一去无回，您愿意吗？

一去无回，您愿意吗？

新年1月8日，特斯拉收盘价880美元。这让埃隆·马斯克个人财富多达1,900亿美元，一举超过蝉联三年多首富头衔的贝佐斯。至于这些巨额财富用途，马斯克说：“我会用大约一半的钱来解决地球上的问题，另一半用在火星上，建立一个自给自足的城市，以确保地球生命的延续，避免像恐龙那样被小行星毁灭，或者发生第三次世界大战，人类自我毁灭。”

马斯克财富观是不反对追求财富，但他强调这并不是他前进的动力，真正的动力是做自己热爱的事情。他认为自己是名工程师，而非投资人。每天早上让他起床的动力是对解决技术问题的渴望，绝不是什么银行账户里的美元。

去火星还要等多久？去年10月16日，马斯克采访时仍然坚信，SpaceX火箭最快于2024年登陆火星。据悉，这艘飞船的设计是一次载几十个人（可以乘坐一百人）前往火星。与“猎鹰9号”火箭一样，星际飞船未来也是能够重复利用多次飞行的。

早在三年前，马斯克就对外公布了移民火星的计划，三年间进行了各种尝试，例如研发可回收火箭、研发火星探测器等等。前段时间，SpaceX的星际飞船原型成功实现了首次跳跃测试，近期该飞船进行了第二次跳跃测试，目标是用星际飞船把宇航员送到月球、火星甚至更远的地方。

马斯克的目标是在2022年完成火星运货任务，2024年将人类送上火星，并再花26年的时间，在火星上建造一个自给自足的宜居城市。“粮食将在太阳能水培农场上种植，这些农场要么位于地下，要么位于封闭结构中”，“ 而且还有带玻璃穹顶的公园，这样就能脱掉太空服散步了”。。。马斯克如是说。建造强大的“复杂的生命维持系统”是他目前的主要优先事项。为了实现这个目标，他还制定了自己的“详细计划”：

每年建造100艘星际飞船，10年就能建1,000艘，目标是每年发射1,000次飞往火星的星际飞船飞行 - 平均每天3次。到2050年，就能将100万移民送上火星。

据说，当火星一号在2013年开始接受申请时，人们蜂拥而至参加火星的死亡试镜。马斯克透露，如果飞行测试成功的话，那么日本亿万富翁前泽友作将作为第一人搭乘星际飞船前往火星。早在7年前，当时前《连线》杂志编辑克里斯·安德森（Chris Anderson）主持了一场与马斯克的对话会，马斯克说出了那句著名的话：我愿意死在火星上，只要不影响SpaceX公司的发展。而就在一个月前，马斯克在德国柏林参加一个针对他个人的颁奖典礼时再次表达了这个愿望：他愿意死在火星上，前提条件是SpaceX公司的发展不再需要他。马斯克似乎是在开玩笑，但他是认真的。他创立SpaceX公司的初衷，就是让人类早日成为跨行星物种。如果在他有生之年能够看到自己开发的星舰飞船轻松往返于火星和地球之间，甚至任意穿行于太阳系行星之间，那么他的目标就实现了。因此，他乘坐自己的星舰飞船前往火星并不在乎是否能够返回地球，因为对他来说，人生最大的梦想已经实现。

看到国内网友留言：

• 求张单程票，
• 我很想要这个机会，怕是条件不达标，
• 我愿意去，只是怕人家看不上我，
• 太棒了！我想去。

我想问的是，如果您真有一个机会，您会义无反顾地登上那艘一去无回的单程火星飞船吗？

二零二一年一月二十二日