最后一架「空中女王」出厂...波音747永久停产

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54年前，第一架波音747即在这座工厂诞生，此后又有1573架同型飞机陆续从这里推出，飞向蓝天。波音747的第一位客户是已停业的泛美航空(Pan Am)；最后一位主顾则是货运业者亚特拉斯航空(Atlas Air)。

最后一架波音747于6日晚间出厂，运作超过半世纪的生产线将从此关闭。(美联社)

波音747是全球第一款双走道、双层甲板的广体客机，三种等级客舱合计可载送超过400名旅客，全经济舱构型甚至可达到破纪录的550人。这项世界纪录保持了30余年，直到空中巴士A380出现才被打破。正由于如此庞大的载客量，使得机票价格大幅降低，升斗小民也负担得起出国观光的费用，间接促进了全球旅游业的兴盛。

自从投入商业营运以来，上至世界强权领袖、下到喜获新生的难民，波音747服务过的乘客数以千万计。但由于科技的进步和燃料价格不断飙涨，例如波音777等大型双引擎客机的安全可靠性和成本效益，已经逐渐凌驾四引擎客机。过去十年间，已有许多主要航空公司相继宣布停止使用波音747载运旅客，客运型波音747更已在2017年停产。

2020年新冠疫情蔓延全球，国际民航客运几乎一夕停摆，更是终结波音747客运生涯的最后一根稻草。波音公司于当年7月宣布，两年后停止生产所有747系列飞机。

另一方面，由于载货量大，且特殊设计的机鼻可完全向上打开，方便大型和特殊规格货物装卸，波音747型货机则始终是货运业者的最爱。自2011年以来，仍有87架新出厂的Boeing 747-8F投入服役，预计将继续翱翔数十年。

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