大裁员！安全隐患！股价狂跌一周......特斯拉在美国卖不动了？？

最近，特斯拉遭遇重创！

股市5连跌！全球将裁员10%！Cybertruck被爆有安全隐患！

就连马斯克的身价都跌出了世界首富。

曾让美国人一度疯狂的特斯拉，怎么突然就销量下滑，卖不动了呢？

特斯拉被爆有安全隐患！

4月14日，特斯拉客户报告称收到了公司发来的信息，称由于“意外延迟”，公司取消了他们的Cybertruck“交付预约”，因为公司正在等待Cybertruck替换零件的到货。

外媒报道称，根据特斯拉这些发给客户的信息中提到的一个未指明的零部件问题，很可能就与Cybertruck的油门踏板套件有关。

有新车主报告称该车存在安全问题，称其油门踏板就像一个“死亡陷阱”，并展示了油门踏板套件如何会滑脱并被脚下地垫卡住，将其固定在原位并促使汽车以最高速度加速。

图中为Cybertruck新用户展示刹车问题。

图源：Dailymail.com

Cybertruck车主俱乐部论坛的一篇帖子中，加州一名Cybertruck客户声称，电动汽车的刹车在购买后几周就出现了故障，导致汽车撞上了路标杆。他表示，自己试图通过踩刹车减慢汽车速度，但刹车根本没有启动。此外，车体与电线杆相撞时，安全气囊也未展开。

根据事故图像显示，车体钢制前端被撞变形，侧板脱落，引擎盖在撞击的一侧变弯曲。

图中为Cybertruck撞电线杆后情况。

图源：Dailymail.com

前特斯拉汽车工程师、汽车安全举报人克里斯蒂娜·巴兰(Cristina Balan)表示对此并不感到意外，自己10年前就举报了特斯拉Model S的油门和刹车踏板安全问题，现在Cybertruck很可能面临的是同样的问题。

巴兰(Balan)表示，“我离开后，感觉事情变得更糟糕了。现在特斯拉的工程师，就和我曾经一样，可能正在努力地让公司领导层能够认真对待安全问题。”

图中为举报特斯拉安全隐患的前工程师巴兰。

图源：Dailymail.com

巴兰(Balan)于2010年作为一名高级计算机辅助设计(CAD)工程师加入了特斯拉的加州弗里蒙特工厂。现在，她正在法庭上与特斯拉对抗，原因是她试图纠正特斯拉Model S存在的一个安全隐患问题，而特斯拉对此进行了报复并将她解雇。

但特斯拉声称，巴兰(Balan)解雇是因为她利用在公司的时间从事个人项目，并非法记录与同事的谈话。

巴兰(Balan)表示担心自己与特斯拉之间长达10年而且公开的法律战可能会“吓跑”其他特斯拉员工，使他们不敢就Cybertruck问题站出来发声。

“优秀的特斯拉工程师，他们会害怕提出问题，因为他们知道如果站出来，可能会和我走我的老路，”巴兰(Balan)说道。

与此同时，有人使用无人机在德州奥斯汀130号高速公路的特斯拉工厂西侧和东侧上空拍摄到，约有600辆尚未交付的Cybertruck闲置。很可能是由于零部件问题导致的堵塞或停滞，无法继续生产或交付。

图中为德州特斯拉工厂停放的Cybertruck。 

图源：Dailymail.com

来自阿拉巴马州伯明翰的马克斯·皮科(Max Pyko)购买了Cybertruck，就在交付的前几天，自己收到了特斯拉代表的信息称，至少需要到4月20日才能修复车辆问题。随后其销售代表称，特斯拉正在努力尽快将改进后的零件运送到所有受影响的地点。

特斯拉裁员10%，场面一度很尴尬

本周一美国当地时间3月15日，特斯拉通过电子邮件通知员工公司将裁减大约10%的人力，涉及约14,000 名员工。

到了周二，这些受影响的员工才意识到自己已经被解雇了。

受到裁员影响的员工个人账户，收到一封电子邮件，通知他们自己的职位将被取消。

“从现在开始，您将不需要再进行任何工作，因此将不再能够访问特斯拉的系统和实际场所。”

据报道，本次裁员过程可谓“雷厉风行”：许多员工在夜间突然接到了裁员通知的邮件。有些员工在接到通知时还在进行夜班工作。还有些员工因未看到邮件而照常前往工作，结果在门口因安全通行证无法扫描而被告知已被裁，场面极其尴尬。

在美国内华达州的超级工厂，工人们在门口挨个查验自己是否已被解雇，使得有人排队2个小时才得以进入工区上班。

 信息截取自BusinessInsider.com

一位被裁员工在接受媒体采访时表示，

“我当时就站在外面，不明白为什么我的门禁卡用不了，为什么我登录不上？”他说。“最后才知道，我被裁了。”

“让员工抵达工作地点后因已被裁而被遣送回家，是非常不人道的做法！完全是同理心和同情心的缺失！”

马斯克( Musk)则表示，“随着公司的迅速发展，公司内部出现了某些领域角色和工作职能的重复。裁员的艰难决定将使我们能够精益、创新并为下一阶段增长做准备。没有什么比这更讨厌的了，但必须这样做。”

更糟糕的是，特斯拉在周三晚间的一份正式通知中说，将在纽约布法罗工厂裁员285人，占2,032名员工总数的14%。裁员将于今年7月15日开始。

截图自《华尔街日报》，版权属于原作者

特斯拉在美国卖不动了？！

特斯拉将于4月23日公布季度财报，但该公司表示，第一季度汽车交付量下降，这是近4年来的首次出现的情况。此外，其交付量也远低于市场预期。

该公司在一份新闻稿中表示，交付量下降主要是由于电动汽车需求下降、其柏林附近工厂发生的纵火事件以及红海冲突导致出现的供应链问题。

我们也在美国华人小范围内做了一个调查，大家对特斯拉的热情逐渐减退主要是以下几点原因：

1. 车型单调且更新的太慢，Model S已经是十年老车型了。

   
   

2. 美国交通的原因，去哪里距离都很远，纯电的还是不方便，到处找充电桩，充电还慢。

   
   

3. 要买的人已经买完了，没买了未来恐怕也不会买。

4. 一天到晚降价，所谓追涨不追跌。

   
   

5. 加州的电费快翻一倍了，PG&E预告还要大幅涨价，所以电车性价比没有那么高了。

   
   

6. 电车的保险和注册费过高。

   
   

今天，美国当地时间4月19日，截止发稿前，特斯拉股价已经跌破了150美元。一年前这时候的股价约为250美元左右。

在经过连续第5个交易日下跌后，现在市值跌破5000亿美元。

截至周三收盘，马斯克的身价跌至1740亿美元，在全球富豪榜上的排名降至第4，被Meta的CEO马克·扎克伯格超越，扎克伯格的净资产为1750亿美元。

图中为本周五，特斯拉股价跌破150美元。短短5天时间，特斯拉股价下跌12%。

这是马斯克在富豪榜上的排名本月第二次被扎克伯格超越，本月较早时，马斯克的排名一度降至第4，但仅一个周末时间就重新夺回了榜单第3位。

不过目前，特斯拉仍是全球市值最大的汽车制造商。

美国目前共有 2,442,270 辆注册电动汽车。加州的电动汽车普及率最高为 2.5%。 特斯拉在美国电动汽车市场中占据 56.5% 的市场份额。

马斯克去年称赞中国的汽车制造商是“迄今为止我们最激烈的竞争对手”，并表示，“我认为中国汽车公司极具竞争力。有很多人认为前10大汽车公司的排名中，特斯拉排在第一位，紧随其后的是9家中国汽车公司。我认为他们说的没错。”

据悉，特斯拉已经取消了生产“低价汽车”的计划，放弃了马斯克的长期目标之一，即为大众生产负担得起的电动汽车。

你觉得特斯拉会逆风翻盘吗？

你家拥有电车吗？

你会考虑购买特斯拉吗？

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