今天些微郁闷，之前读者群提醒我，我发的文章：底线越来越模糊 被一个雪球兼微博大V全文照搬，于是去微博抱怨抄袭，结果回复说因为没有提供律师函，哪怕链接、证据齐全，甚至图片上的水印都在，但还是不予承认，略微被气到了一点……
全文抄袭，图片水印都没去，还拆成两条微博发，本人对转发转载一向无所谓，但这种几千字照抄还不标明出处的，第一次见到。雪球和微博果然有意思。
其实也理解微博和雪球这种做法，国内毕竟这么卷，道德底线什么的的确没有财务报表的bottom line来的重要。
正巧，今天汽车行业也出现了“180迈速度和18升油耗”这么一个卷到没有底线的事件，今天就来聊聊内卷化 Involution
三次内卷突破，奠定了西方的全球地位。如果我们不能突破，180迈向前冲，前边只剩马尔萨斯的大坑
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作为一个以理性自居的物种，咱们在预测未来这件事情上，表现一直异常之差。比如1986年某报引用外媒的未来百年预测，回头看看，除了电脑立即翻译这条算是勉勉强强实现，其他都错的异常离谱。
86年的时候，虽然还在冷战的末期，但是超级大国基于你死我活的认知，还在拼命的狂点科技树。当时人类体验到的，是在二战可怖的破坏力的恐吓之下，催生出人类诞生以来科学技术发展最为迅猛的四十年。以当时的科技发展速度，这些“星辰大海”的预测很有可能全部实现。
可惜短短四年之后，苏联突然内爆了。垮台的苏联自然没法搞科学创新；外部威胁消失了的美国，也没了顾虑，在“大炮和黄油”的选择题中，选了让资本“全拿”的第三答案。因为苏联的消失，原本内卷的两大阵营，都躺平了。不卷，自然没有进步。
因此，原本注定要殖民火星的我们，现在只有短视频和双十一。如果卷的太少，导致没有进步，那么“内卷”到无以复加的国内各行各业，应该总能出海吊打那帮躺平的废柴国家了吧。
2005年的时候，世界前十大港口，咱们不过占了三个（算上高雄是四个），短短十六年之后，中国港口开始屠榜，前十大港口占了七个。背后的工业产出占到了全球的三分之一，相当于后边美印日德巴西加拿大六国之和。优势之大，已经接近美国在一战前的优势地位。（距离美国在二战前的优势还有一定差距，二战之前美国的工业产出占全球50%，真真正正一家吊打全世界）
但是，国内的内卷在帮助中国重新回到世界舞台C位之后，似乎到了天花板。
内卷，英文是involution，其反义词就是“演化” Evolution。这词还真不是国内造出来的，是大哲学家康德在《判断力批判》一书中最早提出的。内卷这个词之所以总是跟中国有关，是因为传统的理论认为，内卷的典型就是农业经济。农业生产严重依赖于一种长期来看不可增加的资本——农地面积，除非一个国家对外侵略，否侧一国的农地总是大体固定的。因此，农业劳动力数量的增加，意味着每个农民可以用来生产的土地就少，土地少意味着每个农民的产出就少。结果就是越勤劳，越贫困。也就是历史学家黄宗智所说的“没有发展的增长”。现在国内各行各业，在达到天花板之后，似乎也走到了这种地步。国内车企最近大战正酣，今天某品牌硬杠了一把友商，把这种内卷演绎到了极致。跟汽车品牌A有关系的某车评人，最近测评了汽车品牌B的一款旗舰车型。最后得到结论，油耗高达18升/百公里。汽车品牌A马上开始反击，把汽车云平台的行驶记录贴出来，证明这位测评人在测评过程中，为了拉高油耗，多次极限加速，急刹，严重超速，最高速度开到了180迈……（甚至据说还有空调开最大风力，温度设定31度，开天窗等，的确用心良苦）
两边的口水战一触即发，两边战团在各大网络平台战成一团。汽车品牌A请的这位车评人，怕是要有牢狱之灾。而汽车品牌A之前因为举报汽车品牌B油箱造假，已经引发过一波舆情，股价颇受打击，这次估计又要挨记闷棍。
而汽车品牌B原本已经是国内头牌，这次却要下场肉搏。不但精准定位车评人那辆车的行驶数据、并毫无顾忌的挂在网上（警方调用是配合公务，但是警方调用和网络公示可是两码事）。你说买品牌B车辆的消费者，会不会心里犯嘀咕，万一哪天自己不小心上头条，自己行车数据是不是也会被精准的挂出来示众？行车数据到底脱敏没有？指向如此精准，出个门都被车企大数据掌握，隐私怎么保障？万一真的跟车企有个龃龉，车企会不会也拿“超速行车数据”回来逼自己就范？
俩国产品牌大战一场，卷出邪火，最后的结果，两边的销量怕都不是什么正面作用。上次油箱大战，结果是两家股价手拉手跳水，这次八成也会类似。原本已经被打到悬崖边的丰田霸道和陆巡，倒是在旁边吃瓜看戏，坐收渔利。
时间尺度拉长一点，这俩汽车品牌之间干的事情，在中国土地上已经发生过几千年了。比如从14世纪开始，棉花种植在长江中下游兴起，棉花的种植和防织所需要的劳动投入远超水稻，一般各国引入棉花生产和纺织之后，都会带来农民收入的提升，大大提升原始资本累计速度，催生资本主义萌芽。但中国却因为供给量巨大，但出口受到限制，导致棉纺织收益却没有跟劳动投入等比例增加，种棉跟种稻收益差别不大，意味着我国小农的平均劳动回报反而因为农业的劳动过密而下降了。成为中国错过工业革命的一大因素（蒸汽机和棉纺密切相关）。中国农民的生活水平在中世纪之前，一直远远高于西欧。但是西欧来了一场黑死病，大规模农民死亡导致欧洲劳动力紧缺，反而大大提升了自耕农和佃户的收入水平，欧洲农民的生活水平一跃反超中国，被称为“死亡的馈赠”。
疯狂的内卷，也带来技术发展的阻碍。清朝技术落后的原因之一，就在于雍正取消了人头税（摊丁入亩），叠加美洲高产作物引入（红薯和玉米）带来的人口爆炸。人口爆炸，但土地并没有变多，导致大量剩余劳动力价格极其低廉，在低廉的人力成本之下，任何技术创新从财务上说都是不划算的，因此即使瓦特降生在苏州，工业革命也不会发生在中国。
美国有四大车厂（加上特斯拉），日本有三大，德国有四大，中国能排得上名的，足足有四十家。大混战近身肉搏，前后左右都是悬崖边的敌人，为了生存杀红了眼，能不割喉无底线吗？
光纯电车一个赛道就有167款在卖，再加上混动增程和油车，全行业能不大面积亏损吗？
再比如咱们的互联网行业，不但首开996的先河，现在又开始“开猿节流”、“减猿增笑”。卷到国外同行不能想象的地步。结果呢，阿里云崩完滴滴崩，滴滴崩完上海医保系统崩，今天腾讯视频也跟着崩，平均三天崩一个，“开猿节流”真是到了深水区。
卷出廉价的劳动力，AI识别什么的，重要吗？
劳方卷，资方一样卷，人家二十年的变化，咱们三年一步到位。二十年那位，因为减的太快，扯到腿筋丢了二十年，咱们这三年……
著名乌友王某，一直在网络上猛烈支持乌克兰，结果被他支持的乌克兰抓到了监狱，还上了刑……
只能说，出国了一样也要卷
老是有人问，马斯克有钱了要登陆火星，中国有钱人怎么没有这种觉悟？你放心，如果马斯克在国内，今天“刹车门”、明天“跳票门”，一阵混战之下，保证也卷的马首富无心“星辰大海”
马斯克也学会内卷大法，他说刚在奥斯汀特斯拉超级工厂地板上醒来，昨晚从纽约回来，在Cybertruck生产线旁边的水泥地上睡了几个小时。马斯克的成功，很大程度上是在一个不内卷的美欧市场，玩起了中式的内卷大法
欧洲因为黑死病，靠人口下降，突破了第一次内卷。然后又靠地理大发现和全球大殖民，突破了第二次内卷。最后靠着两次工业革命，科技升维，突破了第三次内卷。而同时期的中国，只有通过周期性的马尔萨斯式的断崖式人口消灭（战争&瘟疫），才能短暂突破内卷的情况（太平天国实际上是一次马尔萨斯式的人口消灭）如今已经到达天花板的我们，如果不能如同西方一样，尽快找到从内卷变成外卷的出路，摆脱“没有增长的发展”。那么历史必将再次重演。180迈向前冲，等待我们的只有马尔萨斯的大坑风大浪高，点击下面卡片，关注防迷路
