澳洲这些车型卖得最好！二手车价格已大幅回落

由于海外汽车制造商提高产量以清理供应链积压，澳洲去年的新车销量升至创纪录水平。但行业专家预测，随着生活成本压力的上升，2024年的形势将更加艰难。

在2023日历年交付给买家的新车中，全电池电动汽车占7.2%，而2022年为3.1%。

特斯拉Model Y是销量最大的电动汽车，共售出28,769辆，在汽油、柴油和电动汽车中排名第六。

特斯拉在2023年的总销量为46,116辆，超过了来自中国快速增长的比亚迪品牌，后者的销量为12,438辆。比亚迪得到了伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway）亿万富翁投资者巴菲特（Warren Buffett）的支持。

市场上销量排名前三的都是皮卡车。销量位居第一的是福特Ranger，售出63,356辆，其次是丰田HiLux(61,111辆)。五十铃Ute D-Max排名第三，销量为31,202辆。

收集销售数据的联邦汽车工业商会（FCAI）表示，2023年汽车交付量达到创纪录的1,216,780辆，超过了2017年1,189,116辆的纪录。与2022年相比，销量增长了12.5%。

新车购买者的等待时间稳步减少，此前一些车型的等待时间约为6个月。2023年的销售数据也因此得到提振，这是以汽车实际交付给买家的时间计算的。

FCAI首席执行官韦伯(Tony Weber)表示，供应链中断的情况一直在减少，现在供应状况大大改善，所有车型都有大量新车可供选择。

但他认为，在利率大幅上升、家庭感受到通胀和能源账单上涨的压力之后，经济形势更加严峻，2024年可能会更加困难。

“所有市场都将面临一些压力，包括汽车市场，”他表示。“我们确实认识到，经济地平线上将乌云笼罩。”

虽然纯电动汽车占总销量的7.2%，但将插电式混合动力汽车和混合动力汽车包括在内，意味着配备某种形式电动机的汽车占总市场的16.2%，销量为196,868辆。相比之下，2022年这一比例仅为11.2%。

韦伯表示，“通过某种形式的电气化，我们在澳洲所销售的汽车中，将有六分之一属于这些类别。”

丰田是最畅销的汽车品牌，占有17.7%的市场份额，其次是马自达、福特和起亚。特斯拉是第8大品牌。

新车供应的改善也促进二手车价格回落，在疫情最严重的时候，二手车价格曾大幅上涨。

穆迪分析(Moody 's Analytics)副经济学家诺罗(Catarina Noro)上月在一份报告中表示，随着越来越多的汽车进入澳洲，未来一年二手车价格将出现持续下行趋势。

鉴于二手车价格在2023年下跌了约9.5%，她预计2024年可能会再降9%左右。

FCAI数据还显示，去年12月，新车销量同比增长12.1%，至98,544辆。

这一数字略有下降，原因是澳洲最大的汽车经销商集团Eagers Automotive遭到网络攻击，外部人员访问了IT服务器的数据，导致12月最后一周的交付中断。

Eagers控制着澳洲约10%的新车市场。

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