瑞典环保少女被骂通俄…欧洲能源危机后，她成了背锅侠…

最近，本在开开心心放暑假的“环保少女”格蕾塔·通贝里，心情不咋美丽。

据以色列非官方媒体爆料：

瑞典社运人士指出，通贝里在2019至2021年间，接受了俄罗斯NGO团体的资助，因此呼吁调查通贝里与俄罗斯外交部的关系。

现年19岁的通贝里通过“气候罢课”出圈，此后又凭借在联合国气候峰会上怒吼“how dare you”，在大西洋乘坐半个月零排放帆船，以及“肉眼探测二氧化碳”的连环大动作，成为“环保标杆”。

那么，究竟是什么原因，让她摊上麻烦呢？

瑞典社运人士的逻辑是，俄罗斯负责出钱，通贝里负责出力，让她告诉欧美领导人如果不使用清洁能源，就等同于糟蹋人类的未来。

那气氛都烘托到这个地步了，一贯自诩高逼格的欧洲哪怕余粮不多，也得咬着牙着把燃煤发电厂给关闭了。

结果现在，欧洲对俄罗斯的天然气越来越依赖，未来还会付出更高昂的代价。

俄罗斯是欧盟最大的天然气供应国，出口欧洲的总产量占总出口量的78%。

俄乌冲突爆发后，欧盟对俄罗斯轮番实施6轮制裁。

俄罗斯也没惯毛病，反手掐住欧洲命运的“气管”。

如今，面对“断气”危机，原本雄心勃勃地欧洲，一再降低底线，烧起“回头煤”、开上“环保倒车”。

上个月，德国、荷兰、意大利、奥地利等欧洲国家相继表明：

出于持续不断供电压力，我们将加大煤炭供应。

德国将此前封存的煤炭产能重新入网、奥地利重新启动了燃煤发电厂、荷兰也修改了法律，取消燃煤发电限制。

对于这种自相矛盾的做法，欧洲环境组织的成员叶丽芙解释道：

“几年前要在2030年淘汰煤炭的目标，现在恐怕行不通了，我们不得不放慢脚步。”

这里，不禁想起丁仲礼院士的神预测——

丁仲礼院士原话：我在这给你预测，西方的这些国家就是放空炮的，你以为他们会真的减排吗，咱走着瞧。

面对瑞典社会运动人士对于环保少女通俄的指控，俄国外交部发言人扎哈罗娃硬核回复道：

“我读到一个惊人的消息，一群瑞典社运人士，要求调查通贝里与俄罗斯外交部的联系。

其实，欧盟国家所以重启燃煤发电厂，是因为此前，他们拒绝使用化石燃料，说天然气才是绿色能源。

然而如今，面对日益加重的能源危机，他们又一改说辞，重开燃煤发电厂。

只能说，西方政权利用完女孩、玩够绿色经济之后，现在又要把两者抛弃。

哦对了，格蕾塔·通贝利此前可没少和西方领导人互动”。

环保少女人万万没想到，人在家中坐，自己的瓜从天上来。

普京曾说过：“相信通贝里是一个心思单纯的女孩”。

然而，这个世界的运行逻辑，远没有她想象的那样简单。

能源危机下，不仅欧美政客脱下虚伪外衣，普通老百姓也不再为她激进的口号买单。毕竟比起温室气体，人们更担心今天能不能吃饱饭，明天寒冬会不会先到来...

对了，除了能源危机，最近还有一件和“环保”相关的事儿，让欧美国家的人直呼破防。

过去半年来，有一个起源于英国的“轮胎消灭组织 (Tyre Extinguishers)”，他们专挑夜深人静时，给富人街区的SUV偷偷放气。

美其名曰：“谁叫SUV排放多，偷袭也能曲线救国。”

在该组织的官网页面，他们这样写道：

“虽然我们的成员来自社会各界，但我们的目标是唯一明确的，那就是消灭城市里所有的4x4 SUV，让人类免受气候变化、空气污染、和不良司机的危害。

我们的手段很简单，就是给这些又大又没用的汽车放气，让它们的车主心塞。

因为政客不帮忙，抗议不好使，我们只能靠自己！是时候加入我们了，无论你身在何方，都可以凭借官网提供的‘放气指南’，立刻采取行动！”

如果你点开所谓的“放气指南”，首先映入眼帘的是教你如何辨认目标。

总之只要底牌够高、轮胎够宽，就会对社会产生危害。

紧接着，在指南页面，网站还呼吁成员到有钱人的社区展开行动，因为富人爱虚荣、有炫耀性的消费习惯，更倾向于买SUV彰显身份。

指南最后，该组织还建议人们留下“作案证据”，把翻译成10种语言的宣传单留在挡风玻璃。

上面醒目地写着：

“你的大排量汽车会杀人。当你读到这封信的时候，已经有一个或多个轮胎被放气儿了。

注意，我们只针对你的车，不针对你的人。

这台没用的大机器正威胁着无数生命的安危，就算你不在乎下一代，至少替你的邻居着想吧。

心理学家曾说过，SUV司机更愿意在驾驶时冒险，而且一旦发生车祸，更容易造成伤亡。

鉴于你的SUV根本没用，我们决定采取行动。

放心，就算没有它，你也可以通过步行、骑自行车、和公共交通自由活动。”

对此，英国每日邮报评价道：

“轮胎消灭组织”像一场瘟疫一样笼罩着大街小巷，已有近5000辆SUV被恶意放气。

现年33岁的凯特·巴斯克就是受害者之一，她是一名残疾人，无法走10分钟到站台，更无法为一辆可能不会来的公交车等上半小时。

在深夜里偷偷摸摸地破坏他人财产并不能唤醒人们的认知，反而会让大家感到恐惧和气愤。”

然而，面对媒体的负面评价，消灭轮胎组织反而更兴奋了，不仅感谢每日邮报绘制的“活动地图”，还扬言会加大力度，除了英国、瑞士、瑞典、和德国之外，他们还要把紧张的气氛带到美国，最终把全世界的SUV都倒进历史的垃圾桶。

截至本月13号，纽约有40辆豪华SUV的轮胎被“消灭”，在芝加哥、旧金山、和费城也发生了类似的蓄意破坏事件。

就在上周，该组织的发言人喊话福克斯新闻，说“接下来，我们要在全美干一番大事业，如果你是一名SUV车主，而且恰好读到这篇新闻，那你可要小心了，因为“轮胎消灭行动”随时随地都有可能发生，你最好在我们到来之前，将SUV自行粉碎。

纯电动、和油电混合也不例外，统统包含在我们的消灭名单！”

其实，“轮胎消灭组织”的做法，和环保少女格蕾塔·通贝里“坐帆船横跨大西洋”很相像。

虽然他们的嘴上都喊着减少碳排放，但巴掌都打到了自己脸上。

要知道，通贝里那趟行程不仅有飞机跟拍，在她抵达美国之后，还有两名欧洲船员专程飞到美国，把帆船运回欧洲。

来来回回一折腾，“环保航行”并不环保。

同理，“环保放气”也请不起推敲。

半年来，有至少5000个本来啥啥毛病都没有的轮胎被送进了垃圾填埋场，制造超过5000个新轮胎的碳足迹又会是多少呢？

更不要说，给轮胎放气的人都是乘坐什么交通工具去寻找目标、又是通过什么交通工具逃跑的呢？

还有，轮胎被放气之后，车主不得不叫拖车去打气，来来回回一折腾，又增加了多少不必要的碳排放？

这么看来，一边是跨国团伙打着“环保”的旗号刑事犯罪、一边是“环保少女”跌下神坛、成了格蕾塔·通“俄”里。

在能源和生活成本危机下，欧盟政客一改说辞、开“环保倒车”，普通民众也不堪折腾、愈发反感“环保狂热”。

气候变化是全人类的共同挑战，环保减排当然是需要推动倡导的，但想要实现这一目标，光靠空喊口号、靠夜袭轮胎是远远达不到的。

真正的减排，要用数据说话，中国减排对全球贡献有目共睹。

2020年我国碳排放强度比2015年下降18.8%，超额完成“十三五”约束性目标，从2005年开始，中国累计节能量占全球50%以上，超额完成了中国向国际社会承诺的到2020年下降40%－45%的目标，累计少排放二氧化碳约58亿吨，基本扭转了二氧化碳排放快速增长的局面。

除此之外，我们在可再生能源上的投资连续多年排在世界第一，并且，在新能源汽车生产和销售规模上，中国也连续6年位居全球第一，目前拥有新能源汽车约678万辆，其中电动汽车约552万辆。

气候变化是中国的自觉行动，作为世界上最大的发展中国家，我国人均碳排放量不及美国一半，历史上，累计排放量约为美国的八分之一，从碳达峰到碳中和，欧盟将用71年，美国用43年，而我们只给自己30年的时间。

丁仲礼院士曾说过：

“中国的减排是正儿八经要做的，而西方国家，实行的是党派政治，换来换去，新官不理旧账。在任期间说的那些话，做的那些承诺都不作数。

即使西方在减排方面放空炮，我们也依然要做。因为我们是从国家的大发展来看待的，我们考虑的是真正的社会福祉。”