仅次台积电、三星电子，这家日本企业市值一度超越腾讯，荣登亚洲前三

日本的丰田汽车一度超越中国的腾讯控股，成为亚洲市值第三大公司。而在三年前，腾讯控股似乎还曾有望成为亚洲第二个市值达万亿美元级别的公司。

这家日本汽车制造商的市值1月22日一度达到逾3280亿美元，超过了中国互联网巨头腾讯的3220亿美元，这是近八年来这两家公司首次交换位置。台积电仍然是亚洲市值最高的公司，韩国的三星电子紧随其后。

丰田汽车重回亚洲市值第三，正值全球投资者涌入日本，追逐其经济增长之际。日本势将摆脱多年来的通缩桎梏，带动基准东证指数升至1990年以来最高点。

“全球销量第一”的桂冠毫无悬念地连续第四年被丰田摘下。从销量来看，丰田汽车2023年的全球销量，创造了历史新高。据GlobalData数据，丰田集团2023年全球销量同比微增1.62%，达到1065万辆。丰田汽车会长丰田章男在2024年新年寄语中透露，2023年是“迄今为止，购买丰田汽车的客户最多的一年。”丰田销量的强势，来自于北美、欧洲和本土对其燃油和混动产品的需求。

丰田最新财报显示，2023年上半年（4-9月），丰田实现营收21.98万亿日元，同比增长24.1%；归母净利润同比增长121.1%至2.59万亿日元。这一盈利表现，让丰田重新从特斯拉手中夺回“全球最赚钱车企”的宝座。作为为数不多盈利的电动车企，特斯拉的营业利润率在愈演愈烈的价格战中连续两个季度被丰田反超。

丰田的电动化进程缓慢饱受诟病，佐藤恒治上任后，丰田开始有计划地提速进入新能源业务，并将规划从远期一直铺到中近期，2026年电车年销提高到150万辆。丰田开始从技术研发、生产和供应链等多个方面向新能源业务倾斜，专设 BEV工厂，加速推进固态电池、氢燃料电池的研发与市场布局，牵手小马智行推进L4落地，推动雷克萨斯EV转型等一系 列动作都充分显示丰田电动化转型步伐正在加速。

相比之下，这家中国游戏公司腾讯的股价自2023年1月触及高点以来一直处于下降趋势。自2023年12月22日《网络游戏管理办法草案征求意见稿》发布以来，引发投资者抛售。

腾讯大幅加快了股票回购步伐。腾讯总裁刘炽平在公司的财报电话会议上表示，中国互联网股票估值几乎处于历史低点，当前回购股票将是比其他方式对股东更有利的方式。

新规草案考验着两年来经历了股价动荡的腾讯。腾讯最新财报显示，国内游戏对该公司第三季度收入贡献了约21%，而且小游戏帮助推动了利润率的回升。彭博行业研究的数据显示，在推出最新游戏《元梦之星》后，腾讯从网易手中成功夺取了市场份额。

一些人表示，该股跌势过头，投资者应考虑增持头寸。摩根大通分析师Alex Yao在一份研究报告中写道，拟议的新规更有可能是为了遏制非理性支出，而不是阻止消费。

“我们不认为新规旨在遏制行业发展，”GAM Investment Management的投资组合经理Jian Shi Cortesi说，她看好该行业的领头羊。“拟议的新规应该会为整个游戏行业带来更可持续的收入和更健康的竞争。”

1月23日截至港股收盘，腾讯控股市值3287亿美元，小幅超过丰田汽车市值。