首款车型SU7定价25-37万？小米回应了……

1月30日有报道称，某大型保险公司证实，小米汽车高配版本上险价格为36.14万元，被外界视为小米SU7的定价。市场据此猜测，小米汽车最终售价可能在25万至37万之间。

随后1月30日午间，小米集团公关部总经理王化转发网友微博并回应道：最近几天内部车辆开始上牌，这是为了测试跑通销交服的所有流程，买保险也是其中一个环节，并不具备参考价值。

2023年12月28日，小米汽车终于在北京举办首场发布会。据雷军介绍，小米SU7搭载小米-宁德时代电芯，电池容量101kWh，CLTC续航里程为800km，配备800V超级快充，充电5分钟续航220km，7百公里加速为2.78s，超过百万豪车保时捷Tycan Turbo。

雷军还表示小米汽车将通过15-20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。小米汽车的目标是造一辆能媲美保时捷、特斯拉的梦想汽车。

但对于该车的售价或售价区间，小米汽车方面一直守口如瓶，但小米集团创始人、董事长雷军多次表示该车售价不会太低。

雷军在接受央视财经采访时曾透露：小米汽车首款车型定价可能有点贵，相当于两三百万豪车的性能。现在小米汽车已小规模量产，预计2024年上半年上市。与此同时，雷军也再次重申了小米汽车首款车型的定价不会是 9.9 万元、14.9 万元和 19.9 万元。其表示，这些价格是在开玩笑，定价确实会有点贵，最终的价格会在小米汽车正式产品发布会上公布。

雷军在采访中还表示，“智能电动车就跟消费电子跟软件行业最后是一样的，是赢家通吃的，我们觉得不干到全球销量前五，就可能生存不下去，因而从一开始就投资了 100 亿美元造车。

此外，小米汽车方面否认了推出Redmi汽车的可能，表示没有这个计划，称目前专注于把小米汽车、具体而言是把小米第一款车，小米SU7的产销全链条做好。

除了发布相关产品和技术细节外，2023年底开始，小米汽车已经开始紧锣密鼓布局经销商和售后服务体系。小米集团合伙人卢伟冰表示，小米集团已于2023年12月29日在北京总部与首批14家销服合作商正式签订合作意向书。这意味着小米汽车销售服务渠道建设全面提速，小米汽车新零售模式从规划阶段进入实质落地阶段。

卢伟冰在去年小米三季度业绩说明会上表示，小米汽车2024年上半年实现量产的目标不变，目前进度符合预期，接下来还会有第二次冬测，按照原目标上市没有问题。目前小米汽车的投入越来越大，研发人员在3000人左右。