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ICCT:2024赋能汽车电动化转型中国公用充电基础设施建设现状探究及国际比较报告

ICCT:2024赋能汽车电动化转型中国公用充电基础设施建设现状探究及国际比较报告

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核心观点

​核中国正加速构建全球最大的公用充电基础设施网络,以赋能汽车电动化转型,但地域分布不均和高速公路充电便利性不足仍是挑战。

截至2022年底,中国的公用充电桩保有量已达100万根,占全球总量的51%,总装机功率达5.6万兆瓦,位居世界第一。然而,这些充电桩主要集中在东部和南部的发达城市,而高速公路的充电桩密度远低于挪威等国家。

中国在推动电动汽车充电基础设施建设方面取得了显著进展,这对于实现2030年前碳达峰和2060年前碳中和的目标至关重要。然而,充电桩的地域集中性分布和高速公路充电设施的不足,可能会限制电动汽车的长途旅行潜力,影响消费者对电动汽车的接受度。尽管城市中心的充电桩利用率与欧洲领先城市相当,但整体利用率仍有提升空间。

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