【突发】大温巴士大罢工,巴士天车全部停运!
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摘 要
目前,交通主管人员的平均年薪是9.24万,工会希望在2027年达到11.55万,而Coast Mountain只同意加到10.49万。
大温运输联网(TransLink)附属公司岸山巴士(CMBC )与工会4500周末的谈判破裂。运联宣布,CMBC辖下所有巴士及海上巴士(SeaBus)的服务,从今天(周一)凌晨3时起停运。因罢工行动升级而暂停服务的情况,预计将持续至少48小时,即至周三早上。
CMBC总裁麦克丹尼尔(Michael McDaniel)周一凌晨2时发布声明,正式宣布谈判失败。他表示资方曾建议提高加班津贴、改善福利及招聘更多主管人员,但再次被工会拒绝。他形容“这是不可接受和不合理的”。
工会方面表示,不能接受的是工作条件、补偿金及巴士公司应对工作量过高的措施。
运联表示,将随时在以下网页更新有关罢工行动的最新消息: buzzer.translink.ca/job-action/
CMBC发言人基林(Mike Killeen)于周五表示,公司对停工威胁感到极为失望,并透露资方曾同意给主管人员三年内加薪13.5%,但对方要求25%,即增加至年薪约11.5万元。
工会方面坚称,目前谈论的薪资问题并非关乎加薪幅度,而是其成员的基本薪酬与运联旗下其他部门的主管人员并不对等。
《温哥华太阳报》采访了一些高度依赖公共交通的民众,民众们普遍的态度就是“震惊、沮丧、又无奈”:
居住在温东Main街的保姆Debbie Flores表示:“我每天需要坐公交车转天车,往返温哥华和素里,我没有汽车,现在我不知道该如何去天车站,也许只能步行45分钟到天车站”;UBC学生协会负责人Joshua Kim表示,大多数学生严重依赖公共交通,比如99-B、R4、25路,没有天车通往UBC。如果大规模罢工,学生该怎么上课?
本周刚刚因为大雪封校了2天,原本以为可以恢复上课了,结果又要开始罢工,学生们被迫再次“家里蹲”?拼车服务?打车?这是个方案,但花费极为昂贵,学生们并不能承受。对此,CUPE4500员工工会发言人Liam O’Neill表示:“我们感到遗憾,但我们别无选择,因为我们没有得到尊重。”
Uber/Lyft等乘车共享服务价格飙涨
周一早上,呼叫 Uber 和 Lyft 的需求度暴增,因大温停止巴士服务,令民众转而寻求打车服务,当然,民众也会发现打车服务的价格飞涨。
虽然计程车的价格受到监管,高需求会导致更长的等待时间,但 Uber 等乘车共享公司会在需求最高时提高价格,并实施所谓的高峰时定价。
周一早上,任何试图透过优步应用程式预订乘车的人都会收到一条讯息:「由于需求增加,价格上涨很多。」
Uber 公司发言人表示,高峰定价已被「限制」,并且司机将获得「额外奖励」,以在罢工期间完成更多行程。「当乘车请求数量多于司机数量时,就会出现高峰时定价。透过预付费用,乘客可以在叫车之前看到价格,这样他们就知道自己要支付多少钱。」并补充道,「即使在运作良好的市场中,高峰定价仍可能发生。」
CTV 采访了对罢工感到沮丧的人们,其中一人表示,「请假比支付其他交通费用便宜」。
来源:网络综合
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