“珍宝”追忆，流年似水
“珍宝”追忆，流年似水
无可奈何花落去，惆怅寂寞江波沉。“JUMBO”，在斯瓦希里语中是“你好！”之意。“JUMBO” “巨大”之意、在香港音译成“珍宝”。
“JUMBO” 是1861年 - 1885年9月15日实际存在一头世、界闻名公象，诞生于非洲，1861年法属苏丹（现在的马里共和国）生，被运到法国巴黎国立自然博物馆附属巴黎植物园饲养。1865年被运至伦敦动物园，在那里载人表演出名而授予“Jumbo”之名。1882年以世界上最大的泛美马术展宣传的“巨大”之意思，死亡时高达4米。1885年死于加拿大安大略省圣托马斯铁路车站台。据说是为了保护一起表演马术的小象而马火车头相撞。为了纪念巨无霸，在事故现场建了一个相等尺寸的大象之像。巨无霸的骨架被捐赠给美国纽约市美国自然史博物馆保存。 “Jambo”与有酋长意思的“Jumbe”組合。
“JUMBO Takarakuji”是日本发行的大型彩票（彩劵）。
“JUMBO Jet”：是波音747型大客机。
日航JUMBO机坠毁日：1985年8月12日，日本航空公司123航班（波音747SR-100型JA8119）由东京羽田机场出发飞大阪伊丹机场。起飞后坠毁机上520人遇难的事故，是单机航空史上最严重的遇难人数最多的事故。
日本人“JUMBO”是“JUMBO尾崎”的通称，官方正式高尔夫排行榜也表述为“Masashi Jumbo Ozaki”，1997年普利司通公开赛后曾经居世界排行最高名次前五名。日本高尔夫巡回赛通算夺得94次冠军，赏金王12次、主要大会20次夺冠（日本职业6胜、日本对抗赛1胜、philanthropy（博爱慈善）1胜、日本公开赛5胜。日本系列赛7胜）创历史最多冠军记录。
通算优胜113次是世界职业巡回赛史最多、2010年进入世界高尔夫殿堂的著名职业选手。
2013年日本男子巡回赛史上第一次打破比自已年齢少4杆的成绩。“JUMBO”是日本家喻户晓的高尔夫球员。
“JUMBO”在香港，被翻译成“珍宝”。
“珍宝”应运而生，“珍宝”应时而灭：天地生人，除大仁大恶，余者皆无大异；若大仁者则应运而生，大恶者则应劫而生，运生世治，劫生世危。6月19日，陪伴香港近半个世纪的地标式水上餐厅“珍宝海鲜舫”，在前往东南亚途中遇上风浪，在南海沉没。早在上世纪50年代，2层高的太白海鲜舫周围就已经聚合了十多艘海鲜舫。当时生鲜的运输和保存技术还没有现在这么发达，香港内陆的市民想要吃到活的海鲜，前往水上餐厅是最佳选择。
太白海鲜舫和珍宝海鲜舫承载了英国殖民地(British Colonies) 香港居民珍宝追忆：1997年香港回归大陸前需要英国的签证。97年香港回归之前,如果从大陆进入香港,用港澳通行证,留学生从第三国经香港回国,用护照到英国驻外机构申请签证。1990年代从日本回国经香港,用的是护照,是英国驻日本大使馆签发。
1842年鸦片战争胜利后英国取得香港岛；1860年英国又获得九龙半岛；1898年英国与清朝签订租约，将新界置于香港的管理之下，租期99年。1984年英国同意在新界租期届满后将全香港归还中国，1997年政权顺利转移，香港成为中华人民共和国的一个特别行政区。
当时的香港必須去的地点之一：珍宝海鲜舫——这个在1976年落成开业的香港著名旅游地标餐厅，曾有“世界上最大的海上食府”之称。
珍宝海鲜舫1975年开始装修，当时斥资超过3000万港元，于次年10月19日落成。虽然投入巨大，但是第一年已经回本，可见生意有多好。主要还是因为船类似于一座“孤岛”，来去都不易，船上物价高。食客多数抱着“来都来了”的心态，并不计较。
不惧海上风暴的“珍宝王国 ”却遭受了 1998 年亚洲金融危机的重击。根据当时的香港媒体报道，1990 年代末 “珍宝王国 ”每个月要亏损 300 万港元，1998 年月亏损更是达到了上千万港元。海角皇宫因此停运，并在 1999 年被出售。公开资料显示，新濠国际在 2001 年的营收只有 9940.9 万港元，亏损 1863.46 万港元，并已经连续亏损 3 年。何猷龙接手后，花费数千万港元对“珍宝王国 ”进行重新装修，提高餐品质量，还引入了新的表演节目，但难挽颓势。
究其原因，有分析称，珍宝海鲜舫菜品单一、口碑下降，而且海鲜舫的竞争优势在于 “现捞现吃 ”，但随着冷链技术等的进步，这种优势越来越被弱化；也有香港本地食客表示，随着香港餐饮业的兴盛，大家选择面越来越多，不会专注于海鲜舫一种模式；另有观点认为，珍宝海鲜舫后期越来越依赖游客生意，但无论是此前香港出现的复杂局势，还是近几年新冠疫情的影响，都对其造成了沉重打击。
2020 年 1 月，“珍宝王国 ” 先是暂时停业，后又解雇超过一半的员工，缩短营业时间，把原本的两个码头营业改成一个码头。2020 年 3 月，“珍宝王国 ”停止营业。
2020年11月，特首林郑月娥在《施政报告》中提及海鲜舫拥有者同意将船无偿赠送给香港海洋公园的所谓保育方案。但海鲜舫的保养成本太高，自身也受“封关”困扰的海洋公园最终未能达成接收协议。
2022年5月，海鲜舫业主宣布相关海事牌照即将到期，决定于6月将海鲜舫移离香港。珍宝海鲜舫母公司香港仔饮食集团于6月20日公布，珍宝海鲜舫于14日启航离港，当周六下午18日行驶至南海西沙群岛附近水域时遇上风浪，船身入水开始倾侧。尝试救援后不果，海鲜舫最终于6月19日全面入水翻转。
有香港人评论：“人离乡贱，船离港沉。” 没有什么会永垂不朽。无可奈何花落去，惆怅寂寞江波沉。（江波、“JUMBO”）
