连续9天!春节假期,小型客车免费通行!春运出行人次有望创新高
春运自1月26日开始,持续到3月5日,共40天。1月16日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,有关负责人介绍2024年春运形势及工作安排情况,并答记者问。
据测算,春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次,或创历史新高。其中,铁路、民航出行人次将分别较2023年增长37.9%和44.9%。自驾出行预计将达到72亿人次,同样也将创下历史新高。
针对即将到来的春运客流高峰,铁路部门、民航部门采取了加开列车,新增航班的举措。
出行人次将创新高,八成或为自驾出行
2024年铁路春运是疫情防控转段后第一个常态化春运。综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬表示,预计全社会跨区域人员流动量将创历史新高。
“根据我们的预测,40天内大概有90亿人次出游、探亲、休闲等。”李扬说,春运出行方式的结构也将发生变化,铁路、公路、民航、水运客运出行人次预计为18亿人次,另有72亿人次(约为80%)都将是自驾车出行。
据交通运输部印发的通知,2024年春节假期小型客车免费通行时段起止时间为2月9日(除夕)00:00至2月17日(正月初八)24:00,共免费9天。
民航旅客运输量预计将突破8000万人次
在民航方面,中国民用航空局运输司司长梁楠介绍,2024年春运,民航旅客运输量预计将突破8000万人次,较2019年增长9.8%,较2023年增长44.9%,有望创历史新高。
国内方面,为满足航空公司做好春运运力保障,民航局近期实施了2023/2024年冬春航季季中航线航班优化调整,共批复国内航线每周合计增加了3198班。
国际方面,春运期间新增了国际定期航班及加班包机安排超过2500班,其中大部分航班计划将于春节假期前后执行。大部分新增的航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。
全国铁路发送旅客人次将较去年增长近四成
国铁集团客运部主任黄欣表示,今年春运预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次,日均1200万人次。与2023年春运相比,将增长37.9%。与2019年春运相比,将增长18%。客流将呈现整体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。从预售情况看,探亲和旅游客流增长势头比较明显。
为了应对客流增长,据介绍,国铁集团科学合理安排运力,推出系列便民利民惠民举措。
具体包括:在1月10日全国铁路实行新的列车运行图基础上,又专门编制了春运列车运行图,将在客流集中的地区、方向和高峰时段加大运力投放。总体安排是,节前每日安排旅客列车12700列左右,节后每天安排12800列左右。客座能力分别较2019年春运增长14.4%和12.6%。同时,保持普速旅客列车开行规模。
四个“全力以赴”确保物流通畅
“春运期间物流保通保畅压力也是比较大的。”李扬说,要用好已经比较成熟的物流保通保畅机制,保障主体路网物流“大动脉”畅通,保障城乡末端“微循环”高效畅通,确保重点物资、民生物资等运行有序。
主要是做到四个“全力以赴”,即全力以赴保运行、保民生、保末端、保能源。将加强运力储备,确保重点民生物资能够有效、有序、稳定运输,将做好一线快递员和运力储备,切实保障城市和乡村的末端物流运输不“中断”,将加强能源运输,保暖保供,尤其是对重点铁路、公路运输通道,包括煤炭“下水港”,进行跟踪分析和研判,科学组织运力,确保煤炭、天然气等保暖保供能源物资安全高效运输。
据预测,2024年春运日均保障航班将达到1.65万班,基本上与2019年水平持平,较2023年增长24%。
责编:王璐璐
校对:高源
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春运自1月26日开始,持续到3月5日,共40天。1月16日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,有关负责人介绍2024年春运形势及工作安排情况,并答记者问。
据测算,春运期间全国跨区域人员流动量将达到90亿人次,或创历史新高。其中,铁路、民航出行人次将分别较2023年增长37.9%和44.9%。自驾出行预计将达到72亿人次,同样也将创下历史新高。
针对即将到来的春运客流高峰,铁路部门、民航部门采取了加开列车,新增航班的举措。
2024年铁路春运是疫情防控转段后第一个常态化春运。综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬表示,预计全社会跨区域人员流动量将创历史新高。
“根据我们的预测,40天内大概有90亿人次出游、探亲、休闲等。”李扬说,春运出行方式的结构也将发生变化,铁路、公路、民航、水运客运出行人次预计为18亿人次,另有72亿人次(约为80%)都将是自驾车出行。
据交通运输部印发的通知,2024年春节假期小型客车免费通行时段起止时间为2月9日(除夕)00:00至2月17日(正月初八)24:00,共免费9天。
在民航方面,中国民用航空局运输司司长梁楠介绍,2024年春运,民航旅客运输量预计将突破8000万人次,较2019年增长9.8%,较2023年增长44.9%,有望创历史新高。
国内方面,为满足航空公司做好春运运力保障,民航局近期实施了2023/2024年冬春航季季中航线航班优化调整,共批复国内航线每周合计增加了3198班。
国际方面,春运期间新增了国际定期航班及加班包机安排超过2500班,其中大部分航班计划将于春节假期前后执行。大部分新增的航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。
国铁集团客运部主任黄欣表示,今年春运预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次,日均1200万人次。与2023年春运相比,将增长37.9%。与2019年春运相比,将增长18%。客流将呈现整体高位运行和节前相对平稳、节后相对集中的特点。从预售情况看,探亲和旅游客流增长势头比较明显。
为了应对客流增长,据介绍,国铁集团科学合理安排运力,推出系列便民利民惠民举措。
具体包括:在1月10日全国铁路实行新的列车运行图基础上,又专门编制了春运列车运行图,将在客流集中的地区、方向和高峰时段加大运力投放。总体安排是,节前每日安排旅客列车12700列左右,节后每天安排12800列左右。客座能力分别较2019年春运增长14.4%和12.6%。同时,保持普速旅客列车开行规模。
“春运期间物流保通保畅压力也是比较大的。”李扬说,要用好已经比较成熟的物流保通保畅机制,保障主体路网物流“大动脉”畅通,保障城乡末端“微循环”高效畅通,确保重点物资、民生物资等运行有序。
主要是做到四个“全力以赴”,即全力以赴保运行、保民生、保末端、保能源。将加强运力储备,确保重点民生物资能够有效、有序、稳定运输,将做好一线快递员和运力储备,切实保障城市和乡村的末端物流运输不“中断”,将加强能源运输,保暖保供,尤其是对重点铁路、公路运输通道,包括煤炭“下水港”,进行跟踪分析和研判,科学组织运力,确保煤炭、天然气等保暖保供能源物资安全高效运输。
据预测,2024年春运日均保障航班将达到1.65万班,基本上与2019年水平持平,较2023年增长24%。
责编:王璐璐
校对:高源
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