新州政府对罢工行动提出法律质疑后,一项关于关闭Opal的计划同时也被取消。
铁路、有轨电车和公共汽车工会(RTBU)将从9月21日星期三开始关闭悉尼的机器,这是其与政府之间持续的工业纠纷的最新篇章的一部分。新南威尔士州工会周日早上在推特上说:“RTBU 已经撤回了在火车站打开大门和关闭 Opal 机器的行动。”此前,州政府宣布已向公平工作委员会(Fair Work Commission)提出申请,要求停止罢工行动。交通部长 David Elliott 和雇员关系部长 Damien Tudehope 在一份声明中表示,工会已经拒绝了一些要求撤销该次罢工行动的请求。他们说,“在政府收到法律意见后,我们向独立的FWC提出了申请,此项建议的行动从表面上看是违法的。本周早些时候,RTBU新南威尔士州秘书长Alex Claassens表示,他相信此举是在他们受保护的工业行动范围内被允许的。“就我们而言,我们有权利这么做,这是受保护的工业行动。”他在周三表示。“如果他们对此有意见,他们可以带我们去任何需要的地方进行对话。”这场持续已久的纠纷给悉尼的铁路网造成了混乱。图源:Jenny EvansRTBU和州政府的争议集中在一项新的薪酬协议上,这项协议导致了多次罢工行动、通勤混乱和激烈的谈判。8月底,双方的紧张关系达到了临界点。在工会拒绝运营外国制造的列车24小时后,悉尼70%的列车在8月底的最后一天停运。这导致Perrotet州长愤怒的威胁他们要撕毁企业协议,并将此事提交给公平工作委员会。当州长发出最后通牒过后,RTBU 随即向公平工作委员会申请了诚信谈判令。通过这种做法,RTBU希望能够将政府重新带回谈判桌上,并阻止它坚持其终止企业协议的企图。且RTBU希望为铁路工人加薪3.5%,但州政府只提出了3%的加薪。州政府还承诺,将斥资28亿澳元建设一个城际列车队,以解决工会的安全担忧。由于工人们的拒绝操作,这支列车队目前一直被遗弃在角落中。
↑ 滑 动 查 看 更 多 图 片,扫码观看↑
↓↓↓️️点️️击此处“阅读全文”,下载澳洲印象App