港股股票,成比亚迪第四大股东。
如今,随着巴菲特减持比亚迪,未来可能还会继续减持,王传福和他的比亚迪正遭遇巨大压力。
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