来源｜凤凰网财经综合
今日（6月20日），年内已疯涨17倍的大牛股——长久股份（06959.HK）突然崩盘。行情数据显示，长久股份今日盘中一度跌超75%，截至收盘，股价报36港元，跌幅65.71%，140亿港元市值蒸发（约合人民币130.2亿元）。自今年1月9日上市以来，长久股份最低的6.05港元附近涨至今天盘中最高的108.2港元，市值一度突破212亿港元。亮眼的表现曾让长久股份成为港股市场今年唯一一家股价涨幅超过10倍的个股。然而，为何长久股份股价会突然遭遇断崖式下跌？这背后究竟发生了什么？
消息面上，6月19日，香港证监会公布，长久股份股权高度集中。
据香港证监会公告，香港证监会最近曾就长久股份的股权分布进行查讯。查讯结果显示，6月3日，有9名股东共计持有4873.9万股该公司股份，相当于该公司已发行股本的24.11%。有关股权连同由该公司主席及行政总裁家族持有的1.5亿股，占已发行股本的74.2%，相当于该公司发行股本的98.31%。因此，该公司只有342.1万股，占已发行股本1.69%，由其他股东持有。 香港证监会表示，鉴于股权高度集中于数目不多的股东，即使少量股份成交，其股价亦可能大幅波动，提醒股东及有意投资者买卖时务请审慎行事。此外，按市场投资者们的预期，长久股份预计9月初会被调入港股通，但由于证监会已经警示该股为股权高度集中的公司，按照港股通调整规则，长久股份将不会被纳入港股通。对于股价大跌，媒体以投资者身份致电长久股份，相关人士表示，公司及股东没有负面消息，最近几个月业务也在持续增长。“公司在1月上市的公告中已经披露了股权集中一事，不清楚香港证监会为何又发布股权集中的公告，我们猜测可能是因为该公告引发部分投资人的恐慌和担心。”上述人士补充道。 值得注意的是，据长久股份于1月8日发布的最终发售价及配发公告。公司控股股东于上市时需禁售的股份为1.5亿股，占总股本的74.2%，禁售期最后一天为2024年7月8日(第1个六个月期间)，距今仅剩10来个交易日。在面临大量股票解禁的关键时刻，又收到证监会的警示，对于那些已经获得丰厚利润的投资者来说，现在选择抛售股票、迅速离场，是否为明智之举？
资料显示，在长久股份的总营收中，占比近九成的是质押车辆监控服务业务。 根据长久股份发布的2023年全年业绩数据，公司实现收入和调整纯利分别为6.4亿元、1.54亿元，分别同比增长17.1%、57.6%。其中，质押车辆监控服务作为公司核心业务，去年实现收入占总收入的89.6%。今年4月，长久股份在业绩说明会上披露，目前，在国内质押车辆监控服务行业，长久股份的市场份额约为50%，成为中国汽车流通领域最大的质押车辆监控服务提供商。除此之外，长久股份还拓展了汽车经销商运营管理服务业务、汽车流通供应链服务。目前该公司已为90多家店提供管理服务。招股书显示，长久股份拟将所得款项净额用作以下用途：35%将用于改善公司的质押车辆监控服务；30%将用于为汽车流通领域开发一体化支持系统；15%将用于扩大公司的汽车经销商运营管理能力；10%将用于扩充公司的销售及营销能力；10%将用作一般业务运营和营运资金。
资料显示，长久股份实际控制人为薄世久、李桂屏夫妇。夫妇两人还控股了另外一家企业——长久集团。
百度百科显示，长久集团是一家汽车价值链服务集团。创建于1992年，总部位于北京，旗下170余家全资、控股分子公司，员工15000余人，营业额逾400亿元，业务覆盖国内外500余座城市。
作为曾经的吉林首富，薄世久甚至连公开照片都没有几张。据公开资料查询，薄世久头衔颇多，比如汽车物流分会轮值会长、中国汽车流通协会副会长，还在近五十家公司担任董事、董事长职务。据报道，1992年，年仅28岁的薄世久便投身于汽车运输业务，这也是长久集团的创始之年。四年后，他凭借敏锐的商业嗅觉，购入了6辆汽车运输车，带领团队进军汽车运输服务领域。1999年，长久实业集团正式成立。到2003年，长久集团的轿车年发运量已突破50万辆。2004年，薄世久将公司总部迁至北京。借助北京的资源优势，长久集团迅速发展为全国性的大企业。2016年，长久物流，作为长久集团的子公司，成功上市。当年，长久物流的股价涨幅高达253%以上。正是这一年，薄世久与其妻子李桂屏的财富激增至180亿元，首登《2016年胡润百富榜》，力压修正集团的修涞贵、李艳华夫妇，成为“吉林首富”。然而，随着长久物流股价的下跌，薄世久的财富也迅速减少，导致他失去了“吉林首富”的地位，这一荣誉再次被修涞贵、李艳华夫妇夺回。2024年，随着长久股份年初在港股的上市，薄世久夫妇身价再次大涨。据港交所最新公告，截至2024年6月3日，薄世久夫妇持有长久股份72.4%的份额。
6月20日，随着股价的大跌，薄世久夫妇身价一日跌101.36亿港元（约合人民币94.26亿元）。
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