商场如战场，美国买车一波三折记
一到美国买的第一辆车就是H。接下去的20多年一直买的H。尽管经济条件也允许，但一直没有考虑过买什么豪华车或者SUV的车型。主要原因是家人基本上都是自己开自己的车。有时很偶然的三人一起出去，也是开了两辆车。而且每个人开车都有小磕小碰的毛病。几年下来你不碰人家人家也会碰你。车身总是伤痕累累。要是豪车的话，Body shop 补一下修一下上千块就扔了。所以以方便舒适安全性价比高为主，H车成了较好的选择。并不是为H做宣传，H车和丰田车质量可能差不多，前十年大概率上一点问题都没有。但根据Consumer Report ，H一般车型的保值率比丰田车要高一些。也就是说，开了十年的旧车很容易3000-4000块钱就卖出去了。当然，H车的整体和里里外外的审美感受和理念要比丰田车好一些（德国BMW最好，丰田Lexus也不错）。自从儿子可以开车之后，全家每人都开着几乎是长得一模一样的白色的H。因为黑色的车夏天可以在车盖上煎鸡蛋了。虽然白色的车容易脏，冬天也占不了温暖阳光的优势，但是不仅是H的车, 数据显示几乎所有的车型白色都是 #1 popular。
言归正传，我每次买车都是先上网去看哪家Car dealer有白色的H，车内是象牙色的。看好价格就过去开开试试手，接着开始价格和条件谈判。这次售车服务的是一位50多岁的白人女性，名叫温蒂。口尖舌利，能言善辩，一看就不是一个省油的灯，难缠。所以我上来就说，为了节省你我时间，你什么都不要多说，就告诉我最低的价位是多少，一个数字就行了。买车故事发生在2019年11月，因为2020新车已经出来，2019的新车价格已经是最低了。我告诉温蒂，如果价格合适，我马上就写支票拿车走人。后来，我说出我的价格数字，她拿去总经理办公室一趟批了，不到15分钟就成交。想着几年前买另外一辆新车也是不到半小时就成交，很満意自己这种办事效率。
未料想接下来却是老革命遇到的新问题了。这家H Car dealer 规模很大，有三层楼的parking garage，存有几百辆的新车。最初带我去看的有两辆白色的H停在二层楼，但后面都有至少一排的车挡住了是不容易把车开出来。她说让我拿试车的那辆。我一检查发现那车由于长期的停在外面当样品和试开，窗户和后箱盖打开以后都看出来非常脏，树叶都已经烂得粘在车上了。试车完回到办公室，我告诉她我不会要这俩车的，因为停在外面风吹雨打太阳晒，并且快一年太脏了。她只好同意给我另外一辆车，但那时候已经天色已暗等车洗好之后，我也没有注意检查里里外外，只是看了下是一辆只有4迈的新车。但未料到第二天早上开车出去时一看车的后挡板上，居然有两个小伤痕。估计就是店里员工自己停车时候碰坏的。
我把车开回店去找到温蒂，她客气地说没问题会给我搞好，那意思是说重新喷漆，并肯定会弄得天衣无缝。让我把车开来要放下至少一个星期才能够完成。但回来想一想，越觉得不对劲，自己被耍了，我要的是新车啊，并且他们有四辆新车可以挑吗？为什么要一辆重新喷漆的？于是马上决定打电话让银行停止了付款支票的支付。把新车开回去对温蒂说，我不满意，要把车退回来，支票已经停付。你要么给我一辆新的，要么我到其它地方去买。温迪马上有趣的总经理办公室请示了她的老板，同意给我换另外一辆新的。后来她也透露其实那辆碰过的车，他们将会把整个的后挡板卸下来换上一个新的，而并不是重新喷漆。哈，这下更加清楚了我的决定是对的，更换一个新的挡板又不是原装原配的，也不是原来质量检验所控制的。虽然可能无伤大雅又无碍大体，但我花的新车的钱买了一个换过部件的车，这还是被耍了，想想着实堵心。你们工作的失误，造成的新车价值上的损失，应该自己受到惩罚而不是顾客。第二天中午回去新车已经洗刷干净, 新的发票和其他文件也都完成，一波三折之后，我终于开着新车满意的回家了。
虽然是对事不对人，但在美国几十年来的经验告诉自己，大概除了美国的学校和大公司之外，在这种尤其是服务型的行业里头，外国人很容易受到歧视性的对待。这次买车十有八九温蒂就是故意的把那辆有伤痕的车推给了我，但她后继事情处理还做得比较得当。来回几次交往多了才知道，温蒂是一个单亲妈妈，有一个女儿，那几天还给她买了生日礼物。不打不成交，不打不相识嘛。今年底又要去买新车还得去找她，估计一个电话就可以先办成一大半了。当然，相信她不会在搞节外生枝的名堂了。不过，美国H公司在顾客服务方面做得还是比较的出色，在每一个顾客都买了车辆之后都会送来一个篇幅挺长的比较仔细的调查表格，让你评估和评价为你服务的销售员和公司服务的方方面面的满意度。虽然是马后炮，但也能够不断地让公司成百上千个车行的服务工作有很大的改进。
在金钱面前人人平等，不论什么种族，顾客都应该是上帝。
其他类似阅读文章: