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4月销量同比下滑15.6%!一汽-大众发“全员信”:“除了背水一战无路可走!”旗下多款车型降价

4月销量同比下滑15.6%!一汽-大众发“全员信”:“除了背水一战无路可走!”旗下多款车型降价

公众号新闻

汽车行业的寒气,让头部车企也“不寒而栗”。

日前,一汽-大众一则名为“突围行动”的内部通知被曝光,“一汽-大众正处于最后的,也是唯一的转型窗口期,除了背水一战我们无路可走唯有万众一心向死而生”。

对此,《每日经济新闻》记者向一汽-大众方面求证,但截至发稿并未获得回复。不过,记者从一位接近一汽-大众的知情人士处获悉,上述“突围行动”的内容真实是一汽-大众面向全体系员工发送,包括大众品牌、一汽奥迪和捷达品牌。

乘联会最新数据显示,今年前4个月,一汽-大众累计零售销量约51.43万辆,同比增长0.9%,市场份额为8.1%。不过,一汽-大众4月零售销量同比下滑了15.6%,约为11.9万辆。

终端多款车型降价

“就目前而言,一汽-大众想要在品牌度、产品度上保持优势地位,确实是一个挑战。”中国汽车流通协会专家委员委员颜景辉接受记者采访时表示。

记者注意到,今年以来,一汽-大众旗下品牌已多次推出限时促销政策。比如,捷达品牌在4月推出限时直补至高3万元的政策。近期,一汽-大众推出国补之上再翻倍政策,全系车型参与以旧换新,其中以揽巡、揽境两款车型补贴力度最大,至高补贴2.6万元,纯电动ID.家族的补贴力度也在2万元。

“宝来现在现金优惠4.5万元,如果走分期付款,可最高现金优惠5万元。”北京某一汽-大众4S店销售人员称,最近半年宝来的终端售价已经多次下调,最近这次浮动是最大的,4月份的时候现金优惠还只有3.6万元。

图片来源:每经记者 孔泽思 摄(资料图)

此外,速腾、高尔夫、迈腾、探影、探岳、揽巡等一汽-大众旗下主销车型的终端价格也有所松动。据合肥某一汽-大众4S店销售人员介绍:“揽巡目前最高现金优惠可以达到7万元,探歌和探岳两款SUV车型的现金优惠也在5万元左右。”

据上述北京某一汽-大众4S店销售人员透露:“最近一年自己所在的店内在售车型价格整体都是下行的,比如迈腾去年同期现金优惠最多只有3万元,今年4月底的优惠已经扩大到4.5万元左右。”

一汽-大众居安思危

一汽-大众难道真到了“背水一战”“向死而生”的地步?

在上述接近一汽-大众的知情人士看来,此次一汽-大众面向全体系员工发送“突围行动”,颇有居安思危的意味。

今年前4个月,一汽-大众虽居合资车企第一的位置,但与国内销冠的比亚迪(零售量84.01万辆)相比,两者的差距约在32.58万辆。除此之外,一汽-大众身后的吉利汽车、长安汽车正通过新能源扩张加速追赶,对其虎视眈眈。

从一汽-大众向全体系推送的“突围行动”内容来看,其内部显然意识到了转型的紧迫性。“在竞争日趋激烈的汽车市场背景下,2024年一汽-大众将加速电动及混动产品的投放,加快捷达品牌出口的步伐。”一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福曾表示。按照规划,一汽-大众将在今年挑战190万~200万辆之间的年度销量目标。

图片来源:每经记者 孔泽思 摄(资料图)

此外,一汽-大众吹响“突围行动”的口哨,与合资车企当前的市场现状不无关系。乘联会数据显示,今年4月,主流合资品牌零售销量约为45万辆,同比下降26%。其中,德系品牌零售份额为19%,同比下降2.2个百分点;日系品牌零售份额为15.2%,同比下降3.6个百分点;美系品牌市场零售份额为5.9%,同比下降2.6个百分点。

颜景辉在接受记者采访时表示,不只是一汽-大众,对大多数合资车企来说,当下都需要有居安思危的意识。

记者|段思瑶
编辑|裴健如 孙志成 盖源源 杜波
校对|卢祥勇
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