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加斯佩半岛自驾游 (五)加斯佩

加斯佩半岛自驾游 (五)加斯佩

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(五)加斯佩 (Gaspe)

写这篇游记前,我大致规划了一下,把想写的事件和地点列了一个标题提纲,一共有九集。 啰啰嗦嗦一大堆,其实从(四)开始,才进入我心目中的游记的正题。 五,六,七 是这次行程的三个重要停靠地点,圣劳伦斯河,以及双城记,算是意外的收获。 可是写到这重中之重的加斯佩,却突然不知道该从何下笔了。

雷声大,雨点小。 想起有时候Bill对我做事的评价, 用在这里正合适。也许因为老了,记忆太过短暂?我得回去翻翻照片。

打起精神,以点概面,来写写我眼中心中的加斯佩。

(1)滨海路还是山林路,在烟雨朦胧的傍晚,这是个比较严肃的问题

第一天晚上歇在三河市 (Trios Rivières),因为在蒙特利尔 (Montreal)的几个小时的停留和晚餐,到三河市的旅馆已经是八点多近九点,洗漱完毕就上床睡了。 蒙特利尔以前去过了几次,本不在计划的停靠地点之中,临时起意拖延了行程,导致了夜间行车,虽然走夜路是我们这次行程中尽量避免的,但是不可否认蒙特利尔的蜻蜓点水给我们带来了意外的惊喜,具体细节会在后面的双城记中有记述,这里暂且按下不提。 三河市差不多在蒙特利尔和魁北克城的正中间,离蒙特利尔一个半小时,这一段的A-40路段平直,人烟不断,非常好开,所以走夜路并没有引起什么不适。当然夜路是Bill开车,我跟Allen吃饱喝足,正好睡个小觉。

第二天早上九点从三河市出发,一天要开到加斯佩。 做计划时我本来建议第一天开到魁北克城,大概是这次行程的中点位置稍微过一点,这样第二天可以早一点到达加斯佩。 Bill觉得一天开到魁北克城有点远,所以选择了离魁城还有一个半小时的三河市。第一天的提前进入休息状态,让第二天的开车时间从六个多小时提高到了八个小时,早上出发时我提醒Bill今天需要专注开车时,Bill表现出很茫然的样子,真的吗,我觉得第二天的路程跟第一天的差不多啊。 我对Bill时时刻刻生活在自己的想象之中表示不解,小伙子,难道你的Google Map和我的不同吗。

第二天上午确实专注在开车,只在路过魁北克城停留了半个小时,去了趟超市补充供给,买了水和水果。一点左右到达瑞牟斯基 (Rimouski),我的意愿是随便吃点东西休息一下,停留半个小时,瑞牟斯基到加斯佩还有四个半小时的车程,这样七点多钟我们就可以稳稳当当到旅馆了。 看天还早,大小两个男人有点得瑟,觉得七点多到小镇加斯佩肯定餐厅都关门了,不如在瑞牟斯基这个大镇子吃点好的再走,结果去了一家正规的意大利餐厅,一顿饭吃到了快三点。 八点多钟到旅馆也还可以,Bill安慰大家。

事实证明,在自驾旅游的路上,在到达目的地之前,永远不要对未来的行驶时间太过乐观。 正常四五个小时的剩余的三百多公里的路程,我们开了七个小时,到达旅馆时接近十点。

瑞牟斯基吃完饭,我先开车,打算趁着天光明亮,我开上两个半三个小时,在132转198的附近换上Bill,Bill再开一个多小时到旅馆。 离加斯佩一百多公里的地方,有一条岔路,我们可以沿着滨海高速132一直行驶到达目的地,也可以钻进山里,改走山路198。 两条路在距离上198要近一些 (不多),198是GPS的选择,也是Bill的选择,Bill的理由是傻瓜一样跟着GPS走,不操心。 我读游记做攻略时看到有人提起这条山路,他们出游时在深秋,说是路边的秋色是他们见过的最美的秋色之一,七月的夏天里当然不会有绚烂的秋叶,但是我喜欢大山,也觉得滨海路开多了会视觉疲劳,就没有吱声,随着GPS和Bill的意愿走了。

瑞牟斯基出来,一路向东,左边的水面越来越开阔,右边的山峦越来越巍峨,经常有细白的瀑布悬挂于峭壁之上,扑簌簌于草木间垂落,高速路也开始上下起伏,生动婉转起来。 天色有点阴,山间云雾缭绕,犹如仙境,到一个小村子有了人家有了路我忍不住拐了进去,停下车,大家下车伸伸胳膊腿,赏赏风景拍拍照。 离198不远了,还剩下差不多两个小时的车程,Bill接替了我,继续前行。

下起了小雨,雨中是扑簌迷离的海色和山色,山体高大巍峨,厚重结实,凿岩开壁,让人怀疑高速路是怎么修进山里的。原来高山有深谷,198沿着山谷轻而易举地驶入大山的深处,山壁陡峭,山峰一重又一重,绿色铺天盖地,无穷无尽。 Allen说这里的大山真像是BC 的大山啊, 我竟然奇迹般地想到了日本箱根,想到旅游巴士载着我们在箱根的大山里兜兜转转,去看芦之湖强罗公园硫磺山。

单行线,山路细小崎岖,Bill很小心,八十的路面开五六十。 山里的天色在淅淅沥沥的雨中很快黯淡下来, 没有路灯,照明全靠车灯和路边的反光设计, 这难免让我想起了加州一号公路的夜驾经历。大山里人烟稀少, Allen说这一段儿一百多公里的198沿线只有中间的一个小村子,离开村子,手机就没了信号。 Bill的车速降到了三四十,如蜗牛一般爬行,车灯照出的几十米的路面上,山里的雾气像长了脚的幽灵,在低洼地带时不时出来溜上一圈儿,露个脸,又飘然而去。 

还剩八十多公里,按这个速度,我们得开上三个小时。事后诸葛亮,我意识到今天犯下的错误, 第一是吃饭花费的时间太长, 第二是看到下雨后没有及时调整计划避开山路,第三在山里天还亮着的时候开得有点慢,第四,天黑后的速度有点太慢。 四项中有三项涉及到了家里的大男人,我感觉到心中升腾起的怨气。

车辆稀少,但也不是绝有仅无,有几辆车子超过我们绝尘而去, 至少应该有六七十的车速。 我向Bill建议,我们应该尽量锁定一辆超过我们的车,远远地跟着,这样借助前面的灯光,视线会好很多。Bill说那些是本地人,路熟,我们怎么能跟上? 我不敢开快,是因为怕撞上动物!

夜间野外行车,过路的动物确实是个很大的隐患, 如果车子撞坏了,手机没有信号不能求援,我们只能待在原地守株待兔,这将是最坏的情况之一。 那么换成我开车,情况会不会有所改善?我不是很有信心,我本身夜间行车的经验就不如Bill,就算是勉强能提速跟上一辆车,肯定是增大了危险系数,再说,黑灯瞎火的深山老林里,停车换驾驶员,会不会受到野兽的攻击也是个不确定因素。一番思量下来,最好的方案是我闭上嘴巴,让B一心一意继续按照他的心里承受能力前行,晚点到旅馆,倒也不是什么大不了的事情。我最害怕的是会有熊瞎子凑过来拍击我们的窗户,不过能一掌把窗玻璃拍碎的大熊恐怕也不是那么容易遇到的。

心定下来,我闭上嘴,闭上眼,头部靠上座椅,进入半醒半寐的混沌状态。旁边有大睁着眼睛的驾驶助理Allen给Bill提示导航,不用我操心。我感觉到心中的怨气在缓慢地消散。 有脾气得发,不能憋着是很理直气壮的理由。但是,我更喜欢使用另外一个方法,一个更加有效的方法,眼睛向里,找到脾气的源头,在源头把火灭掉,会起到事半功倍的作用。 可以跟中医西医的医疗理念对照一下,一个是内部调理,一个是外部切除。

听到大小两个男人的欢呼声,我知道我们到了。晚上十点钟,一身自豪的大男人Bill,满面笑容地把妻儿安安稳稳地安置在临水而建的旅馆。

 

 

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来源: 文学城-cxyz
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