波音的NAV是负200多亿，买它只能是赌它是TOO BIG TO FAIL。。。

NAV是负的就是资不抵债 ，负200多亿的公司有多少个？total liabilities 1600多亿,,这次卖股票集资来的钱210亿而已

2018以来一直亏。BACKLOG ORDER的价钱是很久以前定的比较便宜，新的劳工协议更是成本大升。。。生产越多亏得越多,, 其它都不用去看了,都是是惨不忍睹的。。。

 

对， 再便宜我也不去碰

破产没关系，换个股东而已。

破产COMMON SHARE归零是DEFAULT。不过我认为政府不会让它破产的。

BA has half a trillion backlog - It's the rare made in USA.

It will take time to turn around. 

Today's drop is because of Spirit AeroSystems

可以破产退市，债转股，再重新上市。GM 2008年就是这么玩的

I bought more today. :-(

2018以来一直亏。BACKLOG ORDER的价钱是很久以前定的比较便宜，新的劳工协议更使成本 大升。生产越多亏得越多

BA has to cut headcount and increase automation

just like Tesla did

I heard you shorted SP 500?

我有许多波音，因为已达股产的5%，按自律红线是不能加仓了。不过今天一开门，它反潮流下跌，

我破例又加了一点。我是做长线的，MO是88年买的，祘是亷颇尚能饭矣的老将。股票是看将来，只要公司在turn around, 花亍就会再捧这个美国独一无二的世界航空界的巨无霸。

谢谢analysis

对的。上周五收了网。过几天再下网：）

他们那行业没法这么干。破产重组比较现实。