增67948例！巴黎是暴抢重灾区，警察乘地铁也被抢了！家中会被自动断网吗？没油能不去上班吗？缺油恐致食品供应中断

【巴黎是街头暴抢重灾区，警力仍然不足】

法国内政部长杰拉德·达尔马南（Gérald Darmanin）介绍说，9月份，法国的犯罪率与2021年9月相比明显下降。

据法新社报道，杰拉德·达尔马南11日介绍说，2022年9月，法国暴力抢劫案件的数量与2021年9月相比下降了22.7%，全国75%的暴力抢劫犯罪集中在20个省份。

他补充说，在同一时期，与公共交通有关的暴力犯罪同比减少23.07%，他将这一结果归因于执法部门加强了街头部署。他指出，此前四年，公共道路上发生的暴力抢劫案件一直在稳步上升。

这些暴力犯罪较为集中，全法75%的暴力抢劫犯罪发生在20个省份，其中22%发生在巴黎。杰拉德·达尔马南在8月底要求这20个省尤其是巴黎乃至巴黎大区、北方省（Nord）、罗讷-阿尔卑斯地区（Rhône-Alpes）、卢瓦尔-大西洋省（Loire-Atlantique）、罗讷河口省（Bouches-du-Rhône）、上加龙省（Haute-Garonne）的警察局，每个星期向他报告当地发生的犯罪数字。杰拉德·达尔马南表示，“我要求他们按小时和按地区绘制犯罪地图。”他补充说，在占全国犯罪总数22%的巴黎，“共和国卫队（CRS）和宪兵又回到了地铁上”。

杰拉德·达尔马南承认，目前街头警力仍然不足，尤其是在巴黎。法国总统马克龙多次表示，他希望在街头部署更多执法人员，目标是到2030年将公共道路上的执法人员数量增加一倍。

【在巴黎地铁站，警察也被抢了】

7日晚间，巴黎地铁1号线发生抢劫，受害者是一名警察。

据《费加罗报》报道，7日星期五，一名便衣警察乘坐巴黎地铁1号线前往万森城堡（château de Vincennes）方向，但在圣保罗站（Saint-Paul）的站台上遭遇暴力袭击，金项链被抢。

据介绍，当时有三名马格里布人靠近这名警察，向他要一支香烟，但被警察拒绝，三人当中的一人向他虚晃一拳，另一个人抓住了他的肩膀，第三人抢走他的金项链，项链上有一枚用作吊坠的戒指。

这名警察受轻伤，须停工三天，他已经报案。三名袭击者步行逃跑，目前尚未落网。

【法国只剩一家炼油厂没罢工】

12日星期三，法国七家炼油厂当中的六家举行罢工，呼吁提高工资。

据《巴黎人报》报道，目前受罢工影响的炼油厂包括道达尔能源集团（TotalEnergies）的四家和埃索-埃克森美孚（Esso-ExxonMobil）的两家，仅剩Petroineos集团的Lavéra炼油厂未被封锁。

法国道达尔能源集团位于卢瓦尔-大西洋省（Loire-Atlantique）圣纳泽尔（Saint-Nazaire）附近的栋日（Donges）炼油厂也加入罢工的队伍，于12日星期三早晨5点开始罢工，将于13日星期四13点30分召开员工大会，讨论运动方式和后续行动。据工会介绍，这是因为道达尔能源集团没有回应其它炼油厂和油库罢工员工提出的诉求，而且总理伊丽莎白·博尔内（Elisabeth Borne）11日宣布，在罢工的埃克森美孚油库启动征聘程序，侵犯了员工的罢工权，这“显然是在火上浇油”。栋日炼油厂是道达尔能源集团旗下的法国五大炼油厂之一，拥有约650名员工。

法国道达尔能源集团建议“不参加罢工运动的工会代表”参加12日举行的“协商与交流”会议。这家法国能源巨头表示，“如果法国总工会（CGT）在明天中午之前解除所有封锁，欢迎参加这次对话会议。”

法国政府发言人奥利维耶·韦兰（Olivier Véran）12日中午表示，“这种情况对法国人来说是无法忍受的，我们需要迅速解除封锁。”他承诺，法国人将在“未来几天内”看到非常显著的改善。

面对罢工的持续，法国政府威胁要进行征用和征聘等强制干预。埃克森美孚公司高管12日宣布，开始征聘位于杰罗姆港（Port-Jérôme）的埃克森美孚油库运营所需工作人员。杰罗姆港位于勒阿弗尔（Le Havre）和鲁昂（Rouen）之间，一旦恢复运营，应该能迅速向巴黎大区供应燃油。

【政府强制征用合法吗？】

法国政府面对炼油厂和油库罢工的态度更加强硬，要求立即解除封锁，并威胁称不排除进行强制干预。法国总理伊丽莎白·博尔内11日宣布，要求地方政府在法律允许的情况下启动征聘程序，征聘运营埃克森美孚油库所需人员，对于道达尔能源集团，政府保留“进一步采取行动打破僵局”的权利，政府不排除也将采取强制措施。而法国总工会谴责称，这侵犯了“罢工权”。

据《巴黎人报》报道，按照法国《地方政府一般法典》第L2215-1条第4款规定，地方当局有可能“征用任何货物或服务，要求任何必要的人员经营这项服务”。此外，政府还可以根据《国防法典》自行下令征用，但这些更多是限于战争或国防问题。

据法律专家玛琳·埃尔马西恩（Marlène Elmassian）介绍，在目前的情况下，政府可要求地方当局采取行动。但另一方面，雇主不能征用其雇员，这将构成对“罢工权”的侵犯。之所以政府可以干涉私营企业的内部冲突，因为私营企业提供燃油虽然不被认为是一项基本服务，但这是一项非常重要的活动，因此有可能被征用，“这给我们的干预车辆、道路安全和公共秩序带来了困难，如果法国人被剥夺了这项服务，他们的生命不会受到威胁，但这可能会间接产生后果。”

玛琳·埃尔马西恩补充说，相比之下，如果仅仅因为罢工使法国人的日常生活复杂化，或导致司机排队数小时，就不能采取强制征用措施，“这是完全不成比例的。‘罢工权’是一项宪法赋予的权利，‘侵犯罢工权’必须有合理的理由。”

【汽车没油，员工能不去上班吗？】

有些员工只能驾车去上班，如果他们因为燃油短缺无法加油而不去上班，会受到惩处吗？

据《费加罗报》报道，法国炼油厂的罢工持续并扩大，很多司机遇到“加油难”的问题，这让开车上班的员工感到担忧，他们担心燃油耗尽。当然，有些员工有其它选择，例如搭乘公共交通工具、步行、骑自行车上班，仍然可以到达公司，即使通勤时间更长、更累。也有些员工可以远程办公。但是，如果这两种解决方案都不可行，他们只能留在家里，能够以“不可抗力”为由停工吗？

据Ashurst国际律师事务所合伙人穆里尔·帕连特（Muriel Pariente）介绍，“即使无法加油，而且工作场所只能驾车抵达，员工也不能援引‘不可抗力’为由来避免因缺勤而受到惩处。”她解释说，所谓“不可抗力”因素，这必须是不可克服的外部因素，最重要的是不可预见性，例如地震，“不幸的是，现在很难加油是可以预见的情况。”

不过，在这种情况下，如果雇主解雇因燃油短缺而缺勤的员工，可能不会受到法院支持。穆里尔·帕连特补充说，员工可以向雇主解释情况，如果可能的话，也可以提供证明，例如加油站关闭的照片等。

所以，无法加油而不去上班的员工面临的风险往往不是被解雇，而是在停工期间得不到报酬。事实上，即使在“不可抗力”而停工的情况下也是如此。穆里尔·帕连特明确表示，“即使在目前的情况下，雇主也没有义务向不上班的员工支付工资。”为了避免收入损失，员工可以建议雇主在汽车油箱没油的情况下休几天假或减薪，“但公司不是必须接受。”

【燃油撑不了几天了！食品供应可能中断】

法国冷链运输协会11日警告称，法国炼油厂的罢工给运输易腐食品的公司带来了越来越大的困难，如果罢工造成的燃油短缺持续下去，法国人的食品供应将会中断，尤其是新鲜和冷冻食品。

据《费加罗报》报道，法国冷链运输协会在一份声明中介绍说，该协会包括120家冷链运输公司，共有5万名员工和近10万辆冷藏卡车。根据该协会的说法，某些情况下，那些拥有油罐的运输公司可用库存只能支撑“不到一个星期”，而其它运输公司依赖加油站的库存。因此，这些运输公司的客户，包括工厂、大型分销商、餐饮机构等，面临新鲜和冷冻产品供应中断风险。

欧洲公路运输组织（OTRE）总代表让-马克·里维拉（Jean-Marc Rivera）接受《费加罗报》采访时证实了这一令人担忧的情况，“大多数运输专业人士只能支撑3到4天。”据他估计，10日星期一有75%的公路运输公司面临燃油供应困难，小型公司受影响尤其严重，因为与大公司不同，小型公司没有自己的油罐。然而，即使拥有油罐的公司也没有幸免于供应困难，例如，运输公司订购1万升燃油，但只能收到三分之一，而且不知道确切的交货日期。欧洲公路运输组织巴黎大区秘书长伊夫·维吉耶（Yves Viguié）哀叹道，更糟糕的是，该地区是法国受影响最严重的地区之一，“所有库存都在卡车里，很快就会耗光。”

【家中会被自动断网吗？】

作为能源节约计划的一部分，法国政府决定研究网络盒子在不使用时休眠的可能性，尤其是在夜间时段。这在网上引起争议和恐慌，一些网友担心“互联网服务提供商会在晚上不征求我们的意见就切断家里的互联网”。法国政府对这一问题进行了澄清。

据《巴黎人报》报道，法国负责数字转型和电信事务的部长级代表让-诺埃尔·巴罗（Jean-Noël Barrot）接受欧洲一号电台采访时表示，不会在一夜之间切断互联网，“我们鼓励互联网运营商或设备制造商将网络盒子的休眠设置普遍化。”

他解释说，有一些网络盒子和电视机顶盒可以自动进入休眠，但并非所有型号的设备都有同样装置。互联网服务提供商或者对已经安装的盒子进行更新，安装能够自动休眠的系统，或者对将要分发的新盒子安装这一系统，但政府或互联网服务提供商不会强加任何东西。

具体来说，这是一种休眠模式，当网络盒子检测不到任何连接wi-fi的设备，一段时间之后默认进入休眠，这个设置还允许网络盒子在再次检测到wi-fi连接到时重新激活。

按照法国能源与环境控制署（Ademe）提供的数据，所有型号的网络盒子平均每年消耗97千瓦时，光纤和ADSL盒子的电力消耗是不一样的。待机模式也是不一样的，一种是轻度休眠，即只有wi-fi关闭，另一种是深度休眠，包括固定电话在内一切都会关闭。

从技术上讲，互联网服务提供商远程断开网络连接仍然是可能的，但实际激活仍将由客户自行决定，这不是强制性的。一名运营商代表解释说，“当然，这取决于用户，自愿节约能源可能对每个人都有好处。”另一名运营商证实，“我们可以在一个小时后关闭网络盒子的wi-fi，让电视机顶盒自动进入休眠状态，但最终的选择仍然取决于客户。”

【在法外国移民就业率达61%】

经济合作与发展组织（OCDE）10日发布的报告称，2021年，480万移民进入该组织成员国，接近新冠疫情暴发前的水平。

据法新社报道，经济合作与发展组织发布的国际移民年度报告显示，2020年新冠疫情导致创纪录的移民数量下降之后，2021年，流向经济合作与发展组织成员国的长期移民数量达480万，同比增加22%。

随着2021年移民人数加速增长，移民流动已经接近新冠疫情之前的水平，但还没有完全恢复。2017年至2019年，平均每年有530万人进入经济合作与发展组织成员国，其中包括38个发达国家。美国名列榜首，2021年接收了83.4万移民，比2020年增加43%。

经济合作与发展组织就业、劳工和社会事务主任斯蒂法诺·斯卡尔佩塔（Stefano Scarpetta）解释说，这种趋势逆转有多种原因，首先是经济在疫情之后强劲反弹，劳动力需求大增，而且边境重新开放，恢复签证发放。

经济合作与发展组织所有成员国中，劳动力移民在一年内增加75万人，同比上升45%，其中30万劳动力进入欧盟，这是10年来的最高水平。

该组织指出，2021年69.4%的移民有工作，仅比新冠疫情前的水平低0.5个百分点。该组织还指出，在近一半的经合组织国家，移民就业水平已经恢复或超过了新冠疫情之前。法国就是其中之一，移民就业率为61%，比2019年上升了1.3%。

【图说】

法国总统马克龙10日访问马耶纳省（Mayenne）的前一天，该省拉瓦勒（Laval）医院收到对马克龙的死亡威胁。发出威胁的46岁男子11日被判处三个月缓刑。这名拉瓦勒居民被指控在8日至9日夜间打电话给拉瓦勒医院，针对总统发表威胁言论，该男子的身份很快被确认，并于9日被拘留，11日被提交拉瓦勒检察官办公室，他对犯罪事实供认不讳。

在燃油供应严重中断形势下，尼斯（Nice）市长克里斯蒂安·埃斯特罗西（Christian Estrosi）已经决定增加公共交通频率。环保党派12日向市议会提交一份紧急请求，建议在尼斯和整个尼斯-蔚蓝海岸（Nice-Côte-d’Azur）都会圈实施免费停车和免费乘坐公共交通的措施。

法国上莱茵省（Haut-Rhin）和下莱茵省（Bas-Rhin）宣布，禁止携带油桶购买燃油，直至19日，但必须加油的专业人员可以获得豁免。

【国际】

• 俄罗斯将Facebook和Instagram的母公司、美国巨头Meta列入俄罗斯金融监管机构的“恐怖主义和极端主义”组织名单。

  
  

• 乌克兰政府呼吁民众减少电力消耗，乌克兰总理丹尼斯·奇加尔（Denis Chmygal）还敦促，在17点至23点的高峰时段不要使用能源密集型设备。10日，俄罗斯对乌克兰几个地区的能源基地发动了袭击。

  
  

• 乌克兰多个城市10日遭到导弹袭击后，国际红十字会以安全为由暂停了在乌克兰的活动。

  
  

• 乌克兰总统泽连斯基（Volodymyr Zelensky）宣布，敖德萨（Odessa）历史中心被列入联合国教科文组织的世界遗产候选名单，该中心目前是“俄罗斯轰炸的目标”。敖德萨是黑海的港口城市，也是俄乌冲突中的战略要地，多次遭到俄军轰炸。

  
  

• 德国谴责塞尔维亚“不可接受”的签证政策。德国内政部长南希·费瑟（Nancy Faeser）批评说，“除了大量来自乌克兰的移民，我们还看到越来越多的人通过地中海和巴尔干路线进入欧盟，这令我感到担忧。很明显，塞尔维亚的签证政策是不可接受的，并助长了巴尔干路线的这些活动。”德国坚持认为，塞尔维亚“必须调整其规则，以适应欧盟的规则”。

  
  

• 日本汽车制造商日产（Nissan）宣布，已将其在俄罗斯的资产出售给俄罗斯政府。

  
  

• 俄罗斯外交部长谢尔盖·拉夫罗夫（Sergueï Lavrov）表示，俄罗斯对与西方谈判持开放态度，但尚未收到任何认真的谈判建议。他还表示，俄罗斯不会拒绝总统弗拉基米尔·普京（Vladimir Poutine）和美国总统乔·拜登（Joe Biden）在即将举行的20国集团（G20）会议上会晤，“如果拜登希望会见普京，我们将考虑这个提议。”

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