“至少有50%完全错误”，关于小米汽车产业链，小米最新声明！

1月2日电，小米公司发言人发布消息称，我们最近关注到一张关于小米汽车产业链的图片，经核实，其中内容至少有50%完全错误。

对此漏洞百出的信息汇总，以及对公众、投资者带来的误导，我们深感不解。特此澄清。

图片来源：小米公司发言人微博

图片来源：小米公司发言人微博

2023年12月28日，小米汽车技术发布会举行，雷军分享了小米汽车未来的目标和愿景。

发布会上，雷军宣布发布小米汽车首款车型xiaomi SU7，定位C级高性能超跑。雷军表示，小米选择首款车为轿车，是因为做轿车比SUV难，小米选了最难的一条路。他表示，轿车是汽车工业的“时代精神”。雷军希望小米要做的起经得起时间考验的设计。他也不忘调侃一些友商，“搞不懂为什么有些B级车也叫7系”。

雷军表示，小米汽车设计目标包括100项“第一，唯一，最”，还需要几个月验证才能上市。目前公布的车身颜色有：海湾蓝，雅灰，橄榄绿。

图片来源：现场直播截图

发布会上，雷军讲解了小米首辆轿车SU7的性能。在雷军的对比中，小米汽车拥有不逊特斯拉Model S的性能指标，0-100km/h加速、100km/h-0刹车距离、最高时速三大指标均不落后。

雷军坚定地说：“所以说不要喊9万9了（指小米SU7定价），不可能的！”雷军进一步说：“但凡有这种表现和配置的，都得40万以上！所以14万9也不用再讲了，还是要尊重一下科技啊！”

不过，天风国际证券分析师郭明錤分析认为，小米汽车首款车型售价预计低于30万元，出货量预估为5万~6万辆。

浙商证券判断，小米打造的“人车家全生态”操作系统，具有良好的异构兼容性、跨端便携高效连接性、跨设备思考中枢、开放生态等特点，且手机行业玩家跨界汽车智能座舱已有先例，如魅族、华为等，都让消费者获得了良好体验。此外人车家全生态打通，以往单一车机数据价值有望提升，与其他设备数据有效结合实现更好价值释放。

西南证券分析称，2012~2022年小米在汽车交通行业共投资39起，投资重点集中于动力电池、无人驾驶、汽车零部件等，基本覆盖了对汽车产业的上、中、下游布局，有助于打造协同效应，确保小米汽车产业链持续、稳定、有效运转。小米品牌在国内外形成较强的品牌力，小米生态全方面渗透消费者生活，良好的国内外客户基础与客户黏性叠加健全的销售渠道有助于小米汽车快速推广。

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