香港人，北上山姆买买买

深圳福田的山姆会员店里，人们摩肩接踵，兴奋地大包小包往购物车里塞，稍不小心就会碰到别人的购物车。

仔细听这些人的口音，会发现有很多是港味粤语。

原来他们是从香港北上到深圳的山姆会员店买买买的。香港人来的太多了，以至于山姆会员店门口就有张牌子写着专为港人办理会员卡。

会员卡对山姆的顾客，实在是太重要了。

山姆是沃尔玛旗下的会员制仓储量贩卖场，实行严格的付费会员制度，只有购买了会员卡的顾客才能进店购物。

只要你办了会员卡，进了山姆，就会发现里面别有洞天：在巨大的购物空间里，商品大的类别多，但细分领域少而精，注重品质把控，这就让山姆提供的商品多是高品质品牌商品及自有品牌商品。

虽然选品精细，但很有性价比，店内商品多以批量、大包装形式销售，这就能让价格打下来，很适合家庭或企业大批量采购。

毕竟山姆发源于美国，美国就是通常都在广阔的郊区开山姆会员店，方便有车的中产家庭每周末集中前来采购一周的生活物资，塞在后备箱里运回家。适合这样生活方式的商品，要的就是贴近中产阶级品味，质量好，量大，价格相对便宜。

来到中国，山姆会员店有了一些改变。

山姆进军中国很早，福田的这家山姆早在1996年就开业了。那个时候深圳地价还便宜，山姆还能在福田这样的深圳市中心开占地面积很大的会员店。与之相对应的是，尽管那时中国汽车保有量还很低，但毕竟离市中心近，附近家庭来山姆大量采购还是能做到的。

地皮价格和规模是香港没有山姆这样的会员制仓储量贩卖场的重要因素。有香港相关人士称，山姆运营规模庞大，门市几乎都是自建房产，如果山姆在香港开店，要申请批地皮，恐怕至少要等10年。

随着大湾区地价不断上涨，像山姆等外资会员制仓储量贩卖场逐渐走向大城市郊区或是周边更地价便宜的城市（如惠州），但中国汽车保有量还是不及美国，所以中国的山姆并不是像美国那样依赖大量中产开车去消费。

当然，中国很多中产都有车了，这也能撑起山姆销售额，但在中国还有更本土化的办法，那就是网购。沃尔玛公司CEO表示，中国山姆在数字渗透和创新方面是公司的领导者。CFO也提及，中国市场中的实体业务和数字业务各占50%。中国市场的团队通过发展送货模式，快速、准确地为消费者提供全渠道服务。

线上服务，归根到底拼的是物流，对应到香港来采购的顾客，也有相应的物流方式，顺丰推出山姆深港半日达的服务，香港人在深圳的山姆采购，当天11点前在顺丰寄出，下午就可以送达香港的家。

当然，香港顾客多了，其他服务香港顾客的办法也就出现了。香港旅行社东瀛游于2023年12月27日推出两日“山姆会员店旅行团”，两日团费仅429港元，不仅有一整天在深圳山姆的购物时间，还有东莞松山湖游览、两顿海鲜自助餐，每两人还赠送一张价值260元的山姆会员店会籍卡。这项服务广受欢迎，以至于还推出了惠州两日山姆扫货团，以及东莞、深圳三日山姆购物团。

从旅行团的项目来看，香港人可不仅仅冲着山姆来珠三角其他城市，他们还北上进行其他多样的消费。比如在香港就有宣传广东很多地方的旅游景点的海报。

香港人北上买买买，还有很多其他商家受惠。

内地丰富的餐饮品牌很受香港人喜爱，香港人来深圳顺便就吃吃喝喝，像太二酸菜鱼、奈雪的茶、木屋烧烤、绝味鸭脖等品牌都常光顾，甚至有人做起了代购跑腿，哪怕香港人来不了深圳，也可以找他们下单，买这些餐饮品牌商品送到在香港的顾客手中。

吃饱喝足后，在深圳捏个脚、理个发、看个牙也是后续活动。

深圳靠着丰富的消费品类和相对低廉的价格，吸引了很多香港游客前来消费。反观最近在香港的消费体验，只能说香港商家服务态度一般，商品品类也不够丰富，价格更是令人望而却步。

从根本上看，香港人北上爆买，原因还是这些年全球供应链紊乱，世界各地的中产阶级生活受到高涨的物价和收入波动的冲击。中国内地的供应链受影响相对小，商品品类丰富价格也较为低廉（山姆商品本土化做得很好），引得不想消费降级的香港中产（也不仅仅是香港中产，内地中产也有类似心理）涌入珠三角其他城市的山姆爆买。

这其中的道理我们在《连锁超市，大溃败》里都提到过了。深耕中国快三十年的山姆抓住了这个趋势顺势而为。

当然，未来在会员制仓储量贩卖场领域的竞争会更激烈，美国大型仓储式超市Costco（开市客）也将在1月12日登陆深圳龙华区，这选址简直就是和山姆中门对狙，抢夺大湾区的中产客流。

外资还是在很多领域不断涌入的，尤其是还有前途的领域，哪舍得离开中国啊。

深圳越来越激烈的商业竞争，也意味着深圳队香港消费者的吸引力增长，大湾区融合将会在商业的影响下越来越快。

本回完