琼州海峡，还在等什么？

转眼，今年的国庆长假过去了！为了过好这个“黄金周”，海南不惜真金白银，再一次拿出优惠政策，对岛外车辆进出岛免费。

有人测算，一次一辆车一个人，一次进出要800元，按一万两车进出计算，那就是800万了。乐观一点想，如果是10万辆车?如果是全国人民都把车开到海南来了呢？尽管有人揶揄说这是优待女婿、苛求儿子，但想到克己待客是中国人民的优秀美德，想到这也是为搞活海南必须付出的代价，我们互相勉励，也就不盲目攀比，忍了。

长假过了，但莫说管理者不好意思盘点这7天进出岛外地车辆的成绩单，就是我们这些吃瓜群众，也都不好意思追问了。这就像一个学渣走出考场，你追问他考得怎么样一样，很不合时宜，也有点扫兴。不过，聊以自慰的是，即使成绩不好，咱也有个恨简单的理由，都是疫情惹的祸。如果不是这不识时务的疫情，咱们说不定这个假期就先富起来，现在正关着门点票子，让北上广深都高攀不起的。

尽管有疫情，但关于琼州海峡的故事却一直在持续。国庆期间，有人描绘厦门到海口的高铁规划，有人勾勒呼和浩特到北海的快速通道，有人甚至拿出高铁跨海的示意图。有意思的是，这些童话般的表述，不约而同都对琼州海峡这段卡脖子路段采取了淡化模式。按照经验，不好说是说了不好，不说也罢。再高速的铁路，再快捷的通道，一过轮渡，就是半天时间。这个时间，坐高铁都横跨了半个中国，起个大早，赶个晚集，说出来自己都感觉无趣。

很多时候，我们把琼州海峡是当成海南岛的护城河的。大伙看过古装剧，对护城河的印象很深。一堵城墙，一道河沟，金城汤池，固若金汤，一旦有事，拽起吊桥，就是关云长，也只能提着青龙偃月刀，骑着赤兔马，站在城外骂街，一点辙都没有。有人私下庆幸，幸亏有了琼州海峡，要不，海南岛就乱套了。

让人失望的是，琼州海峡在需要拦住点什么的时候，似乎什么都拦不住。疫情3年，海南岛一点也没闲着。一会儿从天上来，一会儿从海上来，神出鬼没，像玩一场打地鼠的游戏，我们砸得很认真，疫情冒得很随意，兵来将挡，水来土掩，琼州海峡，居然一点屏障作用都没起到。

海南建省，海南建国际旅游岛，海南建自由贸易港，这些年来，海南一直很忙，自己和自己比，进步也很快。值得期待的是，2025年的海南岛封关，居然是化腐朽为神奇，利用了琼州海峡这道天堑，四两拨千斤，变不利为有利，一下子让海南岛成为世界的中心了？

有人乐观的预测，地理优势加持政策优势，海南会腾飞的。一旦腾飞了，穷在闹市无人问，富在深山有远亲，海南岛还需要建设什么跨海通道吗？即使是要建，我们还需要发愁吗？

有人追问，琼州海峡，还在等什么？等政策吗？等时间吗？等机会吗？等运气吗？其实，有些事，等待也未尝不是一种解决的办法，等到条件成熟，等待水到渠成，等待天上掉馅饼。很多时候，等待也是一种美，君不见，等待恋人约会和等待老婆回家，等待的人是一样，但感觉是不一样的。

耐心等待，疫情总会结束，幸福总会到来，秋天来了，冬天不远了，春天也在路上了……