重磅！大温呼吁加拿大政府拨款35亿用于污水处理+建设经济适用房

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大温地区呼吁加拿大政府为其基础设施和经济适用房项目拨款35亿加元的新资金。

这笔联邦资金的绝大部分（约 33 亿加元）将用于覆盖温哥华国际机场附近新建爱奥那岛污水处理厂预计总成本100亿加元的33% 。到 2039 年，这一总成本将分摊到建设项目的多个阶段。

在过渡期间，为了覆盖目前正在建设的第一阶段工程，该地区正在向联邦政府寻求 2.5 亿加元的资金，以支付该设施初始 7.5 亿加元成本的 33%。省政府和地区已各自承诺支付 2.5 亿加元，用于第一阶段剩余费用。

第一阶段的地面基础准备工作预计将于 2026 年完成，届时即可开始主要施工活动。

“我们的主要要求是联邦政府为爱奥那岛污水处理厂项目提供第一阶段资金的三分之一，这是大温哥华地区历史上最大的基础设施项目，”该地区董事会主席乔治·哈维(George Harvie)说。董事和达美市长在一份声明中。

“大温哥华地区和不列颠哥伦比亚省各自承诺投入 2.5 亿加元，我们敦促联邦政府也支持这一重要项目。”

据该地区称，新的污水处理厂是对当地现有设施的彻底重建和升级，需要为该地区不断增长的人口提供服务。它将主要服务于温哥华市，该市占该设施污水处理集水区的大部分，为 750,000 名现有居民提供服务，加上未来将增加约 170,000 名额外居民。

工厂的设计范围和由此产生的成本也部分取决于联邦要求。

联邦政府于2012年通过了一项法律，要求污水处理厂至少进行二级处理，最迟要在2030年底之前达到这一标准。二级处理可去除污水中的有机物。

然而，根据考虑到施工挑战的新时间表，新的爱奥纳设施最早要到 2034 年（联邦截止日期四年后）才能开始二级处理运营。新的替代设施的建设只有在河流三角洲的地面改善完成后才能开始。

该地区联邦资金请求的第二部分是2.06亿加元，用于由大温哥华住房局牵头的新经济适用房项目，其中包括1.66亿加元的融资和4000万加元的可免除贷款。未来 10 年，该地区计划带头建造 2,000 套新的经济适用房，该战略已从省政府获得 1.58 亿加元的资金。

“如果没有联邦政府的支持，地区基础设施就无法跟上人口增长的步伐。我们呼吁联邦政府确保大温哥华地区及其居民获得公平份额的联邦基础设施资金。”哈维继续说道。

就在几周前，该地区拒绝了联邦政府关于推迟对新建筑开发实施新开发成本收费的建议，这将对建筑成本产生影响。新开发费的收入将用于支付基础设施项目成本，包括爱奥纳设施。

这也增加了来自大温哥华地区其他地区实体和各个市政府以及省政府的其他举措、优先事项、项目和战略的新联邦资金竞争性重大请求的数量不断增加。

TransLink 及其市长委员会一直呼吁联邦政府加快年度永久联邦交通基金的速度，以支持扩大和改善公共交通基础设施。TransLink 2025 年至 2035 年间 10 年、200 亿加元的优先事项尚未获得资金支持，公共交通管理局预计，在考虑任何这些扩建项目成本之前，2026 年至 2023 年期间将出现累计 47 亿加元的收入赤字。

从乔治国王站到兰利中心的 SkyTrain Expo Line 延长线预计将于 2024 年开始施工。该项目造价 40 亿加元，其中省政府承担 24.8 亿加元，联邦政府承担 13 亿加元。

文章综合自：https://dailyhive.com/vancouver/metro-vancouver-regional-district-federal-funding-request

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