洛杉矶“黑历史”：老唐人街被毁，数千华人被赶走

据NBC 5月28日报道 洛杉矶联合车站（Union Station）的一个互动展览，聚焦了曾经矗立在这个现代交通枢纽旧址上的原始唐人街背后的痛苦历史。

展览包括一系列历史照片，让人们一窥洛杉矶最初的唐人街，该唐人街建于19世纪，近3,000名中国移民创造了一个充满活力的社区，有餐馆、草药店、办公室和超市，也是一个逃避种族主义的避风港。

但据历史学家称，这种情况在20世纪初发生了变化，当时洛杉矶官员提出了一项计划，要整合铁路服务，并在原来的唐人街旧址上修建联合车站，迫使中国移民在短时间内搬出他们的家和企业。

亨廷顿-南加大加州与西方研究所（Huntington-USC Institute on California and the West）创始主任Bill Deverell说：“中国人（没有）得到很多法律援助，他们（被）赶出去，流离失所，其中一些人只被给予了短短几周的时间搬离。”

在种族暴力和歧视加剧的时期，在原来唐人街的旧址上建造联合车站可谓一举两得。

亨廷顿图书馆（Huntington Library）环太平洋收藏馆（Pacific Rim Collections）馆长李维杨（Li Wi Yang，音）说：“在许多非华人眼中，老唐人街真的被认为是一个贫民窟。通过在这里建一个车站，你不仅有了一个集中的火车站，而且还有一个额外的好处，那就是摆脱了华人社区。”

到20世纪30年代，该社区的大部分地区被摧毁，数百个中国家庭流离失所，为1939年开放的联合车站扫清了道路。

Bill说：“（这个展览）提醒亚裔美国人社区成员，他们已经在这里生活了很长时间。过程并不总是令人愉快的。这很困难。但他们和其他人一样，都是故事的一部分。”

建立最初唐人街的中国移民的后代说，他们想起了家人的痛苦和牺牲。

帕特·莱姆（Pat Lem）说，她仍然记得那段充满挑战的岁月。她的祖父彼得·苏沪·梁（Peter SooHoo Leung）带领一群企业家与商界盟友合作，在距离他们原来的家一英里的地方建造了新的唐人街。

莱姆一边看展览上的照片一边解释道：“（我祖父）让那些住在这里的商人出钱投资。他找了一位建筑师，画了新唐人街的设计图。”

她说：“我只知道他们工作很努力，甚至在我很小的时候，我就为我的祖父和母亲感到骄傲。”

该展览的负责人表示，他们希望新的展览能帮助人们了解，历史可以教会人们当下如何前进。

Bill说：“这个故事既有流离失所的故事，也是坚韧、力量和伙伴关系的故事。