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波音737Max机型四年后在华首次复飞 福特汽车在华销售复苏

波音737Max机型四年后在华首次复飞 福特汽车在华销售复苏

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【侨报网综合讯】波音公司的737Max型号客机在中国停飞近四年后首次恢复飞行。新加坡《联合早报》10日援引彭博社报和路透社道,飞机追踪平台FlightRadar24与VariFlight的信息显示,蒙古民用航空MIAT从乌兰巴托起飞的往返航班OM235于当地时间10日上午8时18分在广州降落,该航班使用波音737Max飞机。

波音在一份电子邮件声明中表示将继续与全球监管机构和客户合作,让737Max在全球安全恢复服务,并拒绝置评蒙古民用航空的航班。2018年10月和2019年3月737Max分别在印度尼西亚和埃塞俄比亚发生两起致命事故,共造成346死亡。此后,中国在2019年宣布暂停使用该机型。

波音737Max飞机在中国何时可以复飞?


据中新社此前报道,时任中国民航局局长的冯正霖曾表示,复飞问题首先确保符合三原则:飞机设计更改必须获得批准,驾驶员必须得到充分训练,两起事故的调查结论必须是准备无误的。民航局没有为波音737Max飞机复飞设计时间表,如果能够达到三原则标准,中国民航局是乐见波音737Max飞机在中国复飞。


成都每日经济新闻报道,今年9月14日,中国民航局与波音公司召开了会议,对737Max机型展开适航审查。时隔一天之后,波音公司宣布,将部分原定供给中国的飞机转给了其他买家。


波音公司首席财务官Brian West近日在分析师电话会议上表示,二季度末波音有290架未交付的737MAX飞机,其中约一半是为中国客户提供的。今年的交付量将在400架左右,低于公司今年早些时候预测的500架。今年上半年,波音营收306.72亿美元,同比下降5%。(来源:侨报网)



福特汽车中国业务稳步复苏

福特中国10日披露,2022年第三季度在华销量超13.3万辆,同比下降11.3%,环比上一季度增长11.7%,疫情后其业务持续显现稳步复苏。

2018年11月8日,在上海举行的进博会汽车展区,福特公司F150猛禽版皮卡吸引参观者目光。(图片来源:中新社资料图)

中新社报道,2022年第三季度,在多款“福特中国2.0”战略产品的带领下,福特中国的销量正在稳步回升。福特品牌乘用车第三季度销量达54394辆,环比大增23.3%“尽管整个行业仍然面临诸多挑战,但我们欣慰地看到市场的消费信心正在逐步回暖。”福特中国总裁兼首席执行官陈安宁表示:“近日,福特电马赫科技有限公司正式宣布在华运营,我们将以一个全新的平台为中国消费者呈现福特在电气化和智能化方面的实力。

全球汽车行业正在围绕“电气化”和“智能化”发生深刻变革,在福特全球Ford+计划引领下,福特中国于9月26日正式对外宣布福特电马赫科技有限公司在华运营,深度聚焦智能化与电动汽车相关技术,构建以电气化中心、数字化体验中心、高级驾驶辅助中心为基础的综合研发体系,这也是“福特中国2.0”计划在智能电气化时代的全新升级。未来福特中国将继续加速推进“福特中国2.0”战略的落实,进一步落实电气化、智能化的最新成果。(来源:中新社)

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